[實用新型]電動葫蘆式起重機雙軌單主梁

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820106004.8
• 申請日: 2008-09-20
• 公開（公告）號: CN201288019Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設計）人: 朱長安;董春霞;朱壽延
• 申請（專利權(quán)）人: 朱長安
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08;B66C7/00;B66C17/00;B66D1/12
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所
• 代理人: 許久利

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動葫蘆式起重機，具體涉及一種電動葫蘆式起重機雙軌單主梁。

背景技術(shù)

目前，電動葫蘆式起重機的主梁多為在梁體下端設置倒T形軌道的單軌主梁結(jié)構(gòu)，起重葫蘆懸掛在單軌軌道翼緣上用于起吊作業(yè)。上述單軌主梁結(jié)構(gòu)由于主梁上翼板至起重葫蘆吊鉤距離較大，在建筑物或起重機支腿高度一定的條件下起吊高度低，并且在起重機處于露天環(huán)境下，起重葫蘆易受雨淋，不適宜于全天候使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種電動葫蘆式起重機雙軌單主梁，該雙軌單主梁在建筑物或支腿高度一定的條件下，可有效增加起重機的起吊高度，并且在露天環(huán)境下可避免起重葫蘆受到雨淋，保證起重機全天候使用。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種電動葫蘆式起重機雙軌單主梁，它由置于上端的上翼板和置于上翼板下面兩端的一對豎置腹板及分別置于各腹板下端的倒T形軌道組成。

本實用新型的技術(shù)方案還包括：在上翼板的下面設置有上翼板加勁肋，在兩腹板的內(nèi)側(cè)分別設置有腹板加勁肋。

本實用新型采用槽型梁體并在槽型梁體的下端設置雙軌軌道，而構(gòu)成電動葫蘆式起重機的雙軌單主梁，使用時起重葫蘆置于軌道上方的槽型梁體內(nèi)，使起重葫蘆吊鉤與主梁上翼板間距最大限度縮小，從而在建筑物或起重機支腿高度一定的條件下，有效增加起重機的起吊高度，并且由于起重葫蘆置于槽型梁體內(nèi)，可避免起重機在露天作業(yè)時起重葫蘆受到雨淋，保證起重機的全天候使用。

附圖說明

圖1是本電動葫蘆式起重機雙軌單主梁的一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本電動葫蘆式起重機雙軌單主梁的另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。

如附圖，本電動葫蘆式起重機雙軌單主梁具有置于上端的上翼板1，在上翼板下面的兩端設置一對豎置的腹板2，在各腹板的下端分別相對設置倒T形軌道3，在上翼板的下面設置有上翼板加勁肋4，在兩腹板2的內(nèi)側(cè)分別設置有腹板加勁肋5。

本實用新型具體實施時，采用組焊工藝成型。倒T形軌道3可采用部分工字鋼，通過焊接對接在腹板2的下端。附圖1實施例的腹板2上端加工出成90°的內(nèi)折彎，該內(nèi)折彎與上翼板復合后通過焊接與上翼板連接。附圖2實施例則直接通過腹板2的上端與上翼板1的下面的焊接相連接。

本實用新型的上翼板加勁肋4和腹板加勁肋5于槽型梁體內(nèi)按一定間隔設置，具體實施時，上翼板加勁肋的兩側(cè)端分別與相對應側(cè)的腹板加勁肋對焊連接。