[實用新型]后置式發動機正三輪摩托車底盤

有效

• 申請號: 200820100392.9
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN201325540Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 吳健;馮孝奎;代小軍;文華;鐘耀;李達;曾顯軍
• 申請（專利權）人: 重慶宗申技術開發研究有限公司
• 主分類號: B62K11/10
• 分類號: B62K11/10;B62K25/04;B62K7/02
• 代理公司: 重慶志合專利事務所
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及三輪摩托車領域，特別涉及一種后置式發動機正三輪摩托車底盤。

背景技術

現有的后置式發動機正三輪摩托車的底盤通常為矩形結構，在矩形結構的兩根縱梁上安裝后減震器與后輪軸可轉動連接，且在兩根縱梁上分別設置后輪拖臂對后輪進行牽引導向，由于對后輪的支撐完全依靠后減震器，導致后減震器承載的負荷大，疲勞衰減加劇，減震效果較差。并且后置式發動機正三輪摩托車通常是用于載客的正三輪摩托車，不適用于載貨的正三輪摩托車，因此這種正三輪摩托車的底盤不能用于裝配載貨正三輪摩托車，而且由于功能的不同，兩類正三輪摩托車的車體的結構也存在較大的區別，一般不能共用同一底盤。但是無論哪一種結構的正三輪摩托車，一旦車體定型后其功能就不能改變了，如果要改變功能，就必須對底盤、車身重新設計模具，而模具的設計和制作費用價格昂貴，由此造成摩托車制造業的成本加大，不利于企業的良性發展。然而，在摩托車的銷售市場往往又需要根據客戶的要求裝配具有不同使用功能的正三輪摩托車，這就導致制造摩托車的企業必須按客戶需要的功能制造正三輪摩托車，由此使摩托車制造業需要根據客戶要求的功能制作不同車架、車身的模具或工裝夾具，導致生產企業的模具增多，模具成本和工裝夾具成本增大，企業利潤降低，甚至造成虧損，不利于三輪摩托車制造業的良性發展。同時又由于正三輪摩托車出廠時車身已固定裝配在車架上形成成車，其占據的空間較高，在集裝運輸時，每車的占據空間較大，致使集裝運輸的數量相對減少，每輛車的運輸成本又加大，又導致企業或用戶的費用增加。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種載客或載貨功能的正三輪摩托車能夠共用的后置式發動機正三輪摩托車底盤。

本實用新型的目的是這樣實現的：車架前端車頭立管中可轉動配合的方向柱通過減震器連接前輪，所述車架為前低后高臺階結構的用于拼裝組合的預制模形件，車架的骨架前部為焊接車頭立管的一根龍骨，龍骨上焊接有幾根向兩側延伸的橫向懸臂梁，車架的后部為幾根彎曲的后縱梁并排形成的向上臺階，幾根彎曲的后縱梁的前端共同焊接在龍骨尾端的一根橫向懸臂梁上，車身地板與龍骨、橫向懸臂梁、彎曲的后縱梁焊接，后部向上臺階的地板底面設有發動機懸掛架的安裝支架，向上臺階的下方設置兩個獨立懸架，每個獨立懸架支撐一個后輪，獨立懸架與向上臺階的地板之間連接有后減震器，車架前部的地板上設置駕駛區隔離底架，駕駛區隔離底架的上端、后部和向上臺階的地板上分別設有用于拼裝連接的結構，由此構成裝配載客或載貨的正三輪摩托車共用底盤。

由于采用了上述方案，底盤的車架為前低后高臺階結構的用于拼裝組合的預制模形件，車架的骨架前部為焊接車頭立管的一根龍骨，龍骨上焊接有幾根向兩側延伸的橫向懸臂梁，采用一根大龍骨和幾根橫向懸臂梁結構構成車架前部，可以減輕車架重量，降低材料成本。車架的后部為幾根彎曲的后縱梁并排形成的向上臺階，幾根彎曲的后縱梁的前端共同焊接在龍骨尾端的一根橫向懸臂梁上，通過彎曲縱梁結構，增強了后部的承載力，適應載貨正三輪摩托車的需要。向上臺階的地板底面設有發動機懸掛架的安裝支架，使車架后部臺階的下方能夠懸掛后置發動機。而且底盤的車架采用前低后高臺階結構，還能夠在車架后部的向上臺階的下方設置兩個獨立懸架，每個獨立懸架支撐一個后輪，獨立懸架與車架的向上臺階之間連接有后減震器，利用臺階的下方空間設置獨立懸架、后減震器、后輪，可降低底盤的相對高度，使正三輪摩托車的重心降低，提高用于載客三輪摩托車的乘坐舒適性和行駛的穩定性。在車架前部的地板上焊接駕駛區隔離底架，駕駛區隔離底架的上端、后部和車架后部的向上臺階焊接的地板上分別設有用于拼裝連接的結構，通過這些用于拼裝連接的結構拼裝連接不同的車身部件，使在本結構的后置式發動機正三輪摩托車的底盤車架上，能夠拼裝組合出功能不同的車身，實現載客正三輪摩托車和載貨正三輪摩托車能夠共用的后置式發動機正三輪摩托車底盤。由此可以減少大量的模具設計、制作費用，使三輪摩托車的制造成本降低。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型正三輪摩托車底盤結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種實施例；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為圖2的仰視圖；

圖5為本實用新型裝配載貨車身的實施例；

圖6為本實用新型裝配載客車身的實施例。