[實用新型]大噸位壓力機滑移裝置有效
| 申請號: | 200820105715.3 | 申請日: | 2008-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN201250012Y | 公開(公告)日: | 2009-06-03 |
| 發明(設計)人: | 萬以明;孫富;李景升 | 申請(專利權)人: | 中冶京唐建設有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65D85/68 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標事務所 | 代理人: | 張云和 |
| 地址: | 064000河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噸位 壓力機 滑移 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種壓力機滑移裝置,特別是一種大噸位壓力機滑移裝置。
背景技術:
目前大噸位壓力機運輸越來越多,車間內不僅沒有相應的滑移裝置,而且由于車間的封閉使得大型壓力機送到車間內成了一大難題。
發明內容:
本實用新型的目的在于克服背景技術之不足而提供一種構造簡單、適用范圍廣的大噸位壓力機滑移裝置。
本實用新型采用如下技術方案:
一種大噸位壓力機滑移裝置,包括滑移過渡梁、前滑移支座、后滑移支座、前托梁、后托梁、前吊梁、后吊梁、前滑移推進器、后滑移推進器,所述前滑移支座和后滑移支座的下端分別與滑移過渡梁滑動連接,該后滑移支座的上端與所述后吊梁連接,該后吊梁與所述后托梁的端部軸鉸接,該后托梁通過支撐架與所述前托梁連接,該前托梁的端部軸與前吊梁鉸接,該前吊梁置于所述前滑移支座上,所述前滑移推進器和后滑移推進器的前端分別與前滑移支座和后滑移支座鉸接,其后端分別與滑移過渡梁連接。
采用以上技術方案的本實用新型與現有技術相比,具有構造簡單,適用范圍廣的優點,特別適用于設備安裝運輸階段運輸工具能力不足或場地無法使用標準運輸工具的情況。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖及實施例詳述本實用新型:
一種大噸位壓力機滑移裝置,參見附圖1,由滑移過渡梁1、前滑移推進器2、前滑移支座3、前托梁4、前托梁端部軸5、前吊梁6、吊孔7、支撐架8、吊孔9、后吊梁10、后托梁端部軸11、后托梁12、后滑移支座13、后滑移推進器14組成。
前滑移支座3和后滑移支座13的下端分別與滑移過渡梁1滑動連接,前吊梁6置于前滑移支座3上,前吊梁6上設有吊孔7,前吊梁6與前托梁端部軸5鉸接,前托梁4通過支撐架8與后托梁12連接,后托梁端部軸11與后吊梁10鉸接,后吊梁10與后滑移支座13連接,后吊梁10上設有吊孔9,前滑移推進器2和后滑移推進器14的前端分別與前滑移支座3和后滑移支座13鉸接,其后端分別與滑移過渡梁1連接。
將待滑移的大噸位壓力機15置于由支撐架8連接成一體的前托梁4和后托梁12上,前托梁4的上、下及左側用焊接擋板的方式與大噸位壓力機15卡緊,后托梁12的上、下及右側用焊接擋板的方式與大噸位壓力機15卡緊,在前滑移推進器2和后滑移推進器14的共同作用下實現大噸位壓力機15在滑移過渡梁1上的移動;前吊梁6和后吊梁10上的吊孔7和吊孔9用于在大噸位壓力機15滑移到位時起吊時用。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中冶京唐建設有限公司,未經中冶京唐建設有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820105715.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





