[實(shí)用新型]摩托車減震器力值調(diào)節(jié)桿耐壓密封機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820100954.X | 申請(qǐng)日： | 2008-12-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201314353Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-09-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張興海;鄒新國(guó) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F9/32 | 分類號(hào)： | F16F9/32;F16F9/44;F16J15/32 |
| 代理公司： | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 李海華 |
| 地址： | 400037重慶市沙坪*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 減震器 調(diào)節(jié) 耐壓 密封 機(jī)構(gòu) | ||
1、摩托車減震器力值調(diào)節(jié)桿耐壓密封機(jī)構(gòu)，它包括連桿(1)和調(diào)節(jié)桿(2)，連桿設(shè)有中心過(guò)油孔，調(diào)節(jié)桿位于中心過(guò)油孔內(nèi)，在連桿(1)和調(diào)節(jié)桿(2)之間設(shè)有油封(3)，其特征在于：所述油封(3)設(shè)于連桿(1)靠近接頭一端端面，在連桿該端面上設(shè)有臺(tái)階(4)，油封(3)嵌于該臺(tái)階(4)中。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器力值調(diào)節(jié)桿耐壓密封機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述油封(3)由油封體(5)和油封骨架(6)組成，油封骨架(6)嵌于油封體(5)內(nèi)。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車減震器力值調(diào)節(jié)桿耐壓密封機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述油封體(5)靠里側(cè)端面設(shè)有環(huán)形槽(7)，環(huán)形槽(7)與油封中心孔(9)之間的油封體形成抱合調(diào)節(jié)桿的油封唇口(8)。
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