[實用新型]一種減速機對輪拆卸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820108917.3
• 申請日: 2008-06-27
• 公開（公告）號: CN201211668Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康宏偉;楊耀強
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鋁業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 中國有色金屬工業(yè)專利中心
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

一種減速機對輪拆卸裝置，涉及一種專門針對減速機對輪維修操作的拆卸工具。

背景技術(shù)

目前，大型減速機維修操作時，對輪的拆卸還沒有專用的工具。一般較大型減速機其對輪與軸屬過盈配合，配合十分緊固，因無專用工具拆卸對輪，僅憑人工拆卸對輪非常難。全憑員工利用墊鐵和大錘直接敲擊將對輪敲下，由于對輪是鑄鐵構(gòu)造，嚴重時會在大錘的作用力下產(chǎn)生破裂、甚至損壞，在生產(chǎn)任務(wù)緊.時間短時會嚴重影響安全，甚至停產(chǎn)的威脅。對輪外型圖如下：

此類減速機對輪與上軸頭對輪通過尼龍棒相連接。由電機帶動減速機齒輪，再由齒輪帶動對輪，使其上軸頭對輪帶動葉輪進行工作。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的就是針對上述已有技術(shù)存在的不足，提供一種能方便快捷的拆卸減速機對輪，高效率的完成減速機日常的維護與保養(yǎng)的減速機對輪拆卸裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種減速機對輪拆卸裝置，其特征在于該裝置包括：

一施力底板——該底板為鋼制平板，在底板邊部上開有若干通孔；

施力桿——該施力桿為若干根雙螺頭螺桿，該螺桿穿過施力底板通孔，通過螺母固定。

本實用新型的一種減速機對輪拆卸裝置，其特征在于在所述的施力底板上設(shè)有垂直的加強肋板。

本實用新型的一種減速機對輪拆卸裝置，適用性強，其結(jié)構(gòu)簡單，零件少，加工簡單，堅固耐用，制造成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

一種減速機對輪拆卸裝置，該裝置包括：一施力底板1——該底板為鋼制平板，在底板邊部上開有若干通孔；施力桿2——該施力桿為若干根雙螺頭螺桿，該螺桿穿過施力底板通孔，通過螺母固定；施力底板上設(shè)有垂直的加強肋板3。

實施例

根據(jù)對輪形狀與特點，選取二根比對輪圓周上的圓孔稍細的施力桿，并在軸的兩端制作銷與孔。將四根施力桿一側(cè)插入對輪對應(yīng)圓周的長方形厚鋼板，用螺母與孔鎖緊。施力桿的另一側(cè)插入對輪圓周上的圓孔內(nèi)，也用螺母與孔鎖緊，然后利用千斤頂，將千斤頂?shù)鬃斪∈┝Π濉Ａ硪粋?cè)則頂住對輪，借助千斤頂?shù)牧α繉喤c軸分離。此專用拆卸裝置施力板的圓孔為對稱孔，安裝上兩根軸后，方便拆卸各類不同規(guī)格的對輪。