[實(shí)用新型]顯示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820105529.X
• 申請日: 2008-04-10
• 公開（公告）號: CN201203434Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃修騏;陳瀚哲
• 申請（專利權(quán)）人: 立碁電子工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: G01D7/00
• 分類號: G01D7/00
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 陳肖梅;謝麗娜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種顯示裝置，尤指一種通過一電路板及一顯示屏的組合設(shè)計，將接收自車體內(nèi)部的行車時速、引擎轉(zhuǎn)速...等訊號經(jīng)過運(yùn)算處理后，于該顯示屏中以圖形顯示量化數(shù)值，并以變換圖形數(shù)值來呈現(xiàn)欲顯示訊號的模式及畫面，使具有容易辨識、縮小體積、降低成本等效果，而適用于機(jī)車、汽車...等或類似運(yùn)載工具上。

背景技術(shù)

車輛的儀表板是一個重要裝置，在提供車體內(nèi)部當(dāng)下的運(yùn)作概況，以供當(dāng)作駕駛者的指引。一般而言，車體內(nèi)設(shè)有各種傳感器，以將所偵測到的行駛時速、引擎轉(zhuǎn)速...等數(shù)據(jù)資料，通過電性連接至儀表板，而顯現(xiàn)于駕駛者的眼前，以供協(xié)助駕駛?cè)肆私廛圀w(如：汽車)當(dāng)時的狀態(tài)，作為行車駕駛的指引依據(jù)。

然而，現(xiàn)有儀表板(如：汽車儀表板)將由車體傳感器(如：胎壓傳感器等)所得的數(shù)據(jù)，以數(shù)個模擬儀表式的指針模式顯示，一般于汽車儀表板上可同時見到油量表、引擎轉(zhuǎn)速表、行車時速表及水箱表，故，需要耗費(fèi)駕駛者的注意力去辨視、尋找想觀看訊號的儀表位置，然后再判讀指針?biāo)傅降臄?shù)值刻度，因此，增加了識別的反應(yīng)時間，導(dǎo)致對于實(shí)時處理的訊號，在察覺及判別上的不易。另外，此種指針顯示模式往往需要搭配燈箱照明，以便于車內(nèi)燈光或環(huán)境亮度不足時，可讓駕駛?cè)饲宄R別指針刻度位置，但該燈箱的照明方式有燈泡容易損壞的問題，并造成整體結(jié)構(gòu)過大、占用空間。

有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不便，本設(shè)計人提供一種顯示裝置，以期能改善現(xiàn)況，并可增進(jìn)其實(shí)用性，以提供消費(fèi)大眾使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提出一種顯示裝置，通過一電路板及一顯示屏的組合設(shè)計，該顯示屏以圖形顯示量化數(shù)值，并以變換圖形數(shù)值來呈現(xiàn)欲顯示訊號的模式及畫面，該圖形并可配合色彩變化來增加視覺性，以達(dá)到提高辨別性的目的，讓駕駛者可一目了然車體概況，以作為駕駛時的依據(jù)，具有促進(jìn)行車安全的效果，增進(jìn)本實(shí)用新型的實(shí)用性。

本實(shí)用新型的次一目的在于，提出一種顯示裝置，通過一電路板及一顯示屏的組合設(shè)計，該顯示屏以圖形量化顯示訊號的數(shù)值，并通過提供切換車體內(nèi)部訊號顯示的模式的功能，以圖形變化來達(dá)到單一顯示屏多任務(wù)顯示模式，進(jìn)而可達(dá)到縮小顯示屏的體積需求及降低制作成本的目的，以增進(jìn)本實(shí)用新型的實(shí)用性。

本實(shí)用新型的次一目的在于，提出一種顯示裝置，通過一電路板及一顯示屏的組合設(shè)計，除了提供駕駛者手動切換外，另提供系統(tǒng)自動切換車體內(nèi)部訊號顯示模式的功能，讓駕駛者可立即應(yīng)變處理，使具有提醒機(jī)制而可降低發(fā)生事故及促進(jìn)行車安全，以增進(jìn)本實(shí)用新型的實(shí)用性及安全性。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種顯示裝置，該顯示裝置包括：一電路板，該電路板上設(shè)有至少一傳輸接口、一中央處理系統(tǒng)及一顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)，該傳輸接口接收外部訊號及切換指令，并將接收的外部訊號及切換指令傳遞至該中央處理系統(tǒng)中，經(jīng)該中央處理系統(tǒng)運(yùn)算處理后，輸出一指令至該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)中產(chǎn)生驅(qū)動指令輸出，以驅(qū)動欲顯示訊號的模式及畫面呈現(xiàn)；以及一顯示屏，該顯示屏與電路板的顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)電性連接，而該顯示屏以圖形顯示量化數(shù)值，并該圖形數(shù)值接收來自顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動指令，以變換圖形數(shù)值來呈現(xiàn)欲顯示訊號的模式及畫面；由此，以圖形變化來達(dá)到單一顯示屏多任務(wù)顯示模式。

本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果：

1、本實(shí)用新型通過一電路板及一顯示屏的組合設(shè)計，該顯示屏以圖形顯示量化數(shù)值，并以變換圖形數(shù)值來呈現(xiàn)欲顯示訊號的模式及畫面，該圖形并可配合色彩變化來增加視覺性，以達(dá)到提高辨別性的目的，讓駕駛者可一目了然車體概況，以作為駕駛時的依據(jù)，具有促進(jìn)行車安全的效果，增進(jìn)本實(shí)用新型的實(shí)用性。

2、本實(shí)用新型通過一電路板及一顯示屏的組合設(shè)計，該顯示屏以圖形量化顯示訊號的數(shù)值，并通過提供切換車體內(nèi)部訊號顯示的模式的功能，以圖形變化來達(dá)到單一顯示屏多任務(wù)顯示模式，進(jìn)而可達(dá)到縮小顯示屏的體積需求及降低制作成本的目的，以增進(jìn)本實(shí)用新型的實(shí)用性。

3、本實(shí)用新型通過一電路板及一顯示屏的組合設(shè)計，除了提供駕駛者手動切換外，另提供系統(tǒng)自動切換車體內(nèi)部訊號顯示模式的功能，讓駕駛者可立即應(yīng)變處理，使具有提醒機(jī)制而可降低發(fā)生事故及促進(jìn)行車安全，以增進(jìn)本實(shí)用新型的實(shí)用性及安全性。

本實(shí)用新型的其它特點(diǎn)及具體實(shí)施例可于以下配合附圖的詳細(xì)說明中，進(jìn)一步了解。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的立體外觀示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的另實(shí)施例的立體外觀示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的系統(tǒng)運(yùn)作方塊示意圖；