[實用新型]組合式通用型鋼板托盤

無效

• 申請號: 200820100175.X
• 申請日: 2008-09-28
• 公開（公告）號: CN201313663Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 涂中偉;彭建平
• 申請（專利權）人: 重慶新概念儲運設備有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/38
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司
• 代理人: 宮兆斌

技術領域

本實用新型涉及一種存儲、運輸的器具，特別涉及一種組合式通用型鋼板托盤。

背景技術

國內和國外的汽車鋼材配送中心落料成型的沖壓鋼板，都必須使用專用的焊接托盤來盛裝。每一種沖壓零件使用的鋼板，都必須使用尺寸對應的專用鋼質焊接托盤。這種專用鋼板托盤不能改變長寬尺寸，每當一種新車型開發出來，就需要制作一批專用鋼板托盤用于新規格汽車沖壓鋼板的盛裝。當車型換代，原有的托盤就不能適應新車型沖壓鋼板的盛裝需要，變成了一堆廢鐵，而且堆放需要占用較大的場地，對物流管理來說是很大的壓力。現在的汽車生產模式發生了改變，都在向多品種，小批量方向發展，新車型開發數量比較多，鋼板規格變化很大，而舊車型使用的鋼板托盤又不能適用于新車型，對鋼板托盤的需求就不斷上升，使得在這一項上的投資不斷增加。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術的不足，提供一種

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種組合式通用型鋼板托盤，包括主梁、橫梁，其特征在于：所述的主梁的側面固定連接有橫梁串聯板，橫梁串聯板的上表面與主梁的上表面處于同一平面，橫梁串聯板上設有通孔；在主梁的上面設有橫梁，橫梁的側面固定連接有主梁串聯板；主梁串聯板下表面與橫梁的下表面處于同一平面，主梁串聯板上設有通孔；所述的主梁至少為兩個，所述的橫梁至少為兩個；主梁與橫梁由螺栓通過橫梁串聯板上的通孔和主梁串聯板上的通孔緊固連接，將主梁與橫梁連接成井字形結構。

由于采用了上述技術方案，組合式通用型鋼板托盤可以通過對主梁、橫梁的組合，組合出各種寬窄、長短的通用型鋼板托盤，以適合不同規格鋼板尺寸的鋼板盛裝的需求。按照代盛裝鋼板的尺寸，用2個或3個主梁，在主梁上排好橫梁的位置，再用螺栓通過橫梁串聯板上的通孔和主梁串聯板上的通孔，將主梁和橫梁緊固連接，即組合成適合要求的組合式通用型鋼板托盤。對于不用的組合式通用型鋼板托盤，可以拆散存放，根據使用情況重新組合，

組合式通用型鋼板托盤使用壽命長，互換性好，可重復使用。通用型鋼板托盤盛裝的鋼板尺寸能在長度范圍510mm到3500mm，寬度范圍510mm到1820mm之間變換；采用四個長度分級系列，長度分級范圍分別是510mm到1000mm、1000mm到1810mm、1810mm到2350mm、2350mm到3500mm。

所述橫梁串聯板上通孔之間的中心距離為25cm，且均勻分布；所述主梁串聯板上通孔之間的中心距離為25cm，且均勻分布。

所述主梁兩側都設有橫梁串聯板；所述橫梁兩側都設有主梁串聯板。

所述主梁為2～4個；所述橫梁為2～9個。

所述主梁的兩端設有吊鉤。

所述主梁為矩形管或槽鋼中的一種；所述的橫梁為矩形管或槽鋼中的一種。

橫梁串聯板為角鋼，角鋼的一個面用于與主梁的側面固定連接，與主梁的上表面處于同一平面的面上設有通孔；主梁串聯板為角鋼，角鋼的一個面用于與橫梁的側面固定連接，與橫梁的下表面處于同一平面的面上設有通孔。

本實用新型組合式通用型鋼板托盤的有益效果是，可以有效解決傳統鋼板托盤不能變換長寬尺寸以適應盛裝不同規格鋼板的需求，有效解決了轎車和微車行業沖壓鋼板盛裝的需求，可有效減少鋼材配送企業和汽車生產企業在鋼板托盤上的投資，使用壽命長，互換性好，可重復使用，便于存放，具有廣闊的市場前景和推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A處局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，如圖1、圖2所示：

一種組合式通用型鋼板托盤，包括主梁1、橫梁2，所述的主梁1的側面固定連接有橫梁串聯板11，橫梁串聯板11的上表面與主梁1的上表面處于同一平面，橫梁串聯板11上設有通孔111；在主梁1的上面設有橫梁2，橫梁2的側面固定連接有主梁串聯板21；主梁串聯板21下表面與橫梁2的下表面處于同一平面，主梁串聯板21上設有通孔211；所述的主梁1至少為兩個，所述的橫梁2至少為兩個；主梁1與橫梁2由螺栓3通過橫梁串聯板11上的通孔111和主梁串聯板21上的通孔211緊固連接，將主梁1與橫梁2連接成井字形結構。

所述橫梁串聯板11上通孔111之間的中心距離為25cm，且均勻分布；所述主梁串聯板21上通孔211之間的中心距離為25cm，且均勻分布。

所述主梁1兩側都設有橫梁串聯板11；所述橫梁2兩側都設有主梁串聯板21。

所述主梁1為2～4個；所述橫梁2為2～9個。