[實用新型]一種萬能軋機無效
| 申請號: | 200820101717.5 | 申請日: | 2008-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN201172057Y | 公開(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發明(設計)人: | 林學華 | 申請(專利權)人: | 林學華 |
| 主分類號: | B21B13/08 | 分類號: | B21B13/08;B21B31/02;B21B31/08;B21B31/16 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 婁燁明 |
| 地址: | 350003福建省福州市鼓*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 萬能 軋機 | ||
一、技術領域
本實用新型屬于軋鋼軋機設備,尤其涉及到一種可生產H字型鋼萬能軋機。
二、技術背景
軋機生產是以軋機為主體,將金屬坯料軋延成材的成套設備。軋機是直接軋延金屬的主機,它利用旋轉的軋輥輾壓坯料,使金屬按規定的要求產生塑性變形。軋延是生產率最高、成本最低的金屬成形方法,適用于軋延橫斷面相同或有周期性變化的條狀或板狀材料;特殊軋機可軋制機械零件或其毛坯以及某些非金屬材料。軋延主要有熱軋和冷軋兩種方式。熱軋是在軋件加熱的條件下進行軋延,以降低軋延壓力;冷軋是在室溫下進行,可使軋件得到很高的形狀尺寸精度和表面光潔度,并可改善軋件的機械性能。
軋機的組成:主要由主電機、主傳動和主機座(工作機座)組成。主電機在需要調速時使用直流電機,不需要調速時使用同步或異步(帶飛輪)交流電機。主機座由機架、軋輥、軸承座、壓下裝置和平衡裝置等組成。機架是承受軋延力的部件,閉式機架有較好的剛度,但開式機架換輥較方便。軋輥是軋延金屬的部件,輥身為工作部分,軸頭用于傳動。板材軋輥的輥身形狀稱為輥型,型材軋輥的軋槽稱為孔型。壓下裝置用來調節軋輥的壓下量。高速帶材軋機的厚度自控常由液壓壓下裝置來完成。平衡裝置用于消除壓下螺絲等處游隙的影響,以免受載時產生沖擊。板帶軋機的主機座中還設有液壓彎輥裝置,在輥頸施加附加彎矩而使輥身產生附加撓度,以此來控制帶材的橫向厚度而獲得最佳的板型。
軋機的結構型式和性能主要決定于軋輥的布置形式和主機座的布置形式。例如:二輥軋機、三輥軋機、五輥軋機、HC軋機、多輥軋機等。萬能軋機是由一組成對的水平輥和立輥組成,水平軋輥都由動力傳動,用于軋制板坯或扁鋼,包括H型鋼。
10年前,我國熱軋型鋼生產全部由橫列式三輥軋機軋制,軋機采用膠木瓦作軸承的開口式或閉口式機架,軋制精度低,換輥時間長,效率低,能耗高。也正因為沒有萬能軋機,我國長期不能生產經濟型斷面的熱軋H型鋼,在我國仍未推廣應用。H型鋼是一種經濟型斷面鋼材,20世紀初期在歐美已開始使用,廣泛應用于鋼結構建筑工程中。1998年,馬鋼、萊鋼H型鋼生產線陸續投產,結束了我國不能生產H型鋼的歷史。目前我國已經建成的H型鋼生產廠除了馬鋼、萊鋼之外,還有日照小H型鋼廠、津西大H型鋼廠、長治小H型鋼廠、萊鋼萬力小H型鋼廠。由于H型鋼的優越性能和廣泛的用途,在經濟發展較快的國家呈現出快速增長的勢頭,在發達國家已成為消費量最大的鋼鐵產品之一。在鋼鐵工業發達國家,它是一種產銷量幾乎與螺紋鋼,線材等普通建筑用鋼一樣普遍應用的鋼材產品,如日本97年熱軋H型鋼的銷量達750萬噸,98年約600萬噸,占鋼材產量的7%-8%。在美國,歐洲各國以及其他發達國家,H型鋼的消耗量一般均占鋼鐵產品總耗量的4%-8%,有時甚至更高。從某種意義上來講,一個國家,尤其是鋼材生產大國,H型鋼的產銷量已直接表現為一個國家的建筑技術水平,成為一個國家經濟發達水平的一個衡量標志。H型鋼自1902年盧森堡阿爾貝德廠建造了第一套萬能軋機,軋出了第一根H型鋼后,世界各國紛紛建造了H型鋼生產線,生產技術日趨完美,目前全球約有20多個國家生產H型鋼,擁有120多套萬能型鋼軋機,生產能力約為3000萬噸左右。
這些已建的H型鋼軋機,采用了國際上先進的技術和裝備,主要有以下特點:
一是廣泛采用異型坯軋制。
二是萬能軋機的結構有了很大改進。生產中,小規格H型鋼的萬能軋機,有的采用預應力的高剛度萬能軋機,機架整體換輥,萬能軋機的壓下均為電動。有的采用緊湊式機架、液壓壓下、AGC控制,換輥時機架的非傳動側牌坊可移動,輥系不需從牌坊的側窗口移出,即可進行快速更換。
三是主電機采用交流變頻調速。
四是部分H型鋼廠選用了X-H軋制工藝。該工藝在三機架可逆連軋機上往返軋制后,不再設置精軋機就可軋制出成品,與傳統的H-H軋制技術比較,減少了1臺精軋機。從國外的生產實際看,X-H法軋制的H型鋼其質量和消耗不比傳統的H-H法差,更重要的是減少了1臺萬能軋機,從而降低了建設成本。
五是廣泛采用長尺冷卻、長尺矯直、冷鋸切定尺的精整工藝。國內新建H型鋼廠大多采用長尺冷卻、長尺矯直、冷鋸鋸切的精整工藝,減少了成品的頭、尾矯直盲端,提高了產品質量。尤其是近期建設的萊鋼、津西大H型鋼,采用了雙支撐的門式多輥矯直機,從而保證了大規格H型鋼的矯直質量。這種雙支撐門式矯直機一側的牌坊是可移動的,牌坊移出后,吊車上懸掛的機械手將一排矯直輥同時吊走,可實現快速換輥。
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