[實用新型]氣力輸送用的組合式倉式泵有效
| 申請號: | 200820102643.7 | 申請日: | 2008-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN201224624Y | 公開(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發明(設計)人: | 邱生祥;張進明;袁禮;江興濤;段勇鋼 | 申請(專利權)人: | 福建龍凈環保股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/50 | 分類號: | B65G53/50;B65G53/40;B65G53/16 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 | 代理人: | 李國興 |
| 地址: | 364000福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣力 輸送 組合式 倉式泵 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣力輸送裝置,尤其涉及一種由多臺倉式泵串成一個輸送單元的氣力輸送用的組合式倉式泵。
背景技術
目前,市場上公開了這樣一種氣力輸送用的組合式倉式泵,其結構特點是:由多臺倉式泵串成一個輸送單元的氣力輸送裝置,在每臺倉式泵上均配有排氣閥和排氣管,排氣管一端垂直于料倉壁安裝,進料工藝是:排氣閥同時打開,倉式泵同時進料,與此同時,將每臺倉式泵內的乏氣從排氣管經排氣閥排至料倉,使物料在自重作用下從料倉進入到倉式泵內。但采用這種裝置及進料工藝后,由于配置的排氣閥和排氣管較多,易導致氣力輸送裝置故障和管道的泄漏,從而影響氣力輸送效率,另外也易造成設備投資較高。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是在于提供一種當倉式泵進料時,既能實現排除倉式泵內乏氣使泵體順利進料,又能簡化系統配置節省設備投資的用于氣力輸送的組合式倉式泵進料方法及其裝置。
為達到上述目的,本實用新型氣力輸送用的組合式倉式泵,由料倉、進料閥、倉式泵、出料閥、排氣管、排氣閥、加壓流化進氣閥和輸送進氣閥組成,多臺倉式泵組成一個輸送單元,排氣管一端與料倉連接,排氣管的另一端與倉式泵連接,在排氣管上設置有排氣閥,料倉還通過進料閥與倉式泵連接,在倉式泵底部通過管道連接有加壓流化進氣閥,出料閥通過管道與倉式泵和輸送進氣閥連接,只在IV號倉式泵和料倉之間連接有排氣管和排氣閥。
安裝在料倉上的排氣管與料倉中心線應有一定的夾角,其開口朝下。
由于采用按順序逐個進料的方法,使多臺倉式泵內的乏氣從一個排氣管中排出,從而簡化了系統配置,節省設備投資也減少了設備的故障率和維修率。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
附圖是本實用新型氣力輸送用的組合式倉式泵主視示意圖。
圖中:1.料倉,2.排氣管,3.排氣閥,4.進料閥,5.IV號倉式泵,6.輸送進氣閥,7.加壓流化進氣閥,8.III號倉式泵,9.II號倉式泵,10.出料閥,11.I號倉式泵。
具體實施方式
附圖所示氣力輸送用的組合式倉式泵,由料倉1、進料閥4、倉式泵、出料閥10、排氣管2、排氣閥3、加壓流化進氣閥7和輸送進氣閥6組成,多臺倉式泵組成一個輸送單元,排氣管2一端與料倉1連接,排氣管2的另一端與倉式泵連接,在排氣管2上設置有排氣閥3,料倉1還通過進料閥4與倉式泵連接,在倉式泵底部通過管道連接有加壓流化進氣閥7,出料閥10通過管道與倉式泵和輸送進氣閥6連接,只在IV號倉式泵5和料倉1之間連接有排氣管2和排氣閥3;安裝在料倉1上的排氣管2與料倉1中心線應有一定的夾角,其開口朝下。
工作時,關閉出料閥10,打開排氣閥3、按I號倉式泵11、II號倉式泵9、III號倉式泵8、IV號倉式泵5間隔一段時間順序打開進料閥4,每臺倉式泵的乏氣均從排氣管2排至料倉1,使物料在自重作用下從料倉1進入到各倉式泵,當料位到達預定高度或進料時間到,進料閥4、排氣閥3關閉,打開加壓流化進氣閥7,壓縮空氣經加壓流化進氣閥7進入各倉式泵,與各倉式泵內的物料進行充分混合流化,同時倉式泵內的壓力升高,當倉式泵內的壓力升高至一定壓力時,使壓力變送器發出信號,打開出料閥10、輸送進氣閥6,倉式泵內物料邊流化邊進入輸送管道進行輸送,當倉式泵內的物料輸送完后,輸送管路壓力下降,倉式泵內壓力降低,當倉式泵內壓力下降至一定壓力時,使壓力傳感器發出信號,持續一段時間后,關閉加壓流化進氣閥7、輸送進氣閥6。持續一段時間后關閉出料閥10,至此完成一個工作循環。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福建龍凈環保股份有限公司,未經福建龍凈環保股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820102643.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





