[實用新型]清潔車清掃裝置

無效

• 申請號: 200820102226.2
• 申請日: 2008-05-04
• 公開（公告）號: CN201190268Y
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 黃利東
• 申請（專利權）人: 黃利東
• 主分類號: E01H1/02
• 分類號: E01H1/02;E01H1/05
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 許偉

技術領域

本實用新型涉及一種清潔設備，特別是涉及一種清潔車清掃裝置。

背景技術

目前，環衛工人在清潔城市衛生時，多采用掃把直接清掃，此種方式效率較低。為此業者設計出手推式、電動式的清潔車。市面上常見的清潔車是在車體前方設有清掃機構，車體上方設有推把，通過人力腳踏或電動力帶動車體行走，在車體前行的過程中，清掃機構中清掃刷直接將臟物收納于清掃機構的收納箱中以此實現清潔路面的作用。這些習用的清潔車清掃機構中清掃刷的動力來自于人力的腳踏鏈條傳動或直接的電動力驅動。由人力的腳踏鏈條傳動，人的體力消耗較大，工人的工作強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、動力傳送穩定可靠的清潔車清掃裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種清潔車清掃裝置，它包括控制機構、動力驅動機構和清掃部，所述的控制機構連接動力驅動機構，控制動力驅動機構動作，動力驅動機構連接清掃部，驅動清掃部動作；所述的動力驅動機構由動力驅動輪、主動皮帶輪、皮帶和從動皮帶輪組成；所述的動力驅動輪與主動皮帶輪同軸設置，安裝在清潔車車輪的一側并可與清潔車車輪相抵靠，以便摩擦獲取動力，動力驅動輪的轉軸與清潔車車輪的轉軸平行；所述的主動皮帶輪通過皮帶連接與清掃部同軸設置的從動皮帶輪。

所述的控制機構主要由手柄、檔位塊、拉桿、萬向軸、機架支撐框組成；所述的手柄垂直固接在拉桿的上端，拉桿的下端通過萬向軸連接機架支撐框；所述的檔位塊的下端固接在清潔車車架上，其上部具有橫向卡位槽，手柄可卡接在該橫向卡位槽上。

所述的機架支撐框由橫梁和兩根直梁構成，兩根直梁分別垂直固接在橫梁的兩端；所述的萬向軸安裝在橫梁的中部；所述的清掃部為兩個邊刷，分別安裝在橫梁和直梁的連接處，動力驅動輪與主動皮帶輪的轉軸安裝在直梁的自由端。

采用上述方案后，本實用新型動力的獲取是通過控制結構控制動力驅動機構上的動力驅動輪與清潔車車輪接觸或脫離來獲得的，即，當動力驅動輪與清潔車車輪相抵靠時，就獲取動力，從而帶動清掃部工作。由于本實用新型的部件較少，結構較為簡單，采用的是純機械傳動方式，動力傳送穩定可靠，故障率低。本實用新型這種動力傳送方式，可應用于各種小型人力、電動力清潔車上。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構圖；

圖2是本實用新型裝在車架上的立體圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型是一種清潔車清掃裝置，它包括控制機構1、動力驅動機構2和清掃部3。

所述的控制機構1連接動力驅動機構2，控制動力驅動機構2動作，動力驅動機構2連接清掃部3，驅動清掃部3動作。

所述的動力驅動機構2由動力驅動輪21、主動皮帶輪22、皮帶23和從動皮帶輪24組成。所述的動力驅動輪21與主動皮帶輪22同軸設置，安裝在清潔車車輪10的一側并可與清潔車車輪10相抵靠，以便摩擦獲取動力，動力驅動輪21的轉軸與清潔車車輪10的轉軸平行；所述的主動皮帶輪22通過皮帶23連接與清掃部3同軸設置的從動皮帶輪24。

所述的控制機構1主要由手柄11、檔位塊12、拉桿13、萬向軸14、機架支撐框15組成。所述的手柄11垂直固接在拉桿13的上端，拉桿13的下端通過萬向軸14連接機架支撐框15；所述的檔位塊12為中空矩形體，在其一個側壁上部開設有多個類似鋸齒的橫向卡位槽121，檔位塊12的下端固接在清潔車車架20上，拉桿13自下部穿入檔位塊12中空矩形體內，垂直固接在拉桿13的上端的手柄11可橫向卡位槽12上穿出，手柄11可處于卡接或脫離該橫向卡位槽12的兩種工作狀態。

所述的機架支撐框15由橫梁151和兩根直梁152構成，兩根直梁152分別垂直固接在橫梁151的兩端，整個機架支撐框15呈“門”字形；所述的萬向軸14安裝在橫梁151的中部；所述的清掃部3為兩個邊刷31、32，分別通過轉軸垂直安裝在橫梁151和直梁152的連接處，動力驅動輪21與主動皮帶輪22的轉軸水平安裝在直梁152的自由端。

本實用新型的工作過程：