[實用新型]一種燒結機上的冷卻裝置

無效

• 申請號: 200820107320.7
• 申請日: 2008-04-09
• 公開（公告）號: CN201245693Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 薛相毅
• 申請（專利權）人: 薛相毅
• 主分類號: C22B1/16
• 分類號: C22B1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本實用新型涉及冶金行業，一種燒結機上的冷卻裝置，尤其是提高燒結機燒結礦的鐵的品位(提高4個百分點)，且使燒結礦直接在機上冷卻，便于輸送、環保、節能的裝置。

背景技術：

目前，公知燒結礦有兩種冷卻方式。一種是熱礦自然冷卻，另一種是強制冷卻。

熱礦自然冷卻，經濟效益較低，機械化程度差，灰天動地(因為熱礦由鏟車做業，就會有揚沙現象)。如河北峰峰順鑫鋼鐵有限公司，山東冠鷹鋼鐵有限公司，等等。

熱礦強制冷卻，分帶冷、環冷兩種，都是由離心通風機強制冷卻。

以河北省武安興華鐵廠為例，有一臺帶冷與一臺環冷，以帶冷為例，燒結機是60m²，日產燒結礦2200噸左右，而冷卻系統由4臺200kw離心通風機來冷卻，傳動系統75kw電機，尾部有一臺耗電量為128KW電除塵器進行除塵，抽風機為450kw。

日耗電量：34872度/天(2006投產)

以環冷為例，燒結機是并列2臺24m²日產燒結礦1800噸左右，冷確系統由3臺200kw離心通風機，傳動電機45kw，除塵為布袋除塵，抽風機2臺200kw。

日耗電量：25082度/天(2006年改造)

發明內容：

為克服上述問題，本實用新型使燒結礦直接在燒結機上冷卻。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案：在燒結機上加裝水蒸汽包，從燒結機中部開始利用管道、噴頭、閥門、傳感器將水蒸汽分布開至尾部，使燒結礦直接在燒結機上冷卻，也就減少燒結礦中被還原的鐵在高溫里重新被氧化，從而提高了燒結礦的鐵的品位。

本實用新型的有益效果是：燒結礦機上冷卻可直接將燒結礦輸送到位，可淘汰高耗能高投資設備(如帶冷)，提高機械化，減輕工人勞動強度，其工藝簡單，且環保節能及節省更多資源等；燒結礦的鐵的品位提高1個百分點，高爐可提高產能3個百分點，就可降低燃料比2個百分點；以冠鷹鐵廠128m²高爐為例，產量400噸左右/天，產量可提高48噸/天，焦碳比1噸鐵半噸焦，節省焦碳16噸/天。(以4個百分點計)

附圖說明：

圖1是(抽風式)帶式燒結機示意圖：

(1)鋪料系統，(2)點火器，(3)臺車，(4)風箱，(5)頭部星輪，(6)尾部星輪，(7)單輥破，(8)振動篩，(9)熱傳感器，(10)電動霧化噴頭，(11)管道，(12)水蒸汽包，(13)密封

具體實施方式：

以圖1(抽風式)帶式燒結機為例，從點火器(2)到中部(燒結礦燒紅料層厚度250mm左右)。在圖中，水蒸汽包(12)由管道(11)連接電動霧化噴頭(10)，電動霧化噴頭(10)由熱傳感器(9)控制開關調正大小，正常情況燒結機中部風箱熱傳感器(9)溫度100℃(燒熟料層250毫米左右)尾部末2—末1風箱(4)熱傳感器(9)溫度180℃-200℃，這時臺車(3)上整個料層燒結礦是通紅、通紅。

本實用新型，就是從燒結機中部開始、料層燃燒方向底部，電動霧化噴頭(10)噴水蒸汽(水蒸汽里有大量液體，液體水影響燒結礦強度。必須霧化)風箱熱傳感器(9)溫度從100℃上升到120℃，電動霧化噴頭(10)噴汽再大一點，熱傳感器(9)溫度開始下降119℃，這說明蒸汽大了，料層火要滅了，這說明120℃電動霧化噴頭(10)噴出的汽正好，但要再稍為小一點(防止配料室或混料筒，料不勻影響燒結質量)，中部第一個風箱算調正好了，以此類推整個燒結過程是勻速(恒速)燒結，也就是整個燒結紅料層保證在250mm左右至尾部末2—末1風箱燒結礦紅料層由250mm——0mm尾部最后風箱熱傳感器溫度50℃左右。尾部星輪(6)臺車(3)卸料至單輥破(7)破碎時大量熱散發開，尾部星輪(6)上部熱傳感器(9)溫度300℃左右，進一步噴汽霧化冷卻(能有效防止灰塵飛揚，這一點每個廠家都頭疼環保，輕輕松松就解決了)，直至振動篩出來的成品燒結礦溫度150℃左右就合格了。[電動霧化噴頭(10)的作用是噴出的汽均勻是整個燒結的關鍵]

注：每臺燒結機因設計的規模大小不同、配料比不同及熱傳感器安裝位置不同溫度會有差異。鼓風燒結式燒結機汽管路送進風箱進風口就行也是本實用新型工作原理，包括環式、帶式、步進式、箱式、豎爐式的燒結機也是本實用新型工作原理。團球豎爐燒結，是在爐底部設置蒸汽冷卻裝置。

水蒸汽包(12)是加裝在點火器(2)外圍的熱水裝置，因為點火器(2)外圍的溫度300—1100℃，且點火器外殼經常燒毀及更換，這樣設計即利用了點火器余熱，又保護了點火器.好似鍋爐。