[實用新型]摩托車轉向角試驗臺

無效

• 申請號: 200820100549.8
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN201285273Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 雷世平;傅漢安;冷東升;何大軍;龔國彬;程剛;曹文明
• 申請（專利權）人: 重慶車輛檢測研究院有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 重慶志合專利事務所
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車行駛安全性的檢測設備，特別涉及一種用于檢測摩托車轉向角的試驗臺。

背景技術

摩托車轉向角是摩托車行駛安全性方面的一個重要參數，在標準GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》中是強制要求檢驗的重要參數。摩托車轉向角的檢測是遵照以下三個標準的定義確定：1)GB/T15028.3-1994《摩托車操縱穩定性術語方向操縱系統》的定義，摩托車轉向角為車輛縱向平面與前輪平面與路平面交線間的夾角；2)GB/T3559.3-1996《摩托車和輕便摩托車術語兩輪車尺寸》的定義，兩輪摩托車縱向平面為與車輛后輪中心平面重合的Y平面；3)GB/T5359.7-1996《摩托車和輕便摩托車術語三兩輪車尺寸》的定義：正三輪車縱向中心平面為通過線段AB的中心點并與AB線段相垂直的垂面Y。A和B兩點為通過同一軸上兩端車輪軸線的垂面與車輪中心平面的交線與車輪支承面的交點；邊三輪車縱向中心平面為不裝邊車時的兩輪車的縱向中心平面。雖然《機動車運行安全技術條件》標準將摩托車轉向角作為強制檢測，但是，國內的檢測單位還沒有專用的檢測設備用以檢測摩托車轉向角，現有的對摩托車轉向角檢測方法通常采用對車輛縱向平面與前輪平面與路平面交線畫線定位，再用量角板測量其夾角；然而，采用畫線測量的方法在地面上進行測試，如采用摩托車前輪觸地轉向，由于前輪轉向時左右移動，同時引起縱向中心面位移，改變了車輛縱向定位，造成測量不準確的現象；如支起主支架使前輪離地狀態下轉向，延伸前輪平面得到與的平面的交線，測量該交線與縱向中心平面在的平面上交線的夾角，由于前輪離地增大了轉向軸的前伸角，造成測量不準確。因此這種檢測方法存在測量精度低、速度慢、檢測效率低的缺陷。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有摩托車轉向角檢測存在的不足，提供一種摩托車轉向角試驗臺，它能夠準確、快速地檢測出摩托車的轉向角度，而且讀數直觀。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括用于放置摩托車的底座、用于后輪定位的裝置、用于夾緊前輪且測試轉向角的裝置；

所述用于后輪定位的裝置固定在后移動座上，后移動座滑動配合在底座后部縱向設有的導軌上，一可轉動的螺桿平行于導軌，且與后移動座螺紋配合；

所述用于夾緊前輪且測試轉向角的裝置固定在前移動座上，前移動座滑動配合在底座前部縱向設有的導軌上，一可轉動的螺桿平行于導軌，且與前移動座螺紋配合。

所述用于放置摩托車的底座分為前、后兩部分，底座前部的上端面分別設有位于前后左右的蓋板，前后左右的蓋板之間留有空位，所述用于夾緊前輪且測試轉向角的裝置位于該空位中，且與前后蓋板之間留有移動空間，與左右的蓋板之間留有間隙；底座后部的上端面分別設有左、中、右蓋板，左、中、右蓋板之間留有供用于后輪定位的裝置的移動空間。

所述用于夾緊前輪且測試轉向角的裝置包括前輪夾緊機構和轉向器總成，所述前輪夾緊機構位于轉向器總成上方，前輪夾緊機構下部通過一軸與轉向器總成上部鉸接，該軸的軸向與底座縱向同向，使前輪夾緊機構形成可左右擺動的狀態，軸的左右兩旁分別設有壓縮彈簧支撐于轉向器總成與前輪夾緊機構之間，轉向器總成通過螺栓固定在前移動座上。

所述前輪夾緊機構包括支承座、前輪抱夾、抱夾滑座、設有正反螺旋的螺桿，設有正反螺旋的螺桿的兩端分別與支承座的左右支架通過軸承配合，兩個抱夾滑座分別螺紋配合在正反螺旋的螺桿的正螺旋段或反螺旋段，抱夾滑座的底部與支承座上橫向設有的滑槽滑動配合，兩個抱夾滑座分別固定連接一個前輪抱夾。

所述轉向器總成包括轉向器底座、轉盤、井字形導向板、指針，轉向器底座中心設有一矩形孔，轉盤下端中心具有一與轉盤一體的垂直軸，井字形導向板位于轉向器底座下面，可橫向滑動地與轉向器底座滑動配合，轉盤位于轉向器底座上方，轉盤與轉向器底座之間設有若干滾珠，轉盤下端的垂直軸穿過轉向器底座中心的矩形孔和井字形導向板中心，指針尾端空套在垂直軸上且軸向限位，指針頭端對應轉盤上設置的轉角游標尺，轉向器底座通過螺栓固定在前移動座。

所述用于后輪定位的裝置包括后輪抱/脹夾、抱/脹夾滑座、滑槽、設有正反螺旋的螺桿、軸承座，所述兩個軸承座分左右固定在后移動座的上端，滑槽橫向固定在后移動座上，位于兩個軸承座之間，設有正反螺旋的螺桿分別通過軸承與兩個軸承座配合，兩個抱/脹夾滑座分別螺紋配合在正反螺旋的螺桿的正螺旋段或反螺旋段，兩個抱/脹夾滑座上分別固定連接一個后輪抱/脹夾。

采用了上述方案使本實用新型具有以下優點：