[實用新型]一種可拆分式單缸柴油機

無效

• 申請號: 200820100362.8
• 申請日: 2008-10-28
• 公開（公告）號: CN201284695Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 李平;趙鋼;徐志強
• 申請（專利權）人: 重慶萬虎機電有限責任公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00;F02F7/00
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司
• 代理人: 周韶紅

技術領域

本實用新型涉及一種發動機，特別是涉及一種單缸柴油機。

背景技術

現有的柴油機包括曲軸箱體、缸體和缸頭，缸體和曲軸箱體為一整體件，因此這種柴油機的維修比較麻煩，因為若曲軸箱體或者缸體二者之一發生故障，都要整體維修或者更換，無論維修的難度還是維修的成本都比較高，并且對柴油機的日常護理，如清洗等也不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提高一種維修方便的可拆分式單缸柴油機。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：一種可拆分式單缸柴油機，包括曲軸箱體、缸體和缸頭，其特征是：所述曲軸箱體與所述缸體為分體件。

其具體結構可以是：所述曲軸箱體面向所述缸體的一側設置有通孔，所述缸體下部的圓柱面與所述通孔相配合。

進一步的，所述曲軸箱體面向所述缸體一側設置有缸頭連接螺孔，所述缸頭面向所述缸體一側設置有曲軸箱體連接螺孔，所述曲軸箱體與所述缸頭通過與所述缸頭連接螺孔和所述曲軸箱體連接螺孔配合的雙頭螺栓固定連接；所述缸體除其下部的圓柱外的部分置于所述曲軸箱體和所述缸體之間且置于所述雙頭螺柱圍成的空間內。

為使缸頭與曲軸箱體的連接受力更均勻，所述曲軸箱體上設置有四個缸頭連接螺孔，所述缸頭連接螺孔的中心構成矩形的四個頂點；所述缸頭上設置有四個曲軸箱體連接螺孔，所述曲軸箱體連接螺孔的中心與所述缸頭連接螺孔的中心相對應。

本實用新型的有益效果是：

(1)由于曲軸箱體與缸頭各自獨立設計，因此若曲軸箱體或者是缸體發生故障時，只需要更換維修發生故障的部件，而不用將二者都更換，從而提高了柴油機部件的互換性，降低了維修成本；而若要清洗柴油機，也可將曲軸箱體和缸體拆分開各自獨立清洗，因此清洗也變得更容易，并且效率更高；

(2)由于曲軸箱體上的四個缸頭連接螺孔的中心構成矩形的四個頂點，缸頭上的曲軸箱體連接螺孔的中心與所述缸頭連接螺孔的中心相對應，因此缸頭與曲軸箱體之間的受力更均勻，提高了柴油機的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構爆炸圖；

圖2為圖1中部件1的仰視圖；

圖3為圖1中部件4的俯視圖。

具體實施方式

實施例1：如圖1、圖2和圖3所示，一種可拆分式單缸柴油機，包括曲軸箱體4、缸體2和缸頭1，所述曲軸箱體4與所述缸體2為分體件。所述曲軸箱體4面向所述缸體2的一側設置有通孔5，所述缸體2下部的圓柱面與所述通孔5相配合；所述曲軸箱體4面向所述缸體2一側設置有四個缸頭連接螺孔7，所述缸頭1面向所述缸體2一側設置有四個曲軸箱體連接螺孔6，所述的四個缸頭連接螺孔7的中心構成矩形的四個頂點，所述的四個曲軸箱體連接螺孔6的中心與所述缸頭連接螺孔7的中心相對應；所述曲軸箱體4與所述缸頭1通過與所述缸頭連接螺孔7和所述曲軸箱體連接螺孔6配合的雙頭螺栓3固定連接；所述缸體2除其下部的圓柱外，其他部分置于所述曲軸箱體4和所述缸體1之間且置于所述雙頭螺柱3圍成的空間內。

本實用新型包括但不限于以上具體實施方式，只要一種柴油機的曲軸箱體與所述缸體為分體件，均落在本實用新型的保護范圍內。