[實用新型]干灰輸送閥

無效

• 申請號: 200820110236.0
• 申請日: 2008-08-27
• 公開（公告）號: CN201261649Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 柴海杰;姜樹茂;戴明德;陳友誼
• 申請（專利權）人: 北京派通電力設備有限責任公司
• 主分類號: B65G53/46
• 分類號: B65G53/46;F16K1/36;F16K31/122
• 代理公司: 北京同匯友專利事務所
• 代理人: 張雅軍;高云瑞

技術領域

本實用新型涉及一種閥門，具體涉及一種用作LTP氣力輸送倉泵系統的快速關閉的干灰輸送閥。

背景技術

圓頂閥(球形氣鎖閥)是一種快速關閉閥門，常用在LTP氣力輸送倉泵系統的進料閥上，并廣泛用于電廠的生產中，圓頂閥采用的是氣封式結構，氣封密封圈摩擦力大，磨損嚴重，耐用度差；圓頂閥半球面需用合金鋼加工，而且要進行滲碳處理，還要用數控機床進行球面加工，材料費、熱處理費、加工費都比較高，經濟性較差。

發明內容

針對上述不足，本實用新型的目的在于提供一種采用氣動方式驅動，結構簡單、緊湊，動作可靠、快捷，環保無污染的干灰輸送閥。它的閥心的外口為圓球面，與里口為圓錐面的密封圈上、下壓緊，這種密封方式合理有效，可廣泛用于粉狀物料的密封，是氣力輸送系統中的關鍵部件，可廣泛應用于電力、冶金、化工、食品、制藥等領域。

本實用新型的目的是由以下技術方案實現的，它包括閥體、槽鋼、閥心、氣缸以及連動機構，氣缸底座裝設在槽鋼上，氣缸通過銷軸裝設在氣缸底座上，氣缸連桿一端裝上連桿插頭，通過驅動銷軸、萬向軸承與主驅動臂一端連接，主驅動臂另一端通過方鍵與驅動軸一端連接，驅動軸另一端通過鍵與副驅動臂一端連接，副驅動臂另一端通過閥心銷軸與閥心頂端連接，副驅動臂與閥心位于閥體內，閥心可在閥體內外、上下移動；槽鋼通過兩塊筋板與閥體連接。

所述閥體的下端裝設有密封圈和密封圈壓板，用壓板螺栓將它們與閥體連接為一體，壓板螺釘緊固后，對密封圈只起到定位和輕微壓緊作用，保證了密封圈彈性的較大施放空間，提高了密封圈的性能和使用壽命。

所述驅動軸一端裝設在閥體上的兩個軸承座內，另一端裝設在槽鋼上的一個軸承座內，靠三個軸承座支撐著。

所述三個軸承座內均裝有銅套，驅動軸可在銅套內轉動。

所述閥心為圓錐形，其下部外口為圓球面，密封圈的里口為圓錐面，當閥心閉合時，其外口圓球面與密封圈的里口圓錐面壓緊，密封效果好。

所述閥心設有一個圓環臺面，當閥門打開時，灰粉從圓錐面上滑下時，能起到緩沖作用，減少了對圓球面的磨損量，提高了閥門的使用壽命。

所述密封圈的的材質為耐磨、耐溫的氟橡膠。

本實用新型的優點是：

1、采用氣動方式驅動，結構簡單，動作可靠、快捷，環保無污染；氣缸連桿只運行s毫米，主驅動臂、驅動軸及副驅動臂只擺動a角，用時僅幾秒鐘，即可完成一個工作行程。

2、采用連桿方式傳動，使其結構緊湊，占據空間較小。

3、閥心外口為R75毫米圓球面，密封圈里口為圓錐面，材質為耐磨、耐溫氟橡膠，那么：

①圓球面與圓錐面在393公斤力的壓緊情況下能密封得很嚴實；

②閥心只做上、下運動就能完成壓緊或離開密封圈的功能，最大限度的減少了不必要的摩擦損耗，完成打開和密封功能，很合理有效，并具有一定自動補償磨損功能；

③閥心為圓錐形，并設有一個圓環臺面，當閥門打開時，灰粉從圓錐面上滑下時，到圓環臺面時候能緩沖一下，然后再沿圓球面上滑下，減少了圓球面的磨損量，提高了閥門的使用壽命；

④壓板螺釘緊固后，對密封圈只起到定位和輕微壓緊作用，保證了密封圈彈性的較大施放空間，提高了密封圈的密封性能和使用壽命。

⑤整個控制閥沒有使用貴金屬材料，所有加工零件都可在一般機床上加工，故其經濟性很好，制造方便，易于維修，生產成本低。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為干灰輸送閥主視結構示意圖。

圖2為圖1的俯視結構示意圖。

圖3為圖1的C-C放大剖面圖。

圖4為圖2的D-D放大剖面圖。

圖5為圖1的A-A剖面圖。

圖6為圖4的B-B放大剖面圖。

圖中：1.氣缸底座，2.銷軸，3.連桿插頭，4.驅動銷軸，5.萬向軸承，6.主驅動臂，7.驅動軸，8.閥體，9.槽鋼，10.鍵，11.副驅動臂，12.閥心銷軸，13.閥心，14.壓板螺栓，15.密封圈壓板，16.密封圈，17.氣缸，18.軸承座，19.筋板，20.圓環臺面，21.圓球面，22.圓錐面。

具體實施方式