[實用新型]齒輪箱無外軸伸齒輪軸的加載裝置

無效

• 申請號: 200820100919.8
• 申請日: 2008-12-10
• 公開（公告）號: CN201373804Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 羅亞平;龍安木;潘明星;翁貴祥
• 申請（專利權）人: 重慶齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;F16H55/18
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 陳 敏

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪箱加載裝置，具體地說，涉及齒輪箱無外軸伸齒輪軸的加載裝置。

背景技術

在裝配齒輪箱過程中，需要檢查各級齒輪副的接觸斑點是否達到齒輪相應精度等級的要求，檢查各級齒輪副的接觸斑點方法，通常是在一個齒輪上涂抹著色劑，然后給齒輪軸加載，即轉動齒輪軸，讓兩齒輪相互碾壓，通過兩齒輪齒面相互碾壓的接觸斑點情況，以考核齒輪副的接觸斑點是否達到設計要求的接觸斑點面積標準。在裝配過程中，兩齒輪的相互碾壓是要給兩齒輪各施加一個旋轉方向相反的轉矩，若與齒輪所配的軸有外軸伸從齒輪箱中伸出，我們就可方便地在軸端施加轉矩，若整個軸位于齒輪箱中(即軸端被端蓋封閉的軸)，就不便于轉動齒輪軸檢查接觸斑點情況。例如，在JLP類產品中，第二級是平行軸傳動的齒輪副，在設計時要求接觸斑點面積需接近于使用狀態，受位置限制，不能轉動齒輪軸后按照常規的接觸斑點檢查方法，檢查齒輪副的接觸斑點面積。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種齒輪箱無外軸伸齒輪軸的加載裝置，它能在齒輪箱裝配時方便地為配裝齒輪的軸加載，從而使該軸在一定負載下才能轉動，以保證齒輪副的接觸斑點接近使用狀態。

本實用新型的技術方案如下：包括設有內、外齒的內外齒套、帶內齒的摩擦片、帶外齒的對偶片、內齒座、壓板和加載螺栓，該內外齒套通過內孔上的內齒與配裝齒輪的軸軸端外花鍵齒相嚙合；在所述內外齒套的外圓上相間地套有所述摩擦片和對偶片，該摩擦片的內齒與所述內外齒套的外齒相嚙合，該對偶片的外齒與固定在箱體上的所述內齒座內齒相嚙合；在所述內齒座的端面通過螺栓固定有壓板，該壓板上裝有指向所述對偶片或摩擦片端面的加載螺栓。

所述內齒座為一端設有凸緣的盆形件，通過其凸緣上的螺栓與箱體孔外端面緊固。

所述摩擦片和對偶片數量相同，各為2～4片。

所述對偶片的端面與加載螺栓的底端相靠近。

所述加載螺栓為4～8顆。

本實用新型中的內外齒套與配裝齒輪的軸軸端外花鍵齒相嚙合，在內外齒套外設有與箱體固定的內齒座，在內外齒套與內齒座之間用相間的摩擦片和對偶片相連。當壓板上加載螺栓沒有壓緊對偶片和摩擦片組成的摩擦副時，在摩擦片和對偶片之間有間隙，齒輪軸可以輕松轉動，當加載螺栓軸向進給，給摩擦片和對偶片一個軸向壓力，使兩者緊密地結合在一起時，若要轉動所述軸，則需要增加一定的力量，即軸在一定的負載下才能轉動，這樣就保證齒輪副的兩齒輪能相互碾壓，使接觸斑點接近于使用狀態。

本實用新型的有益效果是：它能在齒輪箱裝配時方便地為配裝齒輪的軸加載，從而使該軸在一定負載下才能轉動，以保證齒輪副能相互碾壓，使兩齒輪的接觸斑點接近使用狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型安裝在一大型立磨上的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖2示出了一大型立磨的齒輪副，當齒輪副要相互輾壓作接觸斑點檢測時，由于配裝齒輪10的軸7無外軸伸，不便于給軸7加載，當軸7受到齒輪軸11的力矩時會輕易轉動，不能模擬檢測齒輪副使用狀態時的接觸斑點面積。因而在裝配調試時，在軸7的軸端加裝本加載裝置。如圖1和圖2所示，本實用新型主要由內外齒套1、摩擦片2、對偶片3、內齒座4、壓板5和加載螺栓6組成，內外齒套1的內孔和外圓上設有內、外齒，其通過內花鍵齒與配裝齒輪10的軸7上端的外花鍵齒相嚙合。摩擦片2設有內齒，對偶片3設有外齒，摩擦片2和對偶片3相間地套在內外齒套1的外圓柱面上，該摩擦片2的內齒與內外齒套1的外齒相嚙合，該對偶片3的外齒與固定在箱體8上的內齒座4的內齒相嚙合。當然，摩擦片2也可僅設置外齒，在對偶片3上設置內齒，再通過兩者的內齒和外齒分別與內外齒套1和內齒座4的外齒和內齒相嚙合。如圖1所示，內齒座4為上端設有凸緣的盆形件，通過其凸緣上的螺栓9與箱體孔外端面緊固，摩擦片2和對偶片3的數量相同，各為2片，位于齒輪軸7和內齒座4之間。在內齒座4的端面通過螺栓9固定有壓板5，該壓板5上還設有螺孔，該螺孔中裝有指向對偶片3端面的加載螺栓6，加載螺栓6有6顆，均布在壓板5上，由于內齒座4的內齒孔底部有退刀環槽，故在將無外齒的摩擦片2放在最底端，對偶片3則位于摩擦片2的上面，因而對偶片3的端面與加載螺栓6的底端相靠近。

本實用新型的工作原理是：當壓板5上的加載螺栓(6沒有壓緊對偶片3時，摩擦片2和對偶片3之間存在間隙，配裝齒輪的軸7可以任意輕松轉動；當將壓板5上的加載螺栓6旋入抵觸到對偶片3并將對偶片3壓緊時，摩擦片2和對偶片3之間的間隙被消除，兩者間的摩擦力使軸7不再任意輕松轉動，而要繼續轉動軸7時，則需要增加一定的力量，即軸7在一定負載下才能轉動，以保證齒輪副能相互碾壓，使兩齒輪的接觸斑點接近使用狀態。