[實用新型]鉛酸蓄電池用正板柵

無效

• 申請號: 200820099335.3
• 申請日: 2008-07-03
• 公開（公告）號: CN201222514Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 駱正安;蔡小輝
• 申請（專利權）人: 重慶廣創松藻蓄電池有限公司
• 主分類號: H01M4/73
• 分類號: H01M4/73
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭 云

技術領域

本實用新型屬于鉛酸蓄電池構件，具體地說，是一種鉛酸蓄電池用正板柵。

背景技術

鉛酸蓄電池廣泛用于汽車、摩托車、電動車、船舶、通訊、電力、鐵路等領域。蓄電池充放電過程中，極板有效物質的電子得失傳導主要是通過板柵來實現的。鉛酸蓄電池正板柵通過澆鑄板柵，套絲管、灌鉛粉、浸泡在酸性溶液、烘干等一系列程序制作而成的。目前，絲管兩端都用合金鉛材料進行封堵，極背全為鉛材料，用鉛量大，成本高，重量大，運輸不方便，且封堵效果不好。也有板柵由極耳、極背、筋條組成，在板柵的制作上現在引用一些塑料配件替代，如塑料封底托，節約成本，但生產工藝效率低，塑料件與板柵的結合不夠緊密，容易折彎筋條影響質量，成品率低，耐腐蝕性能差，導電電阻大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種重量輕、性能穩定的鉛酸蓄電池正極板柵。

本實用新型的技術方案如下：一種極背一端向上延伸形成極耳，該極背下部設置有一排筋條，該筋條在極背長度方向上排列，其特征在于：所述極背與筋條連接處套有塑料套，塑料套由縱向塑料管和橫向塑料管組成，所述縱向塑料管套住極背，所述橫向塑料管套住筋條與極背連接端。改小了極背體積，增加了縱向塑料管，利用塑料來代替極背的鉛金屬。同時塑料套使得極背與筋條的連接處更加牢固不易折斷。極背與筋條澆鑄成型后，放在模具里再注塑塑料套。塑料套與極背、筋條成一體。

上述筋條中下部設有定位卡，該定位卡是圍繞筋條的一圈凸包，且筋條位于定位卡的中心。筋條上套有絲管，定位卡可以保證筋條位于絲管中心。不會側向一邊導致一邊先被酸腐蝕，整個板柵都報廢了。

有益效果：本實用新型鉛用量更少，重量輕，節約了成本，方便運輸；電阻更小，導電性能更好；塑料套和極背、筋條結合緊密，連接更穩固，筋條不易折彎電池性能更穩定，成品率高；鉛與酸的接觸面積變小，耐腐蝕性更好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1去掉塑料套的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2所示，本實用新型極背1一端向上延伸形成極耳2，該極背1下部設置有一排筋條3，該筋條3在極背1長度方向上排列，所述極背1與筋條3連接處套有塑料套，塑料套由縱向塑料管4和橫向塑料管6組成，所述縱向塑料管4套住極背1，所述橫向塑料管6套住筋條3與極背1連接端。塑料套為極背1與筋條3澆鑄成型后，放在模具里再注塑而成，塑料套與極背1、筋條3成一體。在筋條3中下部設有定位卡5，該定位卡5是圍繞筋條3的一圈凸包，且筋條3位于定位卡5的中心。筋條3上套有絲管，定位卡5可以保證筋條3位于絲管中心。不會側向一邊導致一邊先被酸腐蝕，整個板柵都報廢了。