[實用新型]電動推桿

無效

• 申請號: 200820107545.2
• 申請日: 2008-04-01
• 公開（公告）號: CN201236935Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 仰建文
• 申請（專利權）人: 仰建文
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;F16H1/20;H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及翼扇的動力操縱機構，具體的說是一種電動推桿。

背景技術

現有的家具、座椅、各種器材上所用的推桿，主要為手工操作，使用時多用不便。為此本實用新型針對上述問題研究一種電動推桿，可以廣泛應用于飛機、輪船、豪華汽車座的靠背升降及按摩椅，按摩床，消防器材，醫療器材，家具等直線推拉、伸縮之用。

實用新型內容

本實用新型的目的為提供一種電動推桿，具有操作方便，方便使用的優點。

實現上述發明目的的技術方案如下：

電動推桿，包括變速機構、電機和推桿本體，所述電機和推桿本體固定于變速機構的機殼上，所述電機的轉子與變速機構內的變速組件相連接，所述推桿本體包括一外殼，所述外殼固定于變速機構的機殼上，所述外殼內具有一螺桿，所述螺桿的內端與第一軸承和第二軸承相連接，并與變速機構的變速組件相連接，所述第二軸承的兩端設有內、外定位圈，所述螺桿上位于內定位圈外側設有螺母，所述螺母上固定有金屬推桿，所述推桿的一端伸出外殼，所述外殼的端部設有一封頭，所述螺母的外端部設有一活塞，活塞外壁上設有一密封圈。

所述變速機構的機殼內設有第一齒輪、第一雙連齒輪、芯軸、第二雙連齒輪和大齒輪，上述組件依次嚙合連接，所述第一齒輪與電機的轉子連接，所述大齒輪與螺桿連接。

本實用新型采用安全電壓，利用微型電機帶動齒輪變速箱，傳遞給螺桿，推動螺母完成一個推或拉、直線移動的工作程序，本實用新型操作方便，結構簡單，大大方便了人們使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構剖圖

圖中符號說明：

1??電機

2??變速機構機殼

3??第一齒輪

4??變速機構端蓋

5??第一雙連齒輪

6??芯軸

7??第二雙連齒輪

8??第一軸承

9??外卡

10?檔銷

11?大齒輪

12??外定位圈

13??內卡

14??第二軸承

15??內定位圈

16??螺母

17??金屬推桿

18??外殼

19??活塞

20??封頭

21??螺桿

22??密封圈

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，電動推桿，包括變速機構、電機1和推桿本體，所述電機和推桿本體固定于變速機構機殼2上，所述電機的轉子與變速機構內的變速組件相連接，所述推桿本體包括一外殼18，所述外殼18固定于變速機構的機殼2上，所述外殼18內具有一螺桿21，所述螺桿21的內端與第一軸承8和第二軸承14相連接，并與變速機構的變速組件相連接，所述第二軸承14的兩端設有內、外定位圈15、12，所述外定位圈12兩側分別設有內、外卡13、9，所述螺桿上，位于內定位圈15外側連接有螺母16，所述螺母16上固定有金屬推桿17，所述推桿17的一端伸出外殼，所述外殼的端部設有一封頭20，所述螺母16的外端部設有一活塞19，活塞外壁上設有一密封圈22，所述變速機構的機殼內設有第一齒輪3、第一雙連齒輪5、芯軸6、第二雙連齒輪7、大齒輪11、上述組件一次嚙合連接，所述第一齒輪3與電機的轉子連接，所述大齒輪11與螺桿21連接，所述變速機構機殼上具有變速機構端蓋4。