[實用新型]微耕機扶手架與變速箱之間的連接構(gòu)造

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820099376.2
• 申請日: 2008-07-08
• 公開（公告）號: CN201226660Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發(fā)明（設計）人: 孫定忠
• 申請（專利權(quán)）人: 孫定忠
• 主分類號: A01B71/00
• 分類號: A01B71/00;A01B51/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務所
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及微耕機，尤其涉及微耕機上扶手架與變速箱之間的連接構(gòu)造。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)微耕機上，通常是用一根方管支架將扶手架與變速箱進行連接，由于方管支架體積小，形狀單一，而扶手架和變速箱的體積又較大，形狀較為復雜，因此整個微耕機裝配好后在此處顯得很不協(xié)調(diào)，而且方管支架結(jié)構(gòu)單一，穩(wěn)定性差，工作時扶手架通過方管支架不能有利地控制變速箱，使操作者耕作吃力，容易疲勞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種穩(wěn)定性好，外觀雄壯結(jié)實的微耕機扶手架與變速箱之間的連接構(gòu)造，并且其管狀連接件內(nèi)腔可用于存放工具和雜物。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的微耕機扶手架與變速箱之間的連接構(gòu)造，包含有橫截面為近似方形且從一端到另一端逐漸增粗的管狀連接件，管狀連接件在靠近較粗端彎折后與變速箱殼體相連，管狀連接件與扶手架相連的一端向后上方傾斜，管狀連接件是由側(cè)板和底板組焊而成的盒形，底板通過螺栓與變速箱殼體相連，底板上還設有與變速箱內(nèi)腔相通的加油孔，該加油孔由螺塞堵住；管狀連接件的上側(cè)面敞口，敞口處通過螺栓安裝有頂蓋。

由于整個管狀連接件由幾塊沖壓成形的側(cè)板和一塊底板組焊成盒形，不僅使管狀連接件結(jié)實，外觀雄壯，連接在扶手架與變速箱之間過渡自然、連貫，使整個微耕機的外形更加協(xié)調(diào)，而且還充分利用了管狀連接件較大的內(nèi)腔空間，取下頂蓋，管狀連接件里的盒形空間可用來存放一定數(shù)量的工具和雜物。底板上的加油孔用來向變速箱里加潤滑油。

上述管狀連接件與扶手架之間為端面齒配合相連，在管狀連接件與扶手架之間的連接處設有鎖緊機構(gòu)。采用此結(jié)構(gòu)，可根據(jù)操作工人的身高輕松實現(xiàn)扶手架的高度調(diào)節(jié)，使工人對微耕機實現(xiàn)更有力的操控，操作方便、省力，不容易疲勞。

上述管狀連接件底板上用來連接變速箱殼體的螺栓孔設置在盒內(nèi)，并位于加油孔的四周，將連接螺栓藏在底板上的盒內(nèi)區(qū)域，使連接處的外觀更簡潔、好看。

上述管狀連接件后側(cè)板上設有用來對排檔桿進行限位的排檔定位槽，排檔桿一端在管狀連接件內(nèi)與撥叉軸相連，撥叉軸一端穿過底板后與變速箱內(nèi)的排檔撥叉連接。換檔到位后，排檔桿卡限在排檔定位槽中，使之可靠定位而不串動。排檔桿與撥叉軸在管狀連接件內(nèi)相連，使整個微耕機外觀顯得更簡潔。

本實用新型的有益效果是：扶手架與變速箱之間的連接穩(wěn)定性好，外觀雄壯結(jié)實，連接處過渡自然、協(xié)調(diào)，操控微耕機更方便、省力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型中管狀連接件3去掉頂蓋14后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，在微耕機扶手架1與變速箱2之間設置有橫截面為近似方形且從一端到另一端逐漸增粗的管狀連接件3，管狀連接件3在靠近較粗端彎折后與變速箱2殼體相連，管狀連接件3與扶手架1相連的一端向后上方傾斜，管狀連接件3的較粗端與變速箱2的上端大小基本一致。

從圖1、圖2可看出，管狀連接件3是由側(cè)板和底板組焊而成的盒形，底板10通過螺栓與變速箱2殼體相連，底板10上還設有與變速箱2內(nèi)腔相通的加油孔11，該加油孔11由螺塞12堵住；管狀連接件3的上側(cè)面敞口，敞口處通過螺栓13安裝有頂蓋14。由于整個管狀連接件3由幾塊沖壓成形的平側(cè)板和一塊方形底板組焊成盒形，不僅使管狀連接件3結(jié)實，外觀雄壯，連接在扶手架1與變速箱2之間過渡自然、連貫，使整個微耕機的外形更加協(xié)調(diào)，而且還充分利用了管狀連接件3較大的內(nèi)腔空間。管狀連接件3里的盒形空間可用來存放一定數(shù)量的工具和雜物。底板10上的加油孔11用來向變速箱里加潤滑油。