[實用新型]一種冶煉用合金送料車

無效

• 申請號: 200820106379.4
• 申請日: 2008-10-26
• 公開（公告）號: CN201287195Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 于峰
• 申請（專利權）人: 承德建龍鋼鐵有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種冶煉作業工具，特別是涉及一種冶煉用合金送料車。

背景技術：

煉鋼廠冶煉的普遍是合結鋼，合金料加入量非常大，在中小規模煉鋼廠，一般都采用人力小推車運送合金料，一車合金500kg左右，冶煉高錳鋼時，一次就要三至四車合金，一個班冶煉近15爐，合金工一個班下來，累得灰頭土臉的，非常辛苦，勞動強度大，而且小推車使用膠輪輪胎，其內胎、外胎、軸承更換頻繁，維修成本高。

發明內容：

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種冶煉用合金送料車，該合金送料車可減輕工人勞動強度，提高運送效率，降低維修成本，所要解決的技術問題是合金送料車的機動性和可控性，使合金送料車輕便、易控和安全，本實用新型所采取的技術方案如下，本實用新型包括車架、車輪、料斗、出料口、壓桿和閘門，料斗置于車架上，料斗前端是出料口，出料口處設置閘門，該閘板由人工通過壓桿控制開啟，其特征在于車輪采用鋼制輪，可在鋼軌上行駛，車架上設置電動機和減速機，車的兩端設有電纜滑線，減速機軸通過鏈傳動付與車輪輪軸相連，在小車后端設電控箱來控制電機的開啟。

與現有技術相比，本實用新型送料輕便、易控、安全，降低了合金工勞動強度，縮短了加合金的時間，提高了生產效率，可減少一個人的人工費用，按每月1200元工資計算，一年12個月，合計14400元，年可減少更換輪胎和軸承費用合計11780元。

附圖說明：

附圖1是本實用新型主視圖

附圖2是本實用新型左視圖

具體實施方式：

本實用新型包括車架5、車輪6、料斗1、出料口3、壓桿2和閘門4，料斗置于車架上，料斗前端是出料口，出料口處設置閘門，該閘門通過銷軸12鉸接在出料口處，由人工通過壓桿控制開啟，車輪采用鋼制輪，可在鋼軌上行駛，車架上設置電動機10和減速機9，車的兩端設有電纜滑線，減速機軸通過鏈傳動付7與車輪輪軸8相連，在小車后端設電控箱11來控制電機的開啟，為了確保安全，車身上可加裝聲光報警裝置，在小車行走時起到警示作用，為了保證設備不受沖擊損壞，在小車軌道兩側安裝光電限位開關，同時為防止鏈條傷人，在傳動鏈條兩側安裝隔離防護板。