[實用新型]一種空調機組新風進氣防水裝置

有效

• 申請號: 200820105681.8
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201283871Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 趙小武;盧文軍;閆英華;沈興華
• 申請（專利權）人: 石家莊國祥運輸設備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所
• 代理人: 李榮文

技術領域

本實用新型涉及一種空調機組新風進氣防水裝置，特別是一種適應頂部進風車輛空調的新風進氣防水裝置，屬軌道交通車輛空調設備技術領域。

背景技術

現有頂部進風車輛空調防水結構設計由新風進氣口與排水口構成，隨新風進入的雨水首先經過新風口格柵后直接經排水口被排出到空調機組之外，這種防水結構的顯著缺點是在新風進氣過程中雨水容易隨新風進入空調系統的蒸發腔，進而增加雨水經回風通道或送風風道進入軌道交通車輛乘客區域的可能。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種空調機組新風進氣防水裝置，可有效防止雨水進入蒸發腔，提高軌道交通車輛空調的水密性。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種空調機組新風進氣防水裝置，其結構中包括，防水腔，防水腔壁開設連通大氣的新風進氣口，防水腔一側通過新風閥連通空調機組的蒸發腔，防水腔底部設置排水孔，在新風閥和新風進氣口之間設置有可防止雨水隨新風進入蒸發腔的遮雨板。

本實用新型的技術方案的進一步改進在于：新風進氣口設置在防水腔的頂部。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型結構由于增加了遮雨板的特殊設計，可有效阻止雨水隨新風進入蒸發腔，使得整機的水密性大幅提高。

附圖說明

圖1是一種空調機組新風進氣防水裝置結構示意圖；

其中：1、新風閥，2、新風進氣口，3、遮雨板，4、排水孔，5、防水腔，6、蒸發腔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

如圖1所示，本實用新型結構包括，防水腔5，放水腔5頂部開設連通大氣的新風進氣口2，防水腔5左側通過新風閥1連通空調機組的蒸發腔6，防水腔5底部設置排水孔4，在新風閥1上方設置遮雨板3。

當空調機組需要新風時，新風閥1打開，雨水隨新風首先經過新風進氣口2到達遮雨板3的上部，遮雨板3迫使新風繞行，從而阻止雨水隨新風直接通過新風閥1進入蒸發腔6；雨水在遮雨板3的上表面匯聚后再流向防水腔5底部，經過排水孔4被排出機組，匯聚后的雨水質量增加，不易被氣流帶至蒸發腔6內；如空調機組不需新風時，新風閥1處于關閉狀態，徹底杜絕了雨水進入機組蒸發腔6的可能。