[實用新型]驅(qū)動軸油封的防沙塵結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820099580.4
• 申請日: 2008-07-29
• 公開（公告）號: CN201250907Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭華
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
• 主分類號: F16J15/40
• 分類號: F16J15/40
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所
• 代理人: 胡榮琿

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種沙灘車的發(fā)動機(jī)，特別涉及一種沙灘車發(fā)動機(jī)的驅(qū)動軸油封的防沙塵結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

沙灘車是一種全路況四輪摩托車的通俗名稱，它因能夠適應(yīng)各種路況環(huán)境，尤其是能夠在沙灘行駛而得名。沙灘車發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線一般是曲軸---變速軸---驅(qū)動軸，由驅(qū)動軸將動力通過鏈輪或傳動軸傳給驅(qū)動車輪，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部由于要貯存機(jī)油用于潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)的與驅(qū)動軸相對運(yùn)動的零件，為防止機(jī)油的滲漏，在驅(qū)動軸外伸一端的軸承相鄰處必須加裝油封。通常的沙灘車發(fā)動機(jī)油封是安裝在驅(qū)動軸和曲軸箱之間，位于軸承外側(cè)，對潤滑軸承的機(jī)油進(jìn)行密封。由于曲軸箱安裝軸承和油封的軸孔相對較短，油封安裝在軸孔中其外側(cè)與曲軸箱外平面幾乎齊平，因此油封完全暴露在外面。由于沙灘車的使用環(huán)境通常是沙灘、沙漠等沙塵比較多的地方，時間久了，沙塵會在驅(qū)動軸油封部位積聚，隨著驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)，沙塵會進(jìn)入驅(qū)動軸和油封之間，由于沙塵中含有二氧化硅等許多硬質(zhì)顆粒，這種硬質(zhì)顆粒會加速油封的磨損，導(dǎo)致油封唇口變形，失去密封作用，使機(jī)油從此處滲漏出去。機(jī)油的滲漏是發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件之間的摩擦阻力變大，這樣會加速發(fā)動機(jī)的磨損，縮短發(fā)動機(jī)的壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種驅(qū)動軸油封的防沙塵結(jié)構(gòu)，它能夠防止沙塵對油封的損壞，提高沙灘車發(fā)動機(jī)的使用壽命。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：驅(qū)動軸兩端通過軸承支撐于左、右曲軸箱，驅(qū)動軸的一端從左曲軸箱的軸孔外伸，軸孔中設(shè)有油封與驅(qū)動軸滑動配合，所述驅(qū)動軸從左曲軸箱的軸孔外伸的一端上安裝一隨驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的向外排風(fēng)的風(fēng)扇，風(fēng)扇位于軸孔中處于油封的外側(cè)，驅(qū)動軸外伸出軸孔的端部設(shè)有花鍵。

所述風(fēng)扇由軸套和均勻分布于軸套圓周的葉片組成，軸套通過鍵周向固定在驅(qū)動軸上。

所述左曲軸箱的軸孔具有一向外延伸的喇叭口，風(fēng)扇位于軸孔中該喇叭口段。

由于采用了上述技術(shù)方案，驅(qū)動軸從左曲軸箱的軸孔外伸的一端上安裝一隨驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的向外排風(fēng)的風(fēng)扇，風(fēng)扇位于軸孔中處于油封的外側(cè)，這樣沙灘車行駛時，發(fā)動機(jī)的驅(qū)動軸始終帶動風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)向外排風(fēng)，在風(fēng)扇的風(fēng)力吹動下，外部環(huán)境的沙塵被吹離軸孔，無法積聚在軸孔中，由此做到防止沙塵對油封的損壞，保護(hù)驅(qū)動軸油封，使發(fā)動機(jī)不出現(xiàn)潤滑油滲漏。所述風(fēng)扇由軸套和均勻分布于軸套圓周的葉片組成，軸套通過鍵周向固定在驅(qū)動軸上，這樣使風(fēng)扇由驅(qū)動軸驅(qū)動，不需另外設(shè)置動力源，使本結(jié)構(gòu)得以簡化。而且所述左曲軸箱的軸孔具有一向外延伸的喇叭口，風(fēng)扇位于軸孔中該喇叭口段，更有利于沙塵從軸孔中被排除。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的A向視圖。

附圖中，1為風(fēng)扇，2為花鍵，3為驅(qū)動軸，4為鍵，5為半圓鍵槽，6為喇叭口，7為左曲軸箱，8為油封，9為軸承，10為右曲軸箱，11為鍵槽，12為葉片，13為軸套。

具體實施方式

參照圖1至圖3，發(fā)動機(jī)的驅(qū)動軸3的兩端分別通過軸承支撐于左曲軸箱7和右曲軸箱10，驅(qū)動軸3的一端從左曲軸箱7的軸孔外伸，軸孔中過盈配合有一個油封8，油封8套在驅(qū)動軸3上與驅(qū)動軸滑動配合，油封8與支撐驅(qū)動軸3的軸承9相鄰，所述驅(qū)動軸3從左曲軸箱7的軸孔外伸的一端上安裝一隨驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的向外排風(fēng)的風(fēng)扇1，風(fēng)扇1位于軸孔中處于油封8的外側(cè)。所述風(fēng)扇1由軸套13和均勻分布于軸套圓周的葉片12組成，葉片12可設(shè)置為3～8片，采用嵌接或焊接在軸套13上均能達(dá)到同樣效果。所述葉片12的葉面與軸套13的中心軸線具有一定夾角，以保證風(fēng)扇1向外排風(fēng)。軸套13通過鍵4周向固定在驅(qū)動軸3上。所述的鍵4采用半圓鍵，驅(qū)動軸3上設(shè)置半圓槽，更有利于風(fēng)扇1與驅(qū)動軸3的周向固定連接。所述左曲軸箱7的軸孔具有一向外延伸的喇叭口6，喇叭口6的直徑大的一端向外，風(fēng)扇1位于軸孔中該喇叭口6段，使風(fēng)扇1容易將沙塵吹出。驅(qū)動軸3外伸出軸孔的端部設(shè)有花鍵2，用于連接鏈輪或傳動軸。

當(dāng)沙灘車行駛時會不斷有沙塵揚(yáng)起，發(fā)動機(jī)工作，驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)帶動風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇不斷的將涌向軸孔的沙塵吹出，防止沙塵積聚在油封部位，部分落在喇叭口的沙塵也會隨著車輛的運(yùn)動，在重力的作用下，自動排出。

采用了這種驅(qū)動軸油封的防沙塵結(jié)構(gòu)，可有效的防止沙塵積聚在軸孔中導(dǎo)致油封損壞，確保油封不滲漏機(jī)油。