[實(shí)用新型]一種筒體焊接用滾輪架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820106260.7 | 申請(qǐng)日: | 2008-10-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201279667Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙光遠(yuǎn);苑志波;李俊國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶京唐建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/047 | 分類號(hào): | B23K37/047 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 李桂芳;陳長(zhǎng)庚 |
| 地址: | 064000河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 焊接 輪架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種筒體環(huán)縫焊接用的承重滾輪架,屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在建筑、冶金、化工、石油輸送、橋梁、鐵路、公路等各種施工領(lǐng)域中,常常需要鋼結(jié)構(gòu)筒體部件,這些筒體部件很多是由鋼管連接而成,連接時(shí)要進(jìn)行環(huán)縫焊接工作。對(duì)于大管徑的焊接需要專用的焊接輔助設(shè)備,焊接用滾輪架就是其中之一。進(jìn)行焊接工作時(shí),將鋼管放置在滾輪架上,滾輪架可以不斷轉(zhuǎn)動(dòng),焊接人員就可以在固定位置進(jìn)行焊接,以保證焊接質(zhì)量和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。目前,沒(méi)有專用的60噸筒體焊接滾輪架,有必要進(jìn)行設(shè)計(jì)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在筒體部件進(jìn)行環(huán)縫焊接時(shí)使用的60噸筒體焊接滾輪架。
解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
一種筒體焊接滾輪架,它由支架、滾輪架、滾輪、傳動(dòng)軸、軸承座組成,支架和滾輪架均為槽鋼結(jié)構(gòu),支架為兩列,沿焊接筒體縱軸兩側(cè)排放,在支架的上方橫向排列有多個(gè)滾輪架,滾輪架與支架垂直固定,每個(gè)滾輪架兩端分別固定有軸承座,在每一側(cè)支架的相鄰的兩個(gè)軸承座內(nèi)嵌有一個(gè)傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸的方向沿支架的方向,滾輪安裝在傳動(dòng)軸上,其內(nèi)徑與傳動(dòng)軸配合,支架其中一側(cè)的傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)裝置相連接。
上述筒體焊接滾輪架,在每側(cè)支架上有多個(gè)連續(xù)排列的滾輪,相鄰滾輪之間的傳動(dòng)軸由連接法蘭相連接。
上述筒體焊接滾輪架,所述兩側(cè)支架上的軸承座、傳動(dòng)軸、滾輪的位置一一對(duì)應(yīng)。
這種結(jié)構(gòu)的滾輪架,具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、制造成本低、操作簡(jiǎn)單、可以自動(dòng)調(diào)速、滾動(dòng)速度均勻等優(yōu)點(diǎn),尤適于60噸筒體焊接使用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的正視圖;
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖
圖3是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
圖中標(biāo)記如下:支架1、滾輪架2、軸承座3、傳動(dòng)軸4、滾輪5、連接法蘭6、齒輪7、堵塊8、筒體9
具體實(shí)施方式
圖1顯示,本實(shí)用新型是專為60噸筒體焊接設(shè)計(jì)的,滾輪架2橫向放置,每個(gè)滾輪架2兩端分別固定有軸承座3,軸承座3內(nèi)有傳動(dòng)軸4,滾輪5套裝在傳動(dòng)軸4上。滾輪架2通過(guò)固定滾輪5的中心距,適用于直徑4000mm左右筒體的焊接,該中心距為2000—2050mm。本實(shí)用新型采用無(wú)級(jí)調(diào)速,與驅(qū)動(dòng)裝置相連接的一側(cè)支架為主動(dòng)側(cè),另一側(cè)為被動(dòng)側(cè)。主動(dòng)側(cè)的傳動(dòng)軸4帶動(dòng)滾輪5轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng),另一側(cè)的滾輪由筒體帶動(dòng)被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖中顯示,支架1和滾輪架2均為槽鋼結(jié)構(gòu),支架1為兩列,沿焊接筒體縱軸兩側(cè)排放。在支架1的上方橫向排列有多個(gè)滾輪架2,滾輪架2與支架1垂直固定,每個(gè)滾輪架2兩端分別固定有軸承座3,支架1上的相鄰的兩個(gè)軸承座3內(nèi)嵌有一個(gè)傳動(dòng)軸4,傳動(dòng)軸4的方向沿支架1的方向。滾輪5安裝在傳動(dòng)軸4上,可以直接套裝在傳動(dòng)軸4上,其內(nèi)徑與傳動(dòng)軸4配合。傳動(dòng)軸4通過(guò)齒輪7與驅(qū)動(dòng)裝置相連接。
圖3顯示的是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。在實(shí)施例中,這種60噸筒體焊接滾輪架的每側(cè)支架1上有多個(gè)連續(xù)排列的滾輪架2,每個(gè)滾輪架2的一端上有一個(gè)軸承座3,軸承座3內(nèi)嵌有傳動(dòng)軸4,兩個(gè)滾輪架2的傳動(dòng)軸4之間支撐連接一個(gè)滾輪5,滾輪5通過(guò)堵塊8與傳動(dòng)軸4直接焊接為一體。形成一個(gè)滾輪單元。兩個(gè)相鄰的滾輪單元之間的傳動(dòng)軸4由連接法蘭6相連接。圖3顯示的實(shí)施例中共有14個(gè)這樣的滾輪單元相連接,每個(gè)單元的長(zhǎng)度為1772mm,共計(jì)24808mm長(zhǎng),使用者可以根據(jù)需要選用若干個(gè)滾輪單元進(jìn)行組合。
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