[實用新型]線路自動除冰凌復(fù)位振動器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820101494.2
• 申請日: 2008-02-22
• 公開（公告）號: CN201194323Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余志鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 余志鵬
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 江西省專利事務(wù)所
• 代理人: 張文

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電力、通訊設(shè)備，尤其是涉及一種用于電力或通訊塔基的線路自動除冰凌復(fù)位振動器。

背景技術(shù)

2008年初，一場罕見的冰凍雪災(zāi)造成我國南方大量用于架設(shè)高壓電線的電力塔基和架設(shè)通訊電纜的通訊塔基垮塌，電力塔基的垮塌造成南方省份大面積的停電，有的地方停電達(dá)二、三十天之多，致使工廠停產(chǎn)，火車停運，居民生活在黑暗之中，通訊塔基的垮塌則使通訊受阻，無法進(jìn)行溝通，這些均嚴(yán)重影響了老百姓的生活，使我國的國民經(jīng)濟(jì)遭受了巨大的損失，為搶修塔基和線路，多位一線工人為此付出了寶貴的生命。塔基垮塌的原因主要是由于在線路上結(jié)下了直徑幾厘米甚至幾十厘米的冰凌，這些冰塊的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了電線張力的承受能力，致使其中一根電線因此而拉斷，整個電力塔基也因失去平衡而傾斜垮塌。因此，如何在線路上冰凌的重量達(dá)到危害安全的程度之前即自動除去冰凌，從而保護(hù)設(shè)備安全，成了一項緊迫問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種通過產(chǎn)生巨大的振動力來達(dá)到自動除去冰凌的目的、效果顯著、可節(jié)省大量人力物力、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的線路自動除冰凌復(fù)位振動器。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種線路自動除冰凌復(fù)位振動器，特征是由滑動塊、“冂”形支架、彈性滑動定位裝置和復(fù)位彈簧組成，在滑動塊的頂端固定有豎桿，在豎桿的頂端側(cè)壁上加工有外螺紋，在滑動塊的中間和底部分別加工有豎向的腰形滑槽和高壓瓷瓶吊裝孔，在滑動塊兩邊側(cè)壁的頂端和中部均分別加工有向下外側(cè)傾斜的上滑動面和下滑動面，上滑動面和下滑動面之間通過開口朝下的上卡溝連接，在下滑動面的底端加工有開口朝下的下卡溝。

在線路直徑較細(xì)、跨度較小即小負(fù)載時，所述支架由前板、后板和頂板構(gòu)成，在支架的頂板上加工有讓豎桿穿過并使支架套裝在滑動塊上的豎桿孔，在支架的前板和后板的下端均加工有讓串釘穿過的支架孔；所述彈性滑動定位裝置為“又”字形卡簧，卡簧由連為一體的兩個支腳和下端留有開口的圓環(huán)組成，在兩個支腳上分別設(shè)有與兩個支腳垂直且均能卡入上卡溝和下卡溝內(nèi)的卡扣；支架由豎桿穿過頂板上的豎桿孔后套裝在滑動塊上，串釘依次穿過后板上的支架孔、腰形滑槽、卡簧的圓環(huán)孔和前板上的支架孔后再旋入側(cè)緊固螺帽，從而將支架和滑動塊安裝連接在一起，套在豎桿上的復(fù)位彈簧的下端抵在支架的頂板上，上端抵住上緊固螺帽。

在支架的前板和后板的朝外面各安裝有一個卡簧。在支腳的卡扣上套有一個滾筒。

或在線路直徑較粗、跨度較大即大負(fù)載時，所述支架由前板、后板和頂板構(gòu)成，在支架的頂板上加工有讓豎桿穿過并使支架套裝在滑動塊上的豎桿孔，在支架的前板和后板的下端均加工有讓串釘穿過的支架孔，在支架的前板和后板的上端兩側(cè)各加工有一個掛鉤外安裝孔；所述彈性滑動定位裝置由左掛鉤、右掛鉤和拉簧組成，在左掛鉤和右掛鉤的頂端均加工有掛鉤內(nèi)安裝孔，在左掛鉤和右掛鉤的底部均加工有拉簧掛孔，左掛鉤和右掛鉤通過銷軸分別鉸接在支架的兩側(cè)，拉簧的兩端鉤在左掛鉤和右掛鉤的拉簧掛孔中將左掛鉤和右掛鉤連在一起，左掛鉤和右掛鉤底端的鉤腳可分別鉤住滑動塊兩側(cè)的上卡溝和下卡溝；支架由豎桿穿過頂板上的豎桿孔后套裝在滑動塊上，串釘依次穿過后板上的支架孔、腰形滑槽和前板上的支架孔后再旋入側(cè)緊固螺帽，從而將支架和滑動塊安裝連接在一起，套在豎桿上的復(fù)位彈簧的下端抵在支架的頂板上，上端抵住上緊固螺帽。

在串釘頂端的外螺紋處加工有貫穿串釘頂端的串釘插銷孔，串釘插銷穿過串釘插銷孔將側(cè)緊固螺帽卡死，防止側(cè)緊固螺帽向外脫落；在豎桿頂端的外螺紋處加工有貫穿豎桿頂端的豎桿插銷孔，豎桿插銷穿過豎桿插銷孔將上緊固螺帽卡死，防止上緊固螺帽向外脫落。

上滑動面的傾斜度小于下滑動面的傾斜度，上卡溝對應(yīng)的圓心角小于下卡溝對應(yīng)的圓心角。