[實用新型]電動代步車之電磁制動器的安全裝置

有效

• 申請號: 200820110856.4
• 申請日: 2008-04-29
• 公開（公告）號: CN201214477Y
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: 侯仁恩
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B62L3/06
• 分類號: B62L3/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫長龍

技術領域

本實用新型是有關一種電動代步車之電磁制動器的安全裝置，尤指提供一旋轉障礙，防止電磁制動器的開關撥桿被用車者錯置的安全裝置。

背景技術

傳統電動代步車的電磁制動器，設有一拉桿以關節和開關撥桿樞接，借由拉起或壓下，使開關撥桿被轉至啟動位置或關閉位置，令電磁制動器通電與斷電。當開關撥桿轉至啟動位置，一旦用車者將馬達電源關閉，電磁制動器便立刻自動煞住馬達轉子，使代步車不會因地勢不平而滑動；而當開關撥桿轉至其關閉位置，電磁制動器的功能停止，因此用車者在馬達電源關閉之后可以徒手移車。

為了避免用車者不小心拉動或壓下拉桿，意外造成電動代步車停車后無法自動煞住的危險，美國專利早期公開第20060090947A1號文件特別提出一種設于拉桿上端的安全裝置，包括一連接于車殼上的定位座、一安全蓋、一固定組件、一扭矩彈簧及一擋片。定位座上設一個圓孔可供煞車桿從車殼內從中穿出。安全蓋上樞接在定位座的一側，可樞轉到一鎖扣的位置使拉桿無法拉動，從而固定在一煞車的位置，亦可移到一釋放的位置，使煞車桿可以移到其解除煞車的位置解除電動代步車的煞車狀態。由于此安全裝置的構件多、制造成本高且易發生故障，因此仍有待改良。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種構件簡化、裝配容易而效果確實的電磁制動器的安全裝置。

本實用新型的電磁制動器的安全裝置包括一伸縮組件及一定位槽組件。其中定位槽組件與電動代步車的車殼連接，設有一障礙可將之區分為一第一位置與一第二位置。伸縮組件可伸縮地連接于開關撥桿的端部，借由其伸縮移動，選擇性地卡掣于定位槽組件內的第一位置或第二位置。

用車者必須先拉動伸縮組件使越過障礙，才能使開關撥桿從其啟動位置移至關閉位置，或從關閉位置移回其啟動位置。

另外，本實用新型的電磁制動器的安全裝置變化實施例，包括一彈性臂，在上端形成一鉤部所構成的障礙，下端與電動代步車的骨架連接。其中鉤部用以將開關撥桿固定于一第一位置。

當需要將開關撥桿移至第二位置時，用車者祗需將扣具推至一旁即可讓開關撥桿越過障礙。移動后，彈性臂使鉤部恢復原位。較佳者，鉤部的上端可形成一斜面，當開關撥桿從第二位置移往第一位置時，利用斜面與開關撥桿滑動接觸，使鉤部自動偏往一旁，讓開關撥桿得以越過障礙而回到其第一位置。

本實用新型的電磁制動器的安全裝置與現有技術相比由于僅設置伸縮組件和定位槽組件即可實現電磁制動器的安全操作，其構件更為簡化、裝配也更加容易，而且能有效避免因用車者不小心關閉電磁制動器而造成車體意外滑動的危險。

附圖說明

圖1是為本實用新型之安全裝置的實施例應用于一電動代步車的側視示意圖。

圖2是為本實用新型之安全裝置的實施例應用于一電動代步車的局部立體圖。

圖3是為本實用新型之安全裝置的定位槽組件實施例示意圖。

圖4是為本實用新型之安全裝置的定位槽組件變化實施例示意圖。

圖5是本實用新型之安全裝置將電磁制動器的開關撥桿保持于開啟位置的示意圖。

圖6是本實用新型之安全裝置容許將電磁制動器的開關撥桿從開啟位置移往關閉位置的動作示意圖。

圖7為一依據本實用新型之安全裝置的變化實施例應用于一電動代步車的側視示意圖。

圖8為一依據本實用新型之安全裝置的變化實施例的立體示意圖。

圖9為一依據本實用新型之安全裝置的變化實施例應用于一電動代步車的局部立體示意圖。

圖10為一依據本實用新型之安全裝置的變化實施例應用于一電動代步車的局部后側示意圖。當用車者需要關閉電磁制動器，必須將開關撥桿移至第二位置，可將鉤部押至一旁(讓彈性臂產生彈性變形)，使開關撥桿可以越過障礙。

圖中

1：車體????????????5：安全裝置

6：扣具????????????21：骨架

22：車殼???????????23：座椅

24：把手????????????????????????30：電磁制動器

31：開關撥桿????????????????????34：開關撥桿

41：前輪????????????????????????42：后輪

50：伸縮組件????????????????????51：滑道

52：銷釘????????????????????????53：彈性組件

54：定位槽組件??????????????????55：定位槽組件