[實用新型]收雪車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820106833.6
• 申請日: 2008-03-19
• 公開（公告）號: CN201193324Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張學全
• 申請（專利權(quán)）人: 張學全
• 主分類號: E01H5/09
• 分類號: E01H5/09
• 代理公司: 大慶知文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡海山

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種收雪裝置，屬于一種收雪車。

背景技術(shù)：

在寒冷地區(qū)下雪以后，在路面或廣場上常常會有積雪或冰層，影響正常有交通和生產(chǎn)。目前，有很多種清雪機，清雪機只能鏟除冰雪，將冰雪鏟除到路面或廣場邊，需要人們用鐵鍬等工具一點一點將冰雪裝上車運走，這樣就存在著清潔工人勞動強度大，工作效率低，清雪成本高的問題，而且還存在安全隱患，易造成清潔工傷亡。

實用新型內(nèi)容：

為了解決現(xiàn)有人工收路面或廣場上的冰雪工人勞動強度大，工作效率低，清雪成本高及存在安全隱患的問題，本實用新型提供一種收雪車，該收雪車具有工人勞動強度小，工作效率高，清雪成本低及安全可靠的特點。

本實用新型的技術(shù)方案是：該收雪車包括提升器、柴油機、減速器及自卸車的車架，車架一側(cè)連接有柴油機及減速器，減速器通過皮帶與連接在車架上的上短軸相連接，車架通過支撐臂及油缸連接有上端帶彎頭的提升器，提升器內(nèi)鉸龍軸上端連接有甩雪輪，提升器外前后連接有收雪斗及清掃輪，提升器下端支架上連接有下短軸，下短軸有與提升器下端鉸龍軸上傘形齒輪相嚙合的傘形齒輪，下短軸通過皮帶分別與收雪斗內(nèi)收雪輪軸及清掃輪相連，下短軸通過萬向節(jié)及傳動軸與上短軸相連。

上述方案中的支撐臂及傳動軸可伸縮；收雪斗及內(nèi)的收雪輪左右可伸縮；彎頭可上下左右轉(zhuǎn)動。

本實用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，在自卸車行走過程中，通過收雪斗鏟及其內(nèi)的收雪輪將冰雪收入收雪斗內(nèi)，再由提升器將冰雪提升到貨箱內(nèi)，從而減小工人勞動強度，提高工作效率，降低收雪成本，而且消除了安全隱患。

附圖說明：

附圖1是本實用新型收雪狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1A—A向剖面圖。

圖中1-車架，2-減速器，3-柴油機，4-提升器，5-支撐臂，6-油缸，7-彎頭，8-上短軸，9-收雪斗，10-清掃輪，11-下短軸，12-傳動軸。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

由附圖所示，該收雪車包括提升器4、柴油機3、減速器2及自卸車的車架1，車架1一側(cè)連接有柴油機3及減速器2，減速器2輸入軸與柴油機3輸出軸相連，減速器2通過皮帶與連接在車架1上的上短軸8相連接，由柴油機3提供動力，由減速器2減速，通過上短軸8將動力傳輸出去；車架1通過支撐臂5及油缸6連接有上端帶彎頭7的提升器4，提升器4內(nèi)鉸龍軸上端連接有甩雪輪，支撐臂5可伸縮，油缸6與車的液壓系統(tǒng)相連接，彎頭7可上下左右轉(zhuǎn)動，通過支撐臂5保證提升器4與車架1連接支撐關(guān)系，油缸6是為提升器4伸縮提供動力的，彎頭7的上下左右轉(zhuǎn)動是起裝車均勻作用的，通過甩雪輪將提升器4提升上來的冰雪甩進車貨箱內(nèi)；提升器4外前后連接有收雪斗9及清掃輪10，收雪斗9左右可伸縮，為了保證收雪斗9及清掃輪10能與提升器4一并向外向下移出，所以通過支架將收雪斗9及清掃輪10連接在提升器4上，收雪斗9及內(nèi)的收雪輪、提升器4的伸縮是為了自卸車在不收冰雪作業(yè)時，減小自卸車的車寬，保證在路面正常行駛；提升器4下端支架上連接有下短軸11，通過下短軸11分解動力傳輸，下短軸11有與提升器4下端鉸龍軸上傘形齒輪相嚙合的傘形齒輪，通過傘形齒輪改變動力方向，下短軸11通過皮帶分別與收雪斗9內(nèi)收雪輪軸及清掃輪10相連，收雪斗9起收冰雪作用的，收雪斗9內(nèi)的收雪輪主要作用是，將靠車前行被動進入收雪斗9的冰雪變?yōu)橹鲃舆M入，起收冰雪作用的，下短軸11通過萬向節(jié)及傳動軸12與上短軸8相連，通過萬向節(jié)可保證提升器4在伸出或收回時的動力傳輸，傳動軸12可伸縮，通過傳動軸12的伸縮，實現(xiàn)提升器4向外向下的伸縮。

實際使用時，在自卸車沿路一側(cè)行駛時，首先通過油缸6將提升器4向外向下移出，提升器4下端連接的收雪斗9及清掃輪10也一并移出，而且收雪斗9及清掃輪10與地面接觸。因支撐臂5及傳動軸12可伸縮，所以支撐臂5保證提升器4與車架1連接支撐作用，傳動軸12也能保證動力傳輸作用。自卸車沿路一側(cè)行駛的過程中，由車架1一側(cè)連接的柴油機3帶動減速器2轉(zhuǎn)動，通過動減速器2依次帶動上短軸8、傳動軸12、下短軸11、提升器4內(nèi)鉸龍軸、收雪輪軸及清掃輪10轉(zhuǎn)動，在收雪斗9將冰雪鏟入其內(nèi)時，再由收雪斗9內(nèi)的收雪輪將冰雪繼續(xù)向提升器4內(nèi)輸送，然后由提升器4內(nèi)的鉸龍將冰雪提升到自卸車貨箱內(nèi)，而且通過調(diào)節(jié)彎頭7上下左右實現(xiàn)裝車均勻。

綜上所述，由于采用提升器4的提升原理，使得路面冰雪提升到自卸車貨箱內(nèi)，因而減小了工人勞動強度，提高了工作效率，降低了清雪成本低，而且消除了安全隱患。所以說該收雪車具有工人勞動強度小，工作效率高，清雪成本低的特點。