[實(shí)用新型]帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820108526.1
• 申請(qǐng)日: 2008-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201208615Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈慶春;陳南寧;安宏生;胡曉軍;李慧斌;陸志賢
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21B31/00
• 分類(lèi)號(hào): B21B31/00;B21B31/32;B21B31/08
• 代理公司: 北京市德權(quán)律師事務(wù)所
• 代理人: 王建國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種多輥軋機(jī)使用的液壓壓下平衡裝置，特別涉及一種帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置。

背景技術(shù)

目前，應(yīng)用于軋機(jī)上的壓下缸和平衡液壓缸都是單獨(dú)分開(kāi)的，一般1個(gè)軋輥需要有4個(gè)或更多的平衡液壓缸，平衡液壓缸占據(jù)較大的空間，使用和維護(hù)比較麻煩，成本相對(duì)較高，換輥操作比較復(fù)雜。以三輥連軋機(jī)為例，如果每個(gè)軋輥配4個(gè)平衡液壓缸，平衡液壓缸安裝在小機(jī)架上，1架軋機(jī)需要裝12個(gè)平衡液壓缸及相應(yīng)的配管。在狹小的軋機(jī)空間內(nèi)是很難做到的，而且增加的小機(jī)架的備件成本會(huì)大大增加。如果平衡液壓缸安裝在大機(jī)架上可減少平衡液壓缸數(shù)量，但同時(shí)必須考慮到軋輥滑座與平衡裝置能準(zhǔn)確接合或快速地完全脫離，以滿足軋機(jī)正常生產(chǎn)和快速換輥操作要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有的壓下裝置和平衡裝置分開(kāi)設(shè)置的缺陷，提供一種組合式壓下平衡裝置，同時(shí)，為了使裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，采用了在壓下缸活塞桿下端采用導(dǎo)輪彎鉤的方式實(shí)現(xiàn)彎鉤與軋輥滑座工字塊的連接和脫開(kāi)。本實(shí)用新型能夠解決在狹小的軋機(jī)空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)軋機(jī)壓下和軋輥平衡，滿足軋機(jī)正常生產(chǎn)和快速換輥操作的問(wèn)題，同時(shí)也使整個(gè)軋機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，操作控制也更方便。所述技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置，包括缸體、壓下液壓缸、平衡液壓缸、平衡彎鉤和軋輥滑座工字塊，所述壓下液壓缸包括缸體、壓下缸活塞、壓下缸活塞桿、上端蓋和下端蓋；所述平衡液壓缸包括平衡缸活塞、平衡缸活塞桿，其特征在于，所述壓下缸活塞桿至少分為粗段和細(xì)段兩部分；所述平衡液壓缸套裝在所述壓下缸活塞桿細(xì)段外；所述平衡液壓缸為空心的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的，所述平衡缸活塞為圓環(huán)狀，所述平衡缸活塞桿為圓筒狀結(jié)構(gòu)；所述壓下缸活塞桿粗段外表面安裝有密封圈，將壓下液壓缸與平衡液壓缸分隔開(kāi)；在所述下端蓋的下端安裝有彎鉤支座，在所述彎鉤支座上設(shè)置有L形導(dǎo)槽；所述彎鉤的上部設(shè)置有導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪可以在所述L形導(dǎo)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)；彎鉤的下端可與所述軋輥滑座工字塊相連接。

本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置，其特征在于，在所述平衡缸活塞桿下端的相對(duì)安裝有兩個(gè)彎鉤；所述彎鉤的下端向內(nèi)彎曲。

本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置，其特征在于，所述壓下缸活塞桿分為粗段和細(xì)段兩部分。

本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置，其特征在于，所述壓下缸活塞桿的細(xì)段端部下表面安裝有球面墊；所述壓下缸活塞桿細(xì)段端部通過(guò)所述球面墊作用在所述軋輥滑座工字塊上表面。

本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置，其特征在于，在所述平衡缸活塞桿的下端還安裝有連接套，在所述連接套上安裝有耳環(huán)，所述彎鉤通過(guò)所述耳環(huán)與所述平衡缸活塞桿鉸接。

本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置，其特征在于，所述導(dǎo)槽為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述L形的豎直段比下部橫直段更靠近所述平衡缸活塞桿。

本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置，其特征在于，所述平衡缸活塞的行程大于所述導(dǎo)槽豎直段的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的有益效果是：通過(guò)將壓下液壓缸和平衡液壓缸同軸套裝組合在一體，使軋機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間，維護(hù)簡(jiǎn)便，同時(shí)降低了成本。在正常生產(chǎn)時(shí)，彎鉤與軋輥滑座工字塊之間始終是保持鉤住的的狀態(tài)，消除了軋輥滑座工字塊、壓下液壓缸與球面墊之間的間隙，使軋機(jī)設(shè)備運(yùn)行靈活精確；此外，利用本實(shí)用新型的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置可以方便地實(shí)現(xiàn)軋機(jī)快速換輥要求。對(duì)壓下液壓缸和平衡液壓缸采取不同的控制方式，既能在正常軋制生產(chǎn)時(shí)，實(shí)現(xiàn)彎鉤與軋輥滑座工字塊之間始終是鉤住；又能在換輥時(shí)實(shí)現(xiàn)彎鉤與軋輥滑座工字塊之間的順利鉤住和脫開(kāi)。增加了導(dǎo)輪和導(dǎo)槽結(jié)構(gòu)，在換輥?zhàn)鳂I(yè)中，彎鉤可以自動(dòng)打開(kāi)，而不需要將液壓缸活塞桿再次提高就可以將軋輥滑座工字塊方便的脫下，以實(shí)現(xiàn)換輥。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置在彎鉤與軋輥滑座工字塊鉤住情況下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有導(dǎo)輪彎鉤的組合式壓下平衡裝置在彎鉤與軋輥滑座工字塊脫開(kāi)情況下的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。