[實用新型]剎車夾器的夾臂組合結構改良無效
| 申請號: | 200820105531.7 | 申請日: | 2008-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN201245220Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發明(設計)人: | 施棋騰 | 申請(專利權)人: | 弘家金屬工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62L1/10 | 分類號: | B62L1/10 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 胡婉明 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車 組合 結構 改良 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種能利用既有組件結構設計組成,有效節省組件成本外,相對出廠前或后續組合裝配上,又能獲得更方便組裝操作效果的剎車夾器的夾臂結構簡化創新設計。
背景技術
按,中國臺灣公告的證書號為M259753號的「自行車懸臂式剎車器的剎車臂結構改良」新型專利,其結構如其專利范圍所述:是在一包含由剎車臂、調整座、彈簧、帽蓋及端部螺絲等組件組成的剎車器,在剎車臂底部軸孔設一套管,而彈簧的渦卷部套設于調整座一側的套筒部并以帽蓋套置的結構中;特別于套管的一側設一卡環,供一膠質環圈由調整座的另側插入,并由膠質環圈一端的剖槽及勾部設計而恰得以彈卡勾止套管的卡環,而由膠質環圈另端延伸擋緣供擋止調整座,而使剎車臂、帽蓋、彈簧及調整座得于出廠前固結為一體,以利運輸過程零件保持完整性外,并達到后續組裝的便捷性。
然而,如上所述專利結構,雖可于出廠前由膠質環圈先將剎車臂、帽蓋、彈簧及調整座固結成一體;惟,該帽蓋15、彈簧棒14、調整座3、膠質環圈4及剎車臂2等多數的零件,也是要依序逐一的對準套迭、插入、對位等繁復組合程序,其組裝操作不便性依然存在,該專利只是將后續裝配逐一組裝麻煩操作改為出廠前操作而已,因此,對于造成組裝操作上麻煩,增加組裝工時成本的問題,不但無法有效解決,相對又要增加一「膠質環圈」組件成本,實為不臻理想的創作,為其主要缺點所在。
所以如何針對上述專利在增加組裝組件下,又無法有效解決組裝操作麻煩的問題加以改良者,為本實用新型所欲行解決的困難點。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種剎車夾器的夾臂組合結構改良,以期在不增加組件下,以既有原件結構設計組成獨立的彈力單元結構,除達到有效節省組件成本外,同時又能達到無論出廠前或后續組裝操作上皆非常便捷,具經濟性功效增進的剎車夾器的夾臂組合結構改良。
為實現上述目的,本實用新型提供的剎車夾器的夾臂組合結構改良,包含一下端橫向軸孔套結有套管的剎車臂、一凸設有套筒部的調整座、一下端形成渦卷部的彈簧、一帽蓋及一端部螺絲組成;其中:
該帽蓋對應調節座凸設一結合部,以利彈簧的渦卷部套設調整座的套筒部再套入帽蓋時,可由帽蓋的結合部扣結調整座限位組固,而達到在不增任何組件下,以既有零組件結構設計,于出廠前可先將調整座、彈簧及帽蓋先套組成一獨立的彈力單元。
所述的剎車夾器的夾臂組合結構改良,其中,該結合部可由帽緣的開口側向內環設一具有內斜導面的凸緣結構。
所述的剎車夾器的夾臂組合結構改良,其中,該帽蓋另側套孔內設有第二結合部提供與剎車臂套管產生結合關系。
所述的剎車夾器的夾臂組合結構改良,其中,該第二結合部為一內凸緣結構,而結合剎車臂的套管對應環設有卡槽。
所述的剎車夾器的夾臂組合結構改良,其中,該帽蓋為一體成型所制成的零件。
簡言之,本實用新型包含一剎車臂以下端套管套組一彈力單元組成;該彈力單元包含一帽蓋、一彈簧與一調整座及一端部螺絲組成;帽蓋具有第一結合部與第二結合部,該第一結合部與調整座可形成固結關系,并將前述彈簧限制于帽蓋與調整座之間,第二結合部則將該彈力單元結合于套管上;其中,套管上以環設一卡槽提供與帽蓋的第二結合部產生結合關系;而該帽蓋由彈性塑料材料一體成型制成,其第二結合部為一內凸緣結構,而第一結合部于帽蓋周邊帽緣的開口側,向內環設一具有內斜導面的凸緣結構;彈簧為一彈簧棒結構,并在下段形成一渦卷部者;該調整座在其中央套孔凸設一圓形座體的套筒部,且該調整座在一側周邊延伸一具結合定位柱的定位片,并在另側周邊延伸一具螺組調節螺絲的垂直外折片。
如上所述,本實用新型的效果是:由帽蓋的第一結合部將調整座、彈簧組成一獨立的彈力單元,再通過其帽蓋的第二結合部將該彈力單元結合于剎車臂下端的套管卡槽上,以達精簡組件的結構設計,降低零件制造成本外,不論在出廠或后續組成裝配上,又具更方便組裝操作效果的多重進步性。
附圖說明
圖1是本實用新型立體組合裝配實施例圖。
圖2是本實用新型的立體分解圖。
圖3是本實用新型的半組合立體結構圖。
圖4a是本實用新型的組合實施例圖。
圖4b是圖4a沿A—A線的剖面圖。
附圖中主要組件符號說明:
10....前叉架桿
11....樞結座
12....凸軸
121....螺紋孔
13....定位孔
20....剎車臂
21....橫向軸孔
22....端部螺絲
23....套管
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