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[實用新型]大流量電噴減壓器有效

專利信息
申請號: 200820100793.4 申請日: 2008-12-01
公開(公告)號: CN201339520Y 公開(公告)日: 2009-11-04
發明(設計)人: 陳春雨;謝繼明 申請(專利權)人: 中國汽車工程研究院有限公司
主分類號: F02M21/02 分類號: F02M21/02
代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 代理人: 陸志強
地址: 400039重慶*** 國省代碼: 重慶;85
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摘要:
搜索關鍵詞: 流量 電噴 減壓器
【說明書】:

一、技術領域

本實用新型涉及一種減壓器,尤其是用于天然氣汽車大流量電噴減壓器。

二、背景技術

減壓器是天然氣汽車中儲氣瓶與發動機之間的裝置,其作用是將儲氣瓶中的高壓天然氣降至常壓進入噴嘴與空氣混合后再進入發動機,一般要經過幾級減壓才可進入發動機。

在公開號CN2876476Y,公開日為2007年3月7日,公開了“一種雙級氣體減壓器”專利技術,采用兩級減壓結構,存在著使用在天然氣大流量時,水道加熱熱量不夠,易使減壓器內結冰;其結構造成流量不大,不適合使用在大流量的結構的燃氣發動機的不足之處。

三、發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單,采用膜片式結構的大流量電噴減壓器。

本實用新型的目的所采用技術方案是,包括一級閥芯、二級閥芯、一級膜片組、一級緩沖腔蓋、一級進氣道嵌件、一級進氣接頭二級緩沖腔蓋、二級膜片組、上蓋殼、下蓋殼、殼體,其特征在于:

a、所述的上殼蓋中心孔內的一級調壓螺栓與一級調壓螺母嚙合,一級調壓螺母下端面緊貼一級彈簧上端面,一級彈簧下端面緊貼一級膜片組上端面,一級膜片組下端面緊貼一級閥芯上端面,裝在一級閥座內的一級閥芯下端面緊貼一級閥芯復位彈簧上端面,一級閥芯復位彈簧下端面放置在一級進氣道嵌件中心內圓凹臺;

b、所述的下殼蓋中心孔內的二級調壓螺栓與二級調壓螺母嚙合,二級調壓螺母上端面緊貼二級彈簧下端面,二級彈簧上端面緊貼二級膜片組下端面,二級膜片組上端面緊貼二級閥芯下端面,二級閥芯上端面緊貼二級閥芯復位彈簧下端面,二級閥芯復位彈簧上端面緊貼殼體殼內中心內圓凹臺;

c、上螺栓依次穿過上蓋殼周邊圓上孔、一級膜片組周邊圓上孔、一級緩沖腔蓋周邊圓上孔與殼體上端面孔螺紋嚙合;

d、下螺栓依次穿過下蓋殼周邊圓上孔、二級膜片組周邊圓上孔、二級緩沖腔蓋周邊圓上孔與殼體下端面孔螺紋嚙合;

e、所述的一級進氣道嵌件外螺紋與殼體內螺紋嚙合連接,一級進氣道嵌件一端內螺紋與一級進氣接頭外螺紋嚙合、另一端內螺紋與一級閥座外螺紋嚙合;

f、一級緩沖腔蓋與一級膜片組、一級閥座組成一級緩沖腔室,一級緩沖腔蓋蓋上有用與一級緩沖腔室排氣起緩沖作用一個1mm的小孔;

g、二級緩沖腔蓋與二級膜片組、二級閥座組成二級緩沖腔室,二級緩沖腔蓋蓋上有用與二級緩沖腔室排氣起緩沖作用的一個1mm的小孔;

本實用新型所述的殼體殼壁內螺紋與出氣接頭外螺紋嚙合。

本實用新型工作過程:在減壓器的初始狀態時,一、二彈簧和一、二級閥芯復位彈簧都有一定的預緊力,一、二級彈簧的預緊力遠大于一、二級閥芯復位彈簧的預緊力,因而一、二級閥口為常開式;一當高壓氣體從一級進氣接頭進入減壓器一級緩沖腔室,再經二級閥口進入二級緩沖腔室,再經二級出口流出;在設計時,保證進氣口的流量大于發動機所需要的流量,因此,在二級緩沖腔室的氣體不能完全及時排除腔室時,隨著一級緩沖腔室不斷地給二級緩沖腔室供氣,二級緩沖腔室的壓力會不斷地提高,氣壓克服二級彈簧阻力壓縮二級彈簧,這樣二級彈簧壓縮二級閥芯復位彈簧的力變小,直到二級彈簧不再給二級閥芯復位彈簧施加力,此時,二級閥芯在二級閥芯復位彈簧的作用下逐步關閉閥口,當二級閥口關閉的瞬間,二級緩沖腔室的壓力、二級閥芯復位彈簧以及一級緩沖腔室氣壓給二級閥芯的壓力和二級彈簧的力保持受力平衡,此平衡只是一個瞬間平衡,隨著二級出氣口氣體的排除,二級緩沖腔室的壓力減小,二級閥芯受力平衡被破壞,二級彈簧又頂開二級閥芯,使一級緩沖腔室的氣體又進入二級腔室,二級腔室的壓力又不斷升高,直到二級閥芯再次達到受力平衡,如此反復,使二級閥芯保持一個動態平衡。一級閥口減壓原理同二級閥口一樣。

本實用新型具有結構簡單緊湊,裝配簡便,并很容易美現兩級減成熟上壤功能,效果明顯等特點。

四、附圖說明

下面結合附圖進一步說明本實用新型。

圖1是本實用新型實施例剖視結構示意圖。

圖中:1-一級調壓螺栓??2-一級調壓螺母??3-一級彈簧??4-一級閥芯??5-一級閥芯復位彈簧??6-二級閥芯復位彈簧??7-二級閥芯??8-二級彈簧??9-二級調壓螺母??10-二級調壓螺栓??11-一級膜片組??12-一級閥座??13-一級緩沖腔蓋??14-一級進氣道嵌件??15-一級進氣接頭??16-二級緩沖腔蓋??17-二級膜片組??18-上蓋殼??19-下蓋殼??20-殼體??21-上螺栓??22-下螺栓??23-出氣接頭

五、具體實施方式

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