[實(shí)用新型]摩托車后置自動離合器換擋機(jī)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820100626.X | 申請日： | 2008-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN201296354Y | 公開（公告）日： | 2009-08-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉國強(qiáng);陳強(qiáng);溫金燦 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶通盛機(jī)械工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62M25/00 | 分類號： | B62M25/00;F16D48/00 |
| 代理公司： | 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人： | 宮兆斌 |
| 地址： | 401336重慶市南*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 后置 自動 離合器 換擋 機(jī)構(gòu) | ||
1、一種摩托車后置自動離合器換擋機(jī)構(gòu)，包括換擋軸組件(1)、換擋搖臂組件(2)、撥叉(3)、換擋軸卡塊組件(4)，換擋軸卡塊組件(4)上固定連接的定位銷(41)穿過撥叉(3)本體，其特征在于：所述撥叉(3)定位銷(41)穿過的部位開設(shè)有空槽(31)，空槽(31)的左右邊向外傾斜，用于換擋軸組件能夠轉(zhuǎn)動一定的角度，空槽(31)上部的中央設(shè)有向上翹起，且?guī)в凶笥铱?321)的回位凸塊(32)；在換擋軸(11)上設(shè)有壓變扭轉(zhuǎn)彈性機(jī)構(gòu)(5)，壓變扭轉(zhuǎn)彈性機(jī)構(gòu)(5)置于撥叉(3)上面，并以換擋軸卡塊組件(4)上的定位銷(41)定位，壓變扭轉(zhuǎn)彈性機(jī)構(gòu)(5)的前端卡在撥叉回位凸塊(32)的左右卡口(321)中，壓變扭轉(zhuǎn)彈性機(jī)構(gòu)(5)用于離合器強(qiáng)制分離換擋，和換擋后使離合器換擋機(jī)構(gòu)回復(fù)到原始位置。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后置自動離合器換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的壓變扭轉(zhuǎn)彈性機(jī)構(gòu)(5)為套在換擋軸(11)上，置于撥叉(3)上面，并帶有引腳的壓扭簧(51)，壓扭簧(51)的上引腳(511)由上向下彎折，使上引腳(511)與下引腳(512)處于同一平面，上引腳(511)和下引腳(512)分別靠在換擋軸卡塊組件(4)上定位銷(41)的左右兩邊，上引腳(511)和下引腳(512)的前端分別卡在撥叉回位凸塊(32)的左右卡口(321)中；在換擋軸(11)通過卡槽裝配有軸用彈性擋圈(6)，擋圈(6)用于將壓扭簧(51)壓向撥叉(3)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后置自動離合器換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述撥叉(3)定位銷(41)穿過部位開設(shè)空槽(31)左右邊向外傾斜的夾角為6～16度。
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