[實用新型]一種用于車體定位的夾軌裝置

無效

• 申請號: 200820108893.1
• 申請日: 2008-06-27
• 公開（公告）號: CN201272366Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 李萬國;陳娟;馬俊功;唐志勇;裴忠才
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B61H7/12
• 分類號: B61H7/12
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司
• 代理人: 王順榮

1、本實用新型一種用于車體定位的夾軌裝置，其特征在于：該夾軌裝置由V形體、V形塊、主軸、楔形塊、壓縮彈簧、下端蓋、斜面墊板、軸套、油缸組成；具體為：

V形塊(2)通過圓螺母(34)、彈簧片(35)及螺釘(36)固聯在主軸(3)的一端上；同時該V形塊一側面還設有擋塊(1)和螺釘(37)限位防松；

主軸(3)的中間設有一個長方形的橫向通槽，該主軸通槽的下端鑲嵌有斜面墊板(13)，該斜面墊板又通過螺釘(12)固聯在主軸上；主軸的下端支撐在下端蓋(22)上的壓縮彈簧(21)上，而下端蓋又通過螺釘(23)固聯在V形體(4)下部；

V形體上端有V形槽，該槽的槽形與V形軌道的槽形是一致的；該V形體中間也有一個與主軸通槽對應的長方形橫向通槽，在該V形體通槽的上兩側均鑲嵌有墊板(5)，該墊板又通過螺釘(6)固聯在V形體上；另V形體有上下通孔，該通孔位于V形體通槽的上下部分，并在孔中鑲有上軸套(32)下軸套(24)，上軸套用彈性擋圈(33)軸向定位，而下軸套用下端蓋(22)定位；

楔形塊(31)插入其主軸通槽和V形體通槽重合的空間內，該楔形塊下斜面斜度與主軸斜面墊板(13)的斜度是一致的，在彈簧力的作用下使二者相互貼緊；楔形塊上平面與V形體鑲入兩側的墊板貼緊；楔形塊的一端通過銷軸(20)、叉形吊環頭(18)的螺紋與油缸(28)的活塞桿連接，并用銷(19)定位防松；楔形塊的另一端通過螺釘(8)固定有端板(7)，在端板上裝有螺釘觸頭(9)；

油缸的缸體通過螺栓(27)固聯與法蘭套(38)的一端，法蘭套的另一端用螺釘(25)固聯在V形體上；

小軸(11)穿過壓桿(29)的孔，支撐在軸座(10)上，而該軸座用螺釘(16)固定在V形體下端，一行程開關(15)通過螺釘(14)固定在下端蓋(22)上，壓桿(29)在扭簧(17)的作用下，壓在行程開關(15)的觸點上，而整個V形體通過螺紋孔(30)固聯在運動體上。

2、根據權利要求1所述的一種用于車體定位的夾軌裝置，其特征在于：所述的楔形塊(31)下斜面的斜度以及斜面墊板(13)的斜度要小于摩擦角。