[實用新型]多功能抽油機配電箱無效
| 申請號: | 200820107770.6 | 申請日: | 2008-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN201194310Y | 公開(公告)日: | 2009-02-11 |
| 發明(設計)人: | 張生路;閆成麒;趙明;魏東杰 | 申請(專利權)人: | 張生路 |
| 主分類號: | H02B1/00 | 分類號: | H02B1/00;H02B1/04 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李建華 |
| 地址: | 163511黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 抽油機 配電箱 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種實現抽油機電氣拖動的控制裝置,具體的說是涉及一種具有抽油機斷桿、斷皮帶檢測以及停機保護功能的多功能抽油機配電箱。
背景技術:
常規抽油機配電箱通常具有電動機過流、缺相、來電自動延時啟抽、無功補償等功能,在實際應用中卻發現這種常規配電箱存在如下問題:游梁式抽油機的抽油桿、電動機傳動皮帶,由于長期運行、磨損等多種原因,時常發生斷脫、斷損情況,但是常規抽油機配電箱對此卻沒有檢測、停機、報警功能。從抽油機抽油桿的斷脫或電動機傳動皮帶的斷損故障出現,到采油工發現后停機,時間間隔短則一兩個小時,多則十幾個小時,甚至更長時間,致使抽油機、電動機在故障和空載狀態下長時間運行,不僅影響產量浪費能源,還容易引發其它事故。
實用新型內容:
為了解決常規抽油機配電箱不能對抽油機斷桿、斷皮帶進行檢測以及實現停機保護的問題,本實用新型提供一種多功能抽油機配電箱,該種多功能抽油機配電箱能夠實現對抽油桿斷脫或電動機傳動皮帶斷損后的及時檢測功能,并能準確地停機、報警。
本實用新型的技術方案是:該種多功能抽油機配電箱,包括常規抽油機配電控制回路以及各種元器件,為解決抽油機斷桿檢測及準確停機報警問題而在所述配電箱內增設一個抽油機斷桿控制電路,主要是通過使用一個逆功率繼電器、一個中間繼電器來實現的。具體連接關系為:將此逆功率繼電器的相電壓檢測端接至抽油機電動機的一相主供電回路上,其相電流檢測端對應接至該相的電流互感器上,此中間繼電器的線圈通過逆功率繼電器內部的常開觸點與所采樣的相電壓檢測端相連,此中間繼電器的常閉觸點串聯接入抽油機電動機的啟停控制回路中,該常閉觸點動作后,抽油機電動機主回路的交流接觸器線圈失電。為同時解決電動機傳動皮帶斷損后的檢測及報警問題,可以在原有元件的基礎上再增加一個感應式接近開關,此開關固定于配電箱外抽油機變速箱上;以及另外1個中間繼電器、1個時間繼電器。所述感應式接近開關的常閉觸點引至配電箱內與時間繼電器的線圈串聯后構成電流回路,所述時間繼電器的延時動作觸點與此中間繼電器的線圈串聯后構成電流回路,所述中間繼電器的常閉觸點串聯接入抽油機電動機的啟停控制回路中,該常閉觸點動作后,抽油機電動機主回路的交流接觸器線圈失電。
本實用新型具有如下有益效果:本實用新型比照常規抽油機配電箱主要增加了兩項功能,即抽油機抽油桿斷脫、電動機傳動皮帶斷損后的檢測、停機、報警的功能。其中,實現抽油機抽油桿斷脫后的停機報警主要是通過增設的逆功率繼電器來檢測是否有負功率出現來達到的,而實現電動機傳動皮帶斷損后的檢測、停機則是通過抽油機的平衡塊對增設的感應式接近開關的高頻振蕩器產生非接觸式感應作用來實現的。應用這種多功能配電箱后,可以避免抽油機因為抽油桿斷脫而長時間故障運行;避免了抽油機皮帶斷損而長時間空載運行;避免了其它事故的發生,節約了電能,保證了機采井、電氣設備安全、平穩、經濟運行。
附圖說明:
圖1是本實用新型的電氣原理圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
首先介紹一下本實用新型具有實用性理論依據:抽油機正常運行時,上下沖程的負荷應接近平衡,抽油機電動機上下沖程做功近似相等。當抽油桿斷脫時,就失去了抽油機平衡工作的條件。抽油機電動機在上下沖程做功時,就會出現正功和負功的情況。根據這種情況,抽油機電動機一旦出現負功,即可判斷為抽油桿斷脫或抽油機不平衡。因此,由圖1所示,該種多功能抽油機配電箱,包括常規抽油機配電控制回路以及各種元器件,而在所述配電箱內增設一個抽油機斷桿控制電路,主要是通過使用一個逆功率繼電器KA4、一個中間繼電器KA1來實現的。具體連接關系為:此逆功率繼電器KA4的相電壓檢測端接至抽油機電動機的一相主供電回路上,其相電流檢測端對應接至該相的電流互感器上,此中間繼電器KA1的線圈通過逆功率繼電器KA4內部的常開觸點與所采樣的相電壓檢測端相連,此中間繼電器KA1的常閉觸點串聯接入抽油機電動機的啟停控制回路中,該常閉觸點動作后,抽油機電動機主回路的交流接觸器KM線圈失電。
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