[實(shí)用新型]一種尾氣處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820109980.9
• 申請(qǐng)日: 2008-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN201246207Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張榕倡;張建民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張榕倡
• 主分類號(hào): F01N3/01
• 分類號(hào): F01N3/01;F01N7/08
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王朋飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理裝置。

背景技術(shù)

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的快速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)做功排放的尾氣量也在快速的增長(zhǎng)。尾氣中包含有150～200種不同的化合物，大量尾氣排放到空氣中，會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重的污染，尤其是尾氣中包含的硫化物，不僅對(duì)人產(chǎn)生危害，而且對(duì)植物也有毒害作用，硫化物溶于雨水中，還能形成酸雨，危害及其嚴(yán)重，因此，有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣進(jìn)行處理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或其它排氣裝置的尾氣進(jìn)行處理的一種尾氣處理裝置，特別是提供一種對(duì)尾氣中的硫化物和懸浮離子進(jìn)行處理的尾氣處理裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供一種尾氣處理裝置，包括：金屬外殼，以及安裝在所述金屬外殼內(nèi)由金屬制成的吸附單元、固定支架和過濾網(wǎng)，所述吸附單元安裝在所述固定支架上，所述過濾網(wǎng)安裝在所述固定支架后端；絕緣板，安裝在所述固定支架與過濾網(wǎng)之間，所述絕緣板上設(shè)有插座，插座的正極與吸附單元連接，負(fù)極與所述金屬外殼連接；高頻電子發(fā)生器，連接有耐高溫的連接線及與連接線連接的連接插頭，所述連接插頭與所述插座連接，通過電源進(jìn)行供電，用于產(chǎn)生頻率為25～30KHz的電壓。

其中，所述高頻電子發(fā)生器產(chǎn)生電壓的頻率為27KHz。

其中，所述吸附單元為不銹鋼管、片狀金屬片或圓弧狀金屬片。

其中，所述過濾網(wǎng)與所述金屬外殼通過可拆卸連接方式進(jìn)行連接。

其中，所述電源為12V直流電源。

其中，所述電源為24～48V直流電源。

其中，所述尾氣處理裝置安裝在煙囪內(nèi)。

其中，所述電源包括變壓器，將交流電轉(zhuǎn)換為12～48V直流電后輸出。

其中，所述尾氣處理裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管內(nèi)。

其中，所述電源由汽車上的點(diǎn)煙器提供。

上述技術(shù)方案僅是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：連接有25～30KHz電壓的吸附管能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣中的硫化物、懸浮離子進(jìn)行處理，從而使尾氣中不包括硫化物和懸浮離子，減少了尾氣對(duì)空氣的污染，有利于環(huán)境保護(hù)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種尾氣處理裝置的剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種尾氣處理裝置的右視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種尾氣處理裝置的高頻電子發(fā)生器的線路圖。

其中：1：金屬外殼；2：過濾網(wǎng)；3：絕緣板；4：固定支架；5：吸附管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。