[實用新型]一種發動機飛輪上的壓盤定位銷裝配工裝總成

無效

• 申請號: 200820098601.0
• 申請日: 2008-06-20
• 公開（公告）號: CN201208736Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 郭國靜
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及一種發動機的裝配工裝。

背景技術

現在，在發動機裝配中，發動機壓盤定位銷裝配時，一般沒有使用任何工裝，全憑工人經驗裝配。其做法是將飛輪直接擺放在工作臺上，用榔頭直接將定位銷敲進飛輪上的銷孔中，這種安裝方式，無法控制飛輪受敲擊時變形量及變形方向，而且定位銷是直接用手指按著用榔頭敲擊，存在嚴重安全隱患，更無法準確控制定位銷敲入飛輪銷孔內深度。因此長期以來發動機裝配磨合時出現打齒(發動機起動打齒)現象，經過技術部門深入分析最后確認是由于定位銷敲入飛輪銷孔內深度過深，致使飛輪齒圈在軸向產生位移從而導致發動機起動打齒。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術存在的上述不足，提出一種發動機飛輪上的壓盤定位銷裝配工裝總成，以減小壓盤定位銷裝配時飛輪變形量，保證裝配質量，同時杜絕裝配過程中的安全隱患。

本實用新型的技術方案如下：

一種發動機飛輪上的壓盤定位銷裝配工裝總成，它由飛輪墊塊和壓盤定位銷裝配工裝組成，所述飛輪墊塊中心有嵌入飛輪軸孔邊環形凹槽的一圈凸臺，壓盤定位銷裝配工裝為柱狀，下端有與定位銷配合的定位孔。

使用時，利用飛輪墊塊固定飛輪位置，防止裝配銷子時飛輪發生橫向、縱向位移，而使其變形均勻化。同時利用定位銷裝配工裝將定位銷敲入飛輪銷孔內，可以準確控制定位銷裝配深度，從而控制飛輪齒圈位移量，同時可以保護操作者裝配安全，杜絕安全隱患。

附圖說明

圖1是本發動機飛輪上的壓盤定位銷裝配工裝總成的飛輪墊塊的結構示意圖；

圖2是本發動機飛輪上的壓盤定位銷裝配工裝總成的壓盤定位銷裝配工裝結構示意圖；

圖3是發動機飛輪上的壓盤定位銷裝配工裝總成的使用狀態圖。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本裝配工裝總成由飛輪墊塊1和壓盤定位銷裝配工裝2組成，飛輪墊塊1為圓形，直徑小于飛輪3的直徑，飛輪墊塊1周邊有將其安裝到工作臺上的安裝孔12，中心有嵌入飛輪軸孔邊環形凹槽的一圈凸臺11。壓盤定位銷裝配工裝2為柱狀，下端有與定位銷配合的定位孔21，中部有便于操作者手持的一圈凸環22，上端有便于敲擊的扁頭23。

使用時，先將飛輪墊塊1通過安裝孔12固定到工作臺上，然后將固定飛輪3的軸孔邊環形凹槽與飛輪墊塊1中心的凸臺11對準，將飛輪3固定到飛輪墊塊1上，防止裝配銷子時飛輪發生橫向、縱向位移。同時，將定位銷4裝到定位銷裝配工裝2下端的定位孔21中，再對準飛輪銷孔，將定位銷4敲入飛輪銷孔內，可準確控制定位銷裝配深度，從而控制飛輪齒圈位移量，同時可以保護操作者裝配安全，杜絕安全隱患。