[實(shí)用新型]沙灘車(chē)置物箱

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820098657.6
• 申請(qǐng)日: 2008-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201231817Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張興海;喻倫;唐永軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J9/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J9/00
• 代理公司: 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 郭 云;方 洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種沙灘車(chē)構(gòu)件，尤其涉及沙灘車(chē)置物箱。

背景技術(shù)

沙灘車(chē)后車(chē)體安裝在沙灘車(chē)的尾部，起裝飾和擋泥的作用。在后車(chē)體的上方具有后載物架，該后載物架通過(guò)螺栓與后車(chē)體連接桿鉸接，后車(chē)體連接桿在車(chē)架上固定，以便搭載貨物。在后車(chē)體的下方一般還安裝有工具箱，用于放置工具等小的物件。傳統(tǒng)沙灘車(chē)工具箱的規(guī)格通常為20cmX20cmX20cm，存在空間小、容量少、所放置物件有限等不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種容置空間較大的沙灘車(chē)置物箱。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種沙灘車(chē)置物箱，包括板狀結(jié)構(gòu)的后車(chē)體，其關(guān)鍵在于：所述后車(chē)體的板面向下凹陷，形成置物箱體。

采用以上技術(shù)方案，后車(chē)體通過(guò)注塑成型，形成一個(gè)上端敞口的置物箱體。由于后車(chē)體自身的面積較大，因此置物箱體根據(jù)需要也可以設(shè)置得比較大，這樣置物箱體內(nèi)的容置空間比傳統(tǒng)的工具箱大很多，相應(yīng)地可以放置更多的物件，無(wú)須再單獨(dú)安裝工具箱便能滿足沙灘車(chē)的實(shí)際需要。

上述置物箱體由置物箱蓋密封，所述置物箱蓋固定在后載物架上，后載物架的前端與后車(chē)體連接桿鉸接，后車(chē)體連接桿在車(chē)架上固定，所述后載物架連同置物箱蓋能繞鉸接點(diǎn)翻轉(zhuǎn)。

后載物架由傳統(tǒng)的與車(chē)架固定改為與后車(chē)體連接桿鉸接，后車(chē)體連接桿再與車(chē)架固定，這樣固定在后載物架上的置物箱蓋與后載物架一起，能夠繞鉸接點(diǎn)相對(duì)于整個(gè)車(chē)身翻轉(zhuǎn)，以便打開(kāi)置物箱體，在置物箱體中放取物件；或者將置物箱體密封住，防止置物箱體內(nèi)的物件跳出。同時(shí)，后載物架搭載貨物的功能不受影響。

上述置物箱體為“∪”形，置物箱蓋的形狀大小與置物箱體相適應(yīng)?！啊取毙蔚闹醒霝樯碁┸?chē)坐墊讓位，這樣無(wú)須更改后車(chē)體的形狀，所牽涉改進(jìn)的部件少，改裝成本較低。

為了使置物箱蓋安裝牢固，并方便拆裝，上述置物箱蓋通過(guò)螺栓與后載物架相固定。

在上述置物箱體的正后方設(shè)置有后載物架撐桿，該后載物架撐桿的頂部安裝第一鎖扣，在所述后載物架的后端安裝有與該第一鎖扣相適配的第二鎖扣。后載物架撐桿在后載物架向下翻轉(zhuǎn)到位、置物箱蓋密封置物箱體時(shí)，對(duì)后載物架起支撐作用；第一鎖扣與第二鎖扣相扣接，將后載物架撐桿和后載物架扣緊，在防止后載物架因晃動(dòng)發(fā)響的同時(shí)，保證了所搭載的貨物不左右傾斜。

上述后載物架撐桿為門(mén)形，第一鎖扣位于其頂部的中央，后載物架撐桿的底端通過(guò)螺栓與車(chē)架固定。后載物架撐桿采用以上結(jié)構(gòu)，對(duì)后載物架的支撐效果更好，并且安裝更便捷、可靠。

有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)改變后車(chē)體的造型，可以形成一個(gè)容置空間比傳統(tǒng)的工具箱大很多的置物箱體，以便放置更多的物件，滿足沙灘車(chē)的實(shí)際需要，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易等特點(diǎn)，適宜于規(guī)模化推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型的后視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由后車(chē)體1、后載物架2、置物箱蓋3、后載物架撐桿4、第一鎖扣5和第二鎖扣6等部件構(gòu)成，其中后車(chē)體1為板狀結(jié)構(gòu)，安裝在沙灘車(chē)的尾部，并位于后輪7的上方。所述后車(chē)體1的板面向下凹陷，形成置物箱體1a，該置物箱體1a為“∪”形，由置物箱蓋3密封，置物箱蓋3的形狀大小與置物箱體1a相適應(yīng)。所述置物箱蓋3通過(guò)螺栓與后載物架2相固定，后載物架2位于后車(chē)體1的上方，為矩形框架結(jié)構(gòu)，在后載物架2后端的中央安裝第二鎖扣6，后載物架2前部的兩端與后車(chē)體連接桿(圖中未畫(huà)出)鉸接，所述后載物架2連同置物箱蓋3能繞鉸接點(diǎn)相對(duì)于整個(gè)車(chē)身翻轉(zhuǎn)。

從圖1、圖2中可知，后載物架撐桿4為門(mén)形，位于置物箱體1a的正后方，該后載物架撐桿4的底端通過(guò)螺栓與車(chē)架固定，在后載物架撐桿4頂部的中央安裝第一鎖扣5，該第一鎖扣5與后載物架2上的第二鎖扣6相適配，能相互扣緊。

圖1、圖2均為后載物架2連同置物箱蓋3繞鉸接點(diǎn)向上翻轉(zhuǎn)的示意圖，此時(shí)置物箱蓋3離開(kāi)置物箱體1a，使置物箱體1a敞露，以便放取物件；當(dāng)按下后載物架2，使之向下翻轉(zhuǎn)回位時(shí)，置物箱蓋3將置物箱體1a密封，防止置物箱體1a內(nèi)的物件跳出，而后載物架2的后端由后載物架撐桿4支撐，將第一鎖扣5與第二鎖扣6扣緊，可以在后載物架2上搭載貨物，并能防止后載物架2發(fā)生晃動(dòng)及產(chǎn)生異響，保證所搭載的貨物不左右傾斜。

盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施方式，上述具體實(shí)施方式僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出多種類(lèi)似的表示，如更改置物箱體及后載物架撐桿的形狀，或者改變后載物架與后載物架撐桿之間的連接關(guān)系等，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。