[實用新型]一種鉸接銷軸裝置

無效

• 申請號: 200820104773.4
• 申請日: 2008-04-21
• 公開（公告）號: CN201212520Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 趙大力
• 申請（專利權）人: 趙大力
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種銷軸裝置，特別是一種可以提高潤滑效果的鉸接銷軸 裝置。

背景技術

一般的銷軸裝置主要包含軸體和軸套兩個部件，其廣泛應用于各種需要鉸 接結構的機械設備當中。目前所使用的銷軸裝置，由于沒有可靠的密封結構， 用于潤滑銷軸的潤滑脂會在使用中逐漸溢出，降低了潤滑效果；同時，外界的 異物也會進入到銷軸裝置的內部，加速了軸與套之間的磨損。雖然有的結構在 軸套的兩端增加了密封圈，起到了一定的密封效果，但這種設計會導致銷軸裝 置內部形成封閉空間，影響了加注時潤滑脂的流動，也影響了潤滑效果。

在本人的另一發明專利申請(專利申請號：2006100040470)和實用新型專 利中(專利號：2006200053442)中，公開了帶有獨立出油道和出油單向閥的銷 軸裝置的結構，有效的改善了銷軸裝置的潤滑效果。本申請作為上述設計的進 一步完善，可以滿足采用軸套進油方式的鉸接銷軸裝置的潤滑需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶密封結構的銷軸裝置，使用它可以提高 銷軸裝置的潤滑效果并延長其使用壽命。

本實用新型的實施方案如下：一種鉸接銷軸裝置，包括軸體、軸套、進油 單向閥，軸套上設有進油孔和貯油槽，軸套兩端設有密封圈，其特征是：軸體 上設有至少一個出油道和至少一個出油單向閥，至少一個出油單向閥進口端與 至少一個出油道相通，出口端與軸體外表面相通。

所述的出油單向閥出口端與軸體圓柱表面相通。

所述的出油單向閥出口端與軸體端部表面相通。

作為本實用新型的進一步改進，所述的出油單向閥采用整體式結構。

在另一改進中，所述的出油單向閥采用組裝結構。

所述的軸套采用環形油槽與縱向油槽配合的結構。

所述的軸套采用環形油槽與螺旋形油槽配合的結構。

本實用新型的工作原理如下：加注潤滑脂時，潤滑脂經過進油單向閥、進 油孔進入軸套的貯油槽內并繼續流動，直至充滿油槽后經出油道、出油單向閥 流出，完成加注過程。進油單向閥、出油單向閥具有單向截止作用，再加上軸 套的兩端設有密封圈，共同作用起到阻止潤滑脂外泄和防止外界異物進入銷軸 裝置內部的目的。另外，出油單向閥也對潤滑脂的流動產生阻力，形成一定的 背壓，使潤滑脂能夠更多的填充貯油槽。上述結構使銷軸裝置內部在形成密閉 空間的同時也滿足了正常加注潤滑脂所要求的較低的阻力。

該發明結構簡單，成本低廉，從根本上解決了銷軸裝置的潤滑、密封與成 本之間的矛盾，大大降低了維護、保養的工作量，延長了銷軸裝置的使用壽命， 適用范圍十分廣泛，具有一定的推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型實施方案的原理圖

圖2是本實用新型實施方案的結構示意圖

圖3是本實用新型一種實施例軸體的結構圖

圖4是本實用新型另一種實施例軸體的結構圖

圖5是本實用新型一種單向閥的結構圖

圖6是本實用新型一種實施例軸套的結構圖

圖7是本實用新型另一種實施例軸套的結構圖

圖中：1、軸體??2、出油單向閥??3、出油道??4、軸套??5、貯油槽??6、進 油孔??7、密封圈??8、鉸接座??9、鉸接臂??10、進油單向閥??11、堵頭 12、擋片??13、彈簧??14、鋼珠??15、密封圈槽

具體實施方式

本發明的一種優選方案采用了如圖3所示的結構。軸體1上的出油單向閥2 進口端與出油道3相通，出口端與軸體1圓柱表面相通。出油道5上設有工藝 用堵頭11。

軸套4上設有進油孔6、貯油槽5和密封圈槽15，如圖6、圖7所示。圖6 所示的貯油槽5采用了環形油槽與縱向油槽配合的結構；圖7所示的貯油槽5 則采用了環形油槽與螺旋形油槽配合的結構。

銷軸裝置的安裝形式如圖2所示。軸套4安裝在鉸接臂9中，軸體1安裝 在鉸接座8上。由于軸套4與軸體1配合安裝，所以鉸接臂9只能繞鉸接點進 行擺動。進油單向閥10安裝在鉸接臂9上，與軸套4上的進油孔6相通。