[實用新型]一種門窗輪結構

無效

• 申請號: 200820107705.3
• 申請日: 2008-03-19
• 公開（公告）號: CN201162425Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 唐帝盛
• 申請（專利權）人: 唐帝盛
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司
• 代理人: 王德楨

技術領域

本實用新型涉及一種門窗輪結構。

背景技術

門窗輪要穩固、趟順，其使用壽命才能更為長久。現有市場上的門窗輪在外殼和內殼之間的設計大多比較簡單。為了節省材料，方便組裝，外殼和內殼靠一條小螺桿來牽拉受力。這種門窗輪在門窗整體的受力和鑲嵌上都不太合理，具有如下缺陷：門窗輪的外殼表面與型材下方沒有定位的設計，門窗推動滑行和振動很多次后，螺桿很容易滑絲，內殼很容易脫落，窗扇滑行受阻，嚴重的還會導致窗扇脫軌，造成安全事故的發生。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種門窗輪結構。本門窗輪結構能加強門窗輪的受力穩固性，使門窗輪能在軌道上滑行趟順、平穩，減少阻力，增長使用的壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：它包括窗下方和窗輪體；所述窗下方是由左右對稱的殼體組成，該左右殼體通過一橫向的連接板固定在一起，連接板的下表面固設有一捧手形通孔；所述左右對稱的殼體上部設有左右對稱的橫折邊，該對稱的橫折邊形成卡住窗戶的通道；所述連接板的下方設有左右對稱的凸起；所述左右對稱的殼體下部內壁上設有左右對稱的密封條凸起；

所述窗輪體包括外殼和輪子，所述輪子通過橫軸可旋轉的固設在外殼內；所述外殼的左右兩外側設有凹槽，該凹槽與所述窗下方內壁上的凸起相匹配，這樣窗下方和窗輪體之間能鑲嵌成為一體，既能加強受力又能使窗輪體不擺動，推拉是能成一條直線；所述外殼的上部設有圓孔，該圓孔與連接板下表面的捧手形通孔相匹配。

作為上述第一種技術方案的改進：為了使輪子能在其外殼內有一定的移動空間，所示外殼上設有條形孔，所述輪子的橫軸固定在條形孔內，這樣輪子可以沿條形孔進行移動。

作為上述第一種技術方案的改進：所述密封條凸起的上端正好頂住窗輪體的下端。這形成窗下方與窗輪體之間既有上述的鑲嵌一體加固做用，也有密封條凸起的撐托作用。

本實用新型加強了門窗輪的受力穩固性，使門窗輪能在軌道上滑行趟順、平穩，減少阻力，增長了門窗輪的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的窗下方的結構示意圖；

圖3為本實用新型的窗輪體的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2和3所示，本實用新型包括窗下方1和窗輪體2；所述窗下方1是由左右對稱的殼體11組成，該左右殼體11通過一橫向的連接板12固定在一起，連接板12的下表面固設有一捧手形通孔121；所述左右對稱的殼體11上部設有左右對稱的橫折邊111，該對稱的橫折邊111形成卡住窗戶的通道112；所述連接板12的下方設有左右對稱的凸起13；所述左右對稱的殼體11下部內壁上設有左右對稱的密封條凸起14；

參見圖1、3所示，所述窗輪體2包括外殼21和輪子22，所述輪子22通過橫軸221設在外殼21內；所述外殼21的左右兩外側設有凹槽211，該凹槽211與所述窗下方1內壁上的凸起13相匹配，凸起13和凹槽211鑲嵌在一起，這既減少了輪子22的壓力，又能使窗輪體不擺動，運行平穩，推拉時能成為一條直線；所述外殼21的上部設有圓孔212，該圓孔212與連接板12下表面的捧手形通孔121相匹配，以留出螺絲的位置，將窗下方1與窗輪體2連接起來，起固定作用。

進一步改進的實施例，參見圖3所示，為了使輪子22能在其外殼21內有一定的移動空間，所示外殼21上設有條形孔213，所述輪子22的橫軸221固定在條形孔213內，這樣輪子22可以沿條形孔213進行移動。

進一步改進的實施例，參見圖1所示，所述密封條凸起14的上端正好頂住窗輪體2的下端。這形成窗下方1與窗輪體之2間既有上述的鑲嵌一體的加固做用，也有密封條凸起14的撐托作用。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。