[實(shí)用新型]汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820105940.7
• 申請(qǐng)日: 2008-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201264646Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏科研
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 魏科研
• 主分類(lèi)號(hào): B62D21/10
• 分類(lèi)號(hào): B62D21/10
• 代理公司: 衡水市盛博專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 李志華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板。

背景技術(shù)

當(dāng)前汽車(chē)、貨車(chē)的副梁墊板多采用木板。由于木材抗老化性差，使得墊板的使用壽命較短，需要定期更換。而更換副梁墊板時(shí)，需要移動(dòng)整個(gè)車(chē)架，十分麻煩。另外，當(dāng)前木材資源較緊張，采用木板作副梁墊板對(duì)資源是一種浪費(fèi)，不符合當(dāng)前節(jié)能要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題就是提供一種抗老化性好、使用壽命長(zhǎng)的汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：包括再生膠板體，所述的再生膠板體內(nèi)設(shè)置有與之混煉為一體的纖維絲。

其附加技術(shù)特征為：所述的纖維絲均勻分布；所述的纖維絲為粉碎的棉絲等工業(yè)下腳料。

本實(shí)用新型所提供的汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板與現(xiàn)有技術(shù)相比，汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板為再生膠板體，再生膠板體內(nèi)設(shè)置有與之混煉為一體的纖維絲，纖維絲為粉碎的棉絲等工業(yè)下腳料。這樣，整個(gè)墊板都為工業(yè)廢棄料制成，不再對(duì)木材等資源造成浪費(fèi)，起到很好的環(huán)保作用，符合節(jié)能要求。由于再生橡膠具有很好的抗老化性，使得使用壽命大大延長(zhǎng)，不需要再定期更換，使用方便。而再生橡膠的減震緩沖功能，使得墊板能極好的緩解車(chē)身的扭動(dòng)。再生膠板體的汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板較木板的汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板，其造價(jià)也低，降低了整車(chē)成本。

附圖說(shuō)明

附圖為本實(shí)用新型汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板的具體結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖所示，本實(shí)用新型汽車(chē)、貨車(chē)副梁墊板包括再生膠板體1，再生膠板體1內(nèi)設(shè)置有與之混煉為一體的纖維絲2，纖維絲2在再生膠板體1內(nèi)均勻分布，為粉碎的棉絲等工業(yè)下腳料。

使用時(shí)，先將粉碎的棉絲等工業(yè)下腳料與再生膠混煉，然后根據(jù)所需尺寸裁制即可。