[實用新型]變頻永磁同步電動機轉子

無效

• 申請號: 200820106393.4
• 申請日: 2008-10-27
• 公開（公告）號: CN201282373Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 劉榮強;姬春霞;周國聘;賈喜勤
• 申請（專利權）人: 永濟新時速電機電器有限責任公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 朱 源

技術領域

本實用新型涉及一種電動機結構部件，具體為一種變頻永磁同步電動機轉子。

背景技術

目前在國內外，電傳動系統以交流異步變頻電機電傳動系統為主流，隨著世界上對環境保護，能源問題的社會意識和要求逐步提高，這一主流的感應電動機存在的局限性越來越明顯：即實現電機的高效率化比較困難。永磁同步電動機由于轉子不需要流過電流，因此電機損耗小，效率明顯提高，使車輛實現高效率化。但是現有變頻永磁同步電動機轉子結構大多為螺桿式結構，靠拉螺桿拉緊轉子鐵心沖片，轉子整體性差，在運行過程中，由于磁通的影響螺桿會發熱，同時加上沖片自身的重量以及強振動的影響，螺桿會有撓度，造成鐵芯的變形，而且沖片上的磁鋼易飛散或易碎，所以該結構形式的轉子不適應高速運轉及振動較大的運行工況。

發明內容

本實用新型為了解決現有變頻永磁同步電動機轉子采用螺桿式結構，存在整體性差、磁鋼易碎，不適應高速運轉及振動較大的運行工況的問題，提供一種變頻永磁同步電動機轉子。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：變頻永磁同步電動機轉子，包括轉軸、在轉軸上由轉子沖片疊壓而成的鐵芯，鐵芯上均布有磁鋼槽，磁鋼槽內放置有磁鋼，鐵芯兩端分別設有前端板和后端板，兩端板外側分別設有前壓圈和后壓圈，其中前壓圈和后壓圈分別與轉軸之間為過盈配合。所述前端板和后端板的作用是用來防止磁鋼在高速旋轉時飛散，所述轉子沖片采用高導磁低損耗的冷軋電工鋼片沖制。

采用本實用新型的結構設計，將轉子沖片置于兩塊端板之間，依靠前、后壓圈的過盈配合摩擦力壓緊，而且采用磁鋼嵌入式結構，大大提高了轉子的整體性能，使轉子的機械強度提高，更適于高速運轉、抗震動的牽引工況，滿足了電機最高轉速2100r/min要求，改變以前螺桿拉緊式結構不適用于高轉速的缺點，具有結構緊固、簡單、制作容易的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為本實用新型所述轉子的鐵心部位橫截面結構示意圖

圖中：1-轉軸??2-轉子沖片??3-鐵芯??4-磁鋼槽??5-磁鋼??6-前端板??7-后端板??8-前壓圈??9-后壓圈??10-高強度層壓玻璃布板

具體實施方式

變頻永磁同步電動機轉子，如圖1、2所示，包括轉軸1、在轉軸上由轉子沖片2疊壓而成的鐵芯3，鐵芯上均布有磁鋼槽4，磁鋼槽4內放置有磁鋼5，磁鋼5與磁鋼槽4兩端的縫隙充填有高強度層壓玻璃布板10，將磁鋼緊固在槽內，鐵芯3兩端分別設有前端板6和后端板7，兩端板外側分別設有前壓圈8和后壓圈9，其中前壓圈和后壓圈分別與轉軸1之間為過盈配合。

具體實施時，為了進一步增強整個轉子的機械強度，前端板6和后端板7分別與轉軸1之間為過盈配合。前端板6和后端板7是采用不銹鋼材料制成的，采用非導磁材料制成，可減少端部漏磁。

制作時，在轉軸上先熱套后壓圈和后端板，然后迭轉子沖片，裝入磁鋼后再熱套前端板和前壓圈。