[實用新型]滑板式橡膠支座的密封防塵罩

無效

• 申請號: 200820110263.8
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201258453Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 楊宏量
• 申請（專利權）人: 北京公聯潔達公路養護工程有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;E01D19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種安裝在公路橋梁墩臺支座基礎上的，為滑板式橡膠支座屏蔽粉塵和各種固體顆粒的防塵罩。

背景技術

當新建公路橋竣工以后、或者是舊公路橋更換支座以后，在伸縮縫的下方，主梁底面的不銹鋼板壓在滑板式橡膠支座頂部的聚四氟乙烯薄板上，它們的滑動摩擦系數在0.04-0.08之間。在工程實踐中，如果預先在滑板式橡膠支座的頂面涂抹一層半透明的、呈糊狀的5201硅脂油，就能使該滑動摩擦系數降至0.04以下。5201硅脂油能夠起到良好的潤滑作用，但5201硅脂油極易吸附空氣中的粉塵和各種固體顆粒。這些粉塵和各種固體顆粒進入不銹鋼板與聚四氟乙烯薄板之間，將明顯增大二者之間的摩擦力，加快滑板式橡膠支座頂部聚四氟乙烯薄板被磨耗的速度。

為了解決這個問題，在公路工程中，陸續推出了一些滑板式橡膠支座的防塵裝置。它們有些是用薄鋼板制做的，有些是用塑料板制做的。這些防塵裝置或是固定在主梁的底面，或是安裝在支座基礎上。該防塵裝置將滑板式橡膠支座罩住，能夠阻擋一部分空氣中的粉塵和各種固體顆粒進入不銹鋼板與聚四氟乙烯薄板之間。就目前所使用的防塵裝置而言，都存在著一些缺陷，它們或是安裝拆卸復雜，或是密封效果不理想，或是使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要為公路橋梁滑板式橡膠支座提供一種便于安裝和拆卸、密封效果好、且使用壽命長的防塵罩。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其底部箍住滑板式橡膠支座基礎的頂部，其頂部的環狀海綿層與橋體主梁不銹鋼板的底面緊密相貼，該密封防塵罩的特征在于；它包括有前側壁、后側壁、左側壁、右側壁和兩個承托；所述的前側壁和后側壁是兩個構造完全相同的鋼構件，它們前后相互對稱設置；所述的左側壁和右側壁是兩個構造完全相同的鋼構件，它們左右相互對稱設置；所述的兩個承托分別固定在左側壁與右側壁的內側；該密封防塵罩的六個鋼構件通過12道螺栓的固定構成一個整體。

所述的前側壁包括有一個豎板和一個頂板，該豎板和頂板相互垂直，整個前側壁是用一塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的；前側壁的長度大于滑板式橡膠支座基礎沿橫橋向的長度60mm，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm；所述的頂板的寬度為30mm，在頂板的頂面，粘貼著一塊與該頂板等長的，寬度為27mm，厚度為8mm的海綿；在所述的前側壁豎板的左右邊部，自上而下各設兩個直徑為8.5mm的螺栓孔，它們與其相鄰近的前側壁豎板的豎直邊的距離皆為15mm，并分別位于前側壁整個高度的1/4處和3/4處。

所述的左側壁包括一個豎板、一個頂板和二個側板，它們兩兩相互垂直，整個左側壁是用一塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的；左側壁的長度等于滑板式橡膠支座基礎沿縱橋向的寬度，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm；所述的頂板和側板的寬度皆為30mm，在頂板的頂面，粘貼著一塊海綿，其長度大于該頂板長度6mm，寬度為27mm，厚度為8mm；沿著所述的左側壁側板的豎向中線，自上而下設兩個直徑為8.5mm的螺栓孔，這兩個螺栓孔分別位于左側壁的整個高度的1/4處和3/4處。

在所述的左側壁豎板上，在距其兩端各80mm處，都設有1個長圓形的螺栓孔；該螺栓孔沿橫向的寬度為8.5mm，沿豎向的長度為17.0mm；這兩個螺栓孔的中心至左側壁頂面的距離都等于滑板式橡膠支座的厚度減20mm。

所述的承托包括一個豎板和一個底板，它們相互垂直，整個承托是用一塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的；承托的長度等于滑板式橡膠支座基礎沿縱橋向的寬度，沿豎向的高度小于滑板式橡膠支座的厚度15mm，其底板的寬度為20mm。

在所述的承托豎板上，在距其兩端各80mm處，都設有1個直徑為8.5mm的螺栓孔，這兩個螺栓孔的圓心至承托底面的距離都等于15mm。

當所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩在支座基礎上就位以后，其鋼構件的頂面與主梁不銹鋼板的底面相距4-6mm，在二者之間是被壓縮的環狀海綿層；在該密封防塵罩的左側壁和右側壁的內側，承托底板壓在支座基礎左右兩側的邊部。

所述的螺栓皆為標準構件，其直徑為8mm，長度為30mm。