[實用新型]一種簡易汽車遮陽篷

無效

• 申請號: 200820101343.7
• 申請日: 2008-01-30
• 公開（公告）號: CN201183447Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 李宗德
• 申請（專利權）人: 廈門盛暉洋傘有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及一種遮陽篷，尤指一種簡易汽車遮陽篷。

背景技術

汽車在不使用時，常被罩上遮陽罩，以防止陽光暴曬、或防止灰塵及雨水污染車輛。尤其在炎熱的夏天，汽車在停靠時如果找不到陰涼處，或者沒有罩上遮陽罩，當再次乘坐時，車內的溫度可能高達40多度，即使立刻開啟冷氣，也不能使車內迅速降溫，所以此時坐在車內極不舒服。

現有的汽車用遮陽罩，通常為防水的布質材料，使用時將其簡單的罩于車子上，再將各個角落以繩扣固定。有的遮陽罩還設置成與車體外觀一樣的形狀，并在收口處設有松緊帶，以方便固定。但是，由于車子的整體體積較大，導致遮陽罩的尺寸也較大，這樣當欲罩住車子時，首先要將遮陽罩展開，再從汽車頂部罩下，然后還要將前后固定，如果是一個人，即使可以完成上述操作，也要花費很多時間，因此非常不便。而當欲收起遮陽罩時，雖然將其從車子上取下還比較方便，但軟質的材料只能采用折疊的方式收起，然而大尺寸又使其折疊很不方便，尤其是對于一個人來說更是如此，為此人們通常選擇將遮陽罩隨意地放于后備箱內，這就占據了較大的空間，也顯得不夠整潔美觀。再者，軟質布體罩于車子上時，會將車體完全包裹住，對于按車體形狀縫制的遮陽罩來說，更是將車體包裹得密不透風，從而導致遮陽罩內的熱空氣無法散發出去，使車內溫度仍然較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可方便展開并罩于汽車上，且又方便收起的簡易汽車遮陽篷。

為達成上述技術問題，本實用新型的技術解決方案是：

一種簡易汽車遮陽篷，包括軟質布體，在該軟質布體的周圈固定有彈性圈。

所述彈性圈可為彈性鋼圈也可為彈性玻璃纖維等。

所述遮陽篷的前后設有可將其固定于汽車上的固定件。

所述固定件可為掛鉤或系繩等。

采用上述方案后，由于本實用新型在汽車遮陽篷的軟質布體的周圍設置了一圈彈性圈，在收折時，可將所述遮陽篷以其彈性圈折成若干圓圈，然后將折好的遮陽篷以繩子綁固，或裝于袋子內，這種收折方式簡單方便，收折后成扁平狀，體積很小。而遮陽篷在展開時，只需將繩子解開，或將其從袋子內取出，然后松開雙手，該遮陽篷自然會在彈性圈的彈性回復力作用下被撐開，撐開后的遮陽篷由于彈性圈的作用，會使其具有一定的硬挺度，因此很容易將其罩蓋于汽車的頂篷，使用者只需再將所述遮陽篷的前后固定于車體上，即完成罩蓋遮陽篷的動作，操作非常簡單方便。再者，所述遮陽篷在罩蓋于汽車上后，其兩側在彈性圈的作用下，被撐開于車體的兩側，而并沒有將汽車完全包裹住，從而透氣性非常好，熱氣很容易散發出去，真正達到遮陽的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型罩于汽車上的前視立體圖；

圖3是本實用新型罩于汽車上的后視立體圖；

圖4是本實用新型收起后的結構示意圖；

圖5是本實用新型的另一使用方式示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所涉及的是一種遮陽篷，該遮陽篷1包括軟質布體11，在該軟質布體11的周圈固定有彈性圈12。其中：所述的軟質布體11可為防水布，其展開后可為長圓形；而所述的彈性圈12可為彈性鋼圈，也可為彈性玻璃纖維等。

由于所述的軟質布體11周圍設置了具有彈性的彈性圈12，當該遮陽篷1沒有受到外力時，在所述彈性圈12的彈力作用下，該軟質布體11被自然撐開而成其原有的形狀，即長圓形，而被撐開的遮陽篷1自然具有一定的硬挺度，使用者可方便將其蓋于汽車2頂篷。然后再將所述遮陽篷1的前方壓于汽車2的雨刷21底部，位于遮陽篷1前方的彈性圈12則被卡于雨刷21下方(如圖2所示)，從而可將遮陽篷1的前方固定。之后，再將汽車2的后備箱蓋22打開，將所述遮陽篷1的后方塞于后備箱內部，再蓋上后備箱蓋22(如圖3所示)，這樣即可將該遮陽篷1的后方夾住而固定。罩好并前后固定的遮陽篷1遮蓋于汽車的篷頂上，而其兩側由于彈性圈12的作用，被自然撐開，遮于車子兩側。