[實用新型]一種汽車VVT發動機缸蓋

無效

• 申請號: 200820100103.5
• 申請日: 2008-09-25
• 公開（公告）號: CN201269143Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 魏勇;張渝;余海洋;王亮
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F1/42;F01L1/34
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭 云

1、一種汽車VVT發動機缸蓋，包括缸蓋本體(1)、進氣門導管(2)、排氣門導管(3)、火花塞孔(4)、進氣凸輪軸安裝孔(5)、排氣凸輪軸安裝孔(6)，在所述缸蓋本體(1)的軸向中心線上均布有火花塞孔(4)，該火花塞孔(4)一側的同一平行線上均布有進氣凸輪軸安裝孔(5)，另一側的同一平行線上均布有排氣凸輪軸安裝孔(6)；在所述進氣凸輪軸安裝孔(5)兩邊為進氣門導管(2)，所述排氣凸輪軸安裝孔(6)兩邊為排氣門導管(3)，其特征在于：在所述進氣凸輪軸安裝孔(5)孔心連線的延長線一端的缸蓋本體(1)上設置有進氣凸輪軸支撐孔(9)，緊靠該進氣凸輪軸支撐孔(9)外側布置有VVT腔室(7)；所述排氣凸輪軸安裝孔(6)孔心連線延長線一端的缸蓋本體(1)上設置有排氣凸輪軸支撐孔(10)，緊靠該排氣凸輪軸支撐孔(10)外側布置傳動齒輪腔室(8)，所述VVT腔室(7)與傳動齒輪腔室(8)位于缸蓋本體(1)的同一端。

2、根據權利要求1所述一種汽車VVT發動機缸蓋，其特征在于：在所述VVT腔室(7)和傳動齒輪腔室(8)的共同缸蓋本體(1)側壁上均設置有工藝孔(11)，其中位于所述VVT腔室(7)的工藝孔(11)的孔心處于所述進氣凸輪軸安裝孔(5)孔心連線延長線上；位于所述傳動齒輪腔室(8)的工藝孔(11)的孔心處于排氣凸輪軸安裝孔(6)孔心連線延長線上。