[實用新型]一種微車無中門側圍外板的焊接定位結構

無效

• 申請號: 200820100218.4
• 申請日: 2008-10-09
• 公開（公告）號: CN201283897Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 劉麗;姚善明;曾剛;陳強
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及汽車車身結構，具體涉及一種微車側圍外板的定位結構。

背景技術

目前所使用的微車，一般都是左右各有中門，側圍外板在焊接夾具上可以直接用現有的線束孔和鎖孔定位。對于單側中門的微車，無中門的側圍外板常常采用型面定位，由于制造誤差，定位往往不準確，影響焊接質量。

實用新型內容

為克服現有技術所存在的缺陷，本實用新型提供一種微車無中門側圍外板的焊接定位結構，它綜合考慮生產、制造、成本等因素，將側圍外板的次定位孔合理布置，使其既不影響外觀，又保證定位可靠。

本實用新型的微車無中門側圍外板的焊接定位結構，側圍外板前邊緣是前門的門框后段，在靠近前邊緣的位置設置有主定位孔，側圍外板的后下部有給輪胎讓位的半弧形開口；在側圍外板后下部的半弧形開口的邊上有一輔助型面，輔助型面的法線方向與主定位孔所在的平面方向一致，其上有一次定位孔。

所述主定位孔是圓孔，次定位孔是一個長圓孔。

所述輔助型面是一個倒梯形平面。

與現有技術相比，本實用新型的側圍外板焊接定位結構具有下列優點：

1、結構簡潔，定位可靠；

2、由于次定位孔設計在輔助平面上，不影響車身的外觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖中1-側圍外板、2-主定位孔、3-次定位孔、4-輔助型面。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型作進一步詳細說明；

參見圖1，本微車無中門側圍外板1的前邊緣是前門的門框后段，在靠近前邊緣的位置設置圓形的主定位孔2，側圍外板的后下部有給輪胎讓位的半弧形開口，在半弧形開口的邊上有一輔助型面4，輔助型面4是一個倒梯形的平面，它的法線方向與主定位孔所在的平面方向一致，其上有一次定位孔3，次定位孔3是一個長圓孔。

當將側圍外板1放在焊接夾具上時，主定位孔2用圓柱銷定位，次定位孔3用棱形銷定位，將其它零件在夾具上放好，壓緊后，焊接，整車焊接完成后，將次定位孔3所在的輔助平面4剪掉即可。