[實用新型]一種中/高壓斷路器用液壓操作機構

無效

• 申請號: 200820102935.0
• 申請日: 2008-07-02
• 公開（公告）號: CN201233833Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 鄭閩生;馬平;胡輝
• 申請（專利權）人: 廈門華電開關有限公司
• 主分類號: H01H33/34
• 分類號: H01H33/34;H01H33/40
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司
• 代理人: 李雁翔;楊依展

技術領域

本實用新型涉及一種中/高壓斷路器用液壓操作機構。

背景技術

早期斷路器配用的操作機構主要有以下三種類型：1.彈簧操作機構，它 操作功率小，機械性能不穩定，機械壽命低，且只能用于220kV電壓等級及 其以下的產品；2.氣動機構，它體積大，結構復雜，操作可靠性差，受溫度 影響大，噪音過大，需要專用壓縮空氣機組配合，容易漏氣，也多用于220kV 電壓等級的產品；3.液壓操作機構(氮氣儲能)，它機械性能受溫度影響大， 主要用于220kV，550kV等級及以上的產品。

針對上述的不足有人提出解決方案，如中國專利數據庫所公告或公開的 200620140643.7、94118817.5、200610046670.2等技術方案。一種中/高壓斷 路器用液壓操作機構，它包括一工作模塊、一充壓模塊和一控制模塊。該工 作模塊，它包括柱塞-缸體組件，該柱塞做線性移動并控制斷路器合閘或分閘， 該柱塞將缸體分為獨立的第一腔體和第二腔體，該第一腔體的作用于柱塞的 面積大于該第二腔體作用于柱塞的面積；該充壓模塊，它用以提供高壓流體； 該控制模塊，它包括轉換閥，該轉換閥上具有三個連接口以及控制塞，該第 一連接口能夠連通第一腔體，該第二連接口能夠連接充壓模塊，該第三連接 口連接低壓側，根據控制塞選擇：第一連接口連通第二連接口，切斷第三連 接口，用以為第一腔體充入高壓流體；或者，第一連接口連通第三連接口， 切斷第二連接口，用以第一腔體泄壓。

當充壓模塊的高壓流體同時連通第一腔體和第二腔體時，由于第一腔體 作用面積大于第二腔體作用面積，因此柱塞作朝向第二腔體的線性移動；當 充壓模塊的高壓流體連通第二腔體且第一腔體高壓流體泄壓時，由于第一腔 體和第二腔體之間產生壓強差，因此柱塞作朝向第一腔體的線性移動。

當液壓缸帶動質量較大的移動部件以較快的速度運動時，慣性力較大， 具有很大的動量。在行程終端，如柱塞和缸蓋直接發生撞擊，將造成機械沖 擊和躁聲，以至引起事故或嚴重影響機械性能。為此，該缸體必須設有緩沖 裝置。緩沖裝置的工作原理都是使柱塞在接近缸蓋時，在緩沖油腔內產生足 夠的緩沖壓力，也就是增大液壓缸回油阻力，降低柱塞的移動速度，避免柱 塞撞擊缸蓋。常用緩沖裝置的原理圖，如圖4所示，緩沖活塞10進入液壓缸 20端孔21時，液壓油從柱塞10與孔21壁間的環行間隙擠出，形成緩沖壓力， 吸收動能。在緩沖過程中，環行間隙的節流面積不變，而液壓油基本上是不 可壓縮的，所以在緩沖活塞10突然進入液壓缸端孔21的瞬間，在緩沖油腔 中引起較高的瞬間緩沖壓力，即沖擊壓力。緩沖壓力在緩沖過程開始時為最 大，隨著緩沖行程增大而減小。即在緩沖過程的開始時緩沖效果大，瞬間沖 擊壓力高，隨后緩沖效果逐漸減弱，因此這種方式的緩沖性能不很理想，但 結構簡單。

實用新型內容

本實用新型提供一種中/高壓斷路器用液壓操作機構，其克服了背景技術 液壓操作機構所存在的不足。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種中/高壓斷路器用液壓操作機構，它包括一工作模塊和一充壓模塊；

該工作模塊，它包括柱塞-缸體組件，該柱塞做線性移動并控制斷路器合 閘或分閘，該柱塞將缸體分為獨立的第一腔體和第二腔體，該第一腔體的作 用于柱塞的面積大于該第二腔體作用于柱塞的面積；

該充壓模塊，它用以提供高壓流體；

當充壓模塊的高壓流體同時連通第一腔體和第二腔體時，由于第一腔體 作用面積大于第二腔體作用面積，因此柱塞作朝向第二腔體的線性移動；

當充壓模塊的高壓流體連通第二腔體且第一腔體高壓流體泄壓時，由于 第一腔體和第二腔體之間產生壓強差，因此柱塞作朝向第一腔體的線性移動；

設置有能夠連通第一腔體的一進口和一出口，該高壓流體通過進口向第 一腔體內充壓，該高壓流體通過出口泄壓，而且，該出口處設置有節流孔， 該節流孔能夠降低泄壓速度并產生緩沖壓力，該緩沖壓力對柱塞移動起到緩 沖作用。

本實用新型的一較佳實施例中，還包括一控制模塊，它用以控制第一腔 體內充有高壓流體或是泄壓；

該控制模塊，它包括轉換閥，該轉換閥上設有獨立的高壓通道和低壓通 道；

該充壓模塊的高壓流體始終連通第二腔體，該控制模塊根據控制選擇：