[實用新型]電動扳手電機輸出軸連接裝置

無效

• 申請號: 200820104415.3
• 申請日: 2008-07-24
• 公開（公告）號: CN201246422Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 楊理林
• 申請（專利權）人: 楊理林
• 主分類號: F16D7/02
• 分類號: F16D7/02;B25B21/00;B25B23/14
• 代理公司: 桂林市華杰專利事務所有限責任公司
• 代理人: 羅玉榮

技術領域

本實用新型涉及電動扳手的連接裝置，具體是一種電動扳手電機輸出軸連接裝置。

背景技術

現有的電動扳手通常采用將電機輸出軸通過常規的花鍵等固定連接方式與飛輪離合機構的轉軸相聯動，使電機的旋轉帶動飛輪離合機構轉動。當所擰的螺栓處于旋緊狀態，或輸出軸受到阻力而停止轉動時，由于電機輸出軸與飛輪之間為固定連接，電機將發生堵轉而產生過電流，使電機快速發熱，嚴重時甚至將電機燒壞。

為解決電機堵轉的問題，本申請人在作為設計人在先申請的中國公開號為CN2925766《車載電動扳手》的專利中，公開了一種技術方案：電機的輸出軸裝有離心塊座，并套有離心塊，其外圓周面嵌有摩擦片、離心塊罩在與飛輪相聯動的鋼碗內，與之摩擦式聯接。這樣，雖然解決了電機堵轉的問題，但在使用過程中發現，該連接器在工作時發出很大的噪音，使人難以忍受，而且結構較復雜，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，而提供一種可防止電機堵轉，工作噪音小、結構簡單、成本低廉的電動扳手電機輸出軸連接裝置。

本實用新型是用下述方法實現的：

一種電動扳手電機輸出軸連接裝置，該裝置由連接器、彈片和摩擦片組成，連接器呈圓柱體形，中央設有與電機輸出軸匹配配裝的通孔，在連接器的柱體表面設有至少2個凹槽，凹槽內嵌有與之匹配配裝的彈片和摩擦片，摩擦片高于連接器的柱體面。

連接器圓柱體的一端設有圓臺。

彈片凸起部位與摩擦片相抵。

與電動扳手裝配時，電機輸出軸與本實用新型連接器中央的通孔配裝，將連接器無圓臺的一端嵌入與之匹配配裝的飛輪中心軸孔內，使連接器上的摩擦片與飛輪的中心軸孔為摩擦式聯接。

在工作過程中，該連接裝置使電機輸出軸與飛輪之間的聯接為摩擦式聯接，因此當飛輪停轉時連接裝置仍可轉動，防止了電機的堵轉。

工作時本實用新型的噪音很小，結構比改進前更簡單，成本更低廉。

本實用新型的優點是：可防止電機堵轉、工作噪音小、結構簡單、成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1.連接器?2.通孔?3.圓臺?4.凹槽?5.彈片?6.摩擦片

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型內容作進一步的闡述，但不是對本實用新型的限定。

實施例：

參照圖1，本實用新型電動扳手電機輸出軸連接裝置，該裝置由連接器1、彈片5和摩擦片6組成，連接器1呈圓柱體形，中央設有與電機輸出軸匹配配裝的通孔2，在連接器1的柱體表面設有2個對稱的凹槽4，凹槽4內嵌有與之匹配配裝的彈片5和摩擦片6，摩擦片6高于連接器1的柱體面。

連接器1圓柱體的一端設有圓臺3。

彈片5凸起部位與摩擦片6相抵。