[實用新型]汽車破冰防滑輪

無效

• 申請號: 200820105410.2
• 申請日: 2008-01-28
• 公開（公告）號: CN201220582Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 黃燦榮
• 申請（專利權）人: 黃燦榮
• 主分類號: B60C27/08
• 分類號: B60C27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及汽車在冰封路面安全行駛，特別是一種汽車破冰防滑輪。

二、背景技術

目前，汽車外輪防滑裝置有汽車防滑鏈條，但它對泥漿土路有一定的效果，冰封路面防滑效果很差，特別是冰層較厚的路面幾乎失效。在2008年1月南方特大冰雪中，造成高速公路全線結冰，車輛無法通行的局面，給公路交通運輸帶來了極大的困難和重大的影響，且易發生意外傷亡事故，給國民經濟建設造成了重大損失，出動了大量的人力、物力，進行路面人工除冰、清冰，方保路面暢通，況且除冰中大量使用鹽會使土質造成嚴重的環境污染的問題。

三、發明內容

本實用新型要解決技術問題是使汽車如何在結冰的路面通行，且破冰防滑的技術問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術手段是：

它的構造有：合金防滑輪主體，為了便于裝拆可由2片以上弧長不等組成，為使其與汽車外輪更加緊密吻合在輪內設置成凹槽狀，輪外設有梯形凸面，主要用于承受汽車的重力，三角形凸角主要利于破冰，采用倒梯形和三角形也是為了不利于冰著附于輪的各間隔之間，片間兩側連接緊固螺栓等部件構成。

當在冰雪天氣，路面結冰使用時，拆開片間連接堅固螺栓，在凹槽內墊上一層廢舊內胎加以保護汽車的外胎及使其更加緊密吻合之用，再選弧長較短的一片緊放置于汽車輪胎的前方或后方，使汽車再往前進或倒退一些，此片便裝于輪胎正下方了，另一片再合上，鎖緊片間兩側連接螺栓即可使用，安裝非常方便。這樣汽車就可在冰封的路面通行了，在汽車較為密集的高速公路上，由于車輛較多通行，也不至于路面冰層越結越厚，最后造成路面冰封，車輛無法通行的局面，無需出動大量的人力、物力進行人工路面除冰。

本實用新型對結冰的路面汽車安全行駛具有極為有效的作用，對公路交通運輸在冰雪災中具有重大的意義。

四、附圖說明

本實用新型的具體結構由以下附圖給出。

圖1是根據本實用新型提出的汽車破冰防滑輪的結構示意圖。

附圖中的標識分別表示：

1、合金防滑輪主體??2、凹槽??3、梯形凸面??4、三角形凸角??5、片間兩側連接緊固螺栓

五、具體實施方式

汽車破冰防滑輪可根據汽車輪胎外型的大小尺徑設計成各種不同型號的模具，在模具內設好凹槽、梯形凸面、三角形凸角及片間兩側連接的緊固螺孔用合金材料灌鑄在模具中制造生產，由于汽車破冰防滑輪是由多片組成，把其中的一片置于汽車輪胎的前方或后方，汽車前進或后退一些，此片便壓于輪胎正下方，另一片再合上，鎖緊片間兩側連接螺栓即可使用，安裝非常簡便。