[實用新型]安裝注塑機的二板的滑腳裝置

有效

• 申請號: 200820098582.1
• 申請日: 2008-06-13
• 公開（公告）號: CN201253932Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 董鉅潮;唐楓;張勇;黃振中;盧新忠;柯遠啟
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區凱迪威機械有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B29C45/66
• 代理公司: 佛山市科順專利事務所
• 代理人: 梁紅纓

技術領域

本實用新型涉及一種安裝注塑機的二板的滑腳裝置。

背景技術

二板滑腳裝置主要用于支承鎖模機構的二板(動模板)及導向作用。與三板式注塑機相比，兩板式注塑機的鎖模拉桿(導柱)缺乏導向作用，從而影響開模的效果，其磨擦力大，運動不平穩二板。

實用新型內容

本實用新型是克服現有技術的不足而提供一種即可支承二板又可起導向作用，磨擦阻力小，運動平穩的的一種安裝注塑機的二板的滑腳裝置。

為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的，其是一種安裝注塑機的二板的滑腳裝置，包括滑座；其特征在于：還包括與滑軌配合的對滑座起支承作用兩滑腳，兩滑腳分別設在滑座的兩邊的下方且可相對移動及定位，兩滑腳與滑座的配合面為楔型面，以便可調節滑座的高度；還包括設在滑座上的側板及設在側板內側的與滑軌側面配合的滑板。

在所述的滑座下方設有一帶楔型面的凹槽，兩滑腳的一端分別插入相應的凹槽中，其插入段與凹槽的配合面也為楔型面。

在所述的滑座的兩邊分別固定有兩螺桿；在兩滑腳上分別設有支臂，兩螺桿分別穿過相應的支臂，在螺桿上設有第一螺母及第二螺母，第一、二螺母分別位于兩支臂的左右兩邊，以便調節滑座的高度。

在所述的兩滑腳的底部固定有耐磨底板，在滑腳上設有注油孔，在耐磨底板上設有潤滑槽，注油孔與潤滑槽相通，該耐磨底板為鐵氟龍合金。

在所述的側板上設有兩只以上的連接栓，滑板套設在連接栓上并可軸向移動，在滑板上設有調節滑板與滑軌之間距離的兩只以上的螺栓。

在所述的滑板的內側固定有耐磨側板，在滑板上設有注油孔，在耐磨側板上設有潤滑槽，注油孔與潤滑槽相通，該耐磨側板為鐵氟龍合金。

本實用新型與現有技術相比的優點為，即可支承二板又可起導向作用，磨擦阻力小，運動平穩，運動輕快，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是圖2的C-C斷面放大圖；

圖4是圖1的仰視圖；

圖5是圖4的B-B斷面圖；

圖6是本實用新型使用狀態參考圖；

圖7是圖6的I部放大圖；

圖8是圖7的局部D的放大圖；

圖9是圖8的A-A斷面放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳述：

如圖1至9所示，其是一種安裝注塑機的二板的滑腳裝置，包括滑座1，二板12支承在滑座上并用螺釘固定；還包括與滑軌13配合的對滑座起支承作用兩滑腳4，兩滑腳分別設在滑座的兩邊的下方且可相對移動及定位，兩滑腳與滑座的配合面為楔型面，以便可調節滑座的高度；還包括設在滑座1上的側板5及設在側板內側的與滑軌側面配合的滑板8。本實施例中，在滑座1下方設有一帶楔型面1b的凹槽1a，兩滑腳4的一端分別插入相應的凹槽中，其插入段與凹槽的配合面也為楔型面43。在滑座的兩邊分別固定有兩螺桿2；在兩滑腳上分別設有支臂41，兩螺桿分別穿過相應的支臂，在螺桿上設有第一螺母10及第二螺母3，第一、二螺母分別位于兩支臂的左右兩邊，以便調節滑座1的高度。在兩滑腳的底部設有耐磨底板11，在兩滑腳上設有注油孔42，在耐磨底板上設有潤滑槽111，注油孔與潤滑槽相通，該耐磨底板為鐵氟龍合金。在側板上設有兩只連接栓6，滑板套設在連接栓上并可軸向移動，在滑板8上設有調節滑板與滑軌13之間距離的三只螺栓7，以防止滑座左右移動。在滑板8的內側設有耐磨側板9，在滑板上設有注油孔81，在耐磨側板上設有潤滑槽91，注油孔與潤滑槽相通，該耐磨側板為鐵氟龍合金。

本實用新型的工作原理：二板12支承在滑座1上并固定，二板的中心高度須與頭板(固定模板)的中心一致，以保證合模時模具準確對中。二板中心高的調整是通過調整第一、二螺母10、3的位置來實現。具體步驟為：先松開螺栓上的第一、二螺母，當需要把中心調高時，則擰緊第一螺母，由于螺桿2固定不動，這時滑腳推著向滑座1即二板的方向移動，由于滑腳與滑座之間為楔型配合面，因此，這時滑腳頂著滑座、二板同時向上移動；反之，當需要降底二板中心高度時，則擰緊第二螺母，這時拉動滑腳往左方向移動即離開二板的方向移動，使二板中心降低，調整完后鎖緊第一、二螺母，把位置固定。機架導軌上鋪設鋼帶13和滑腳下的耐磨底板11形成低磨擦系數的運動副，使機構運動輕快，壽命長。滑座1側面安裝的側板5及其上的滑板8及設在滑板上的耐磨側板，其的目的在于防止二板運動過程出現的擺動，即在運動方向上起導向定位作用。通過調整緊定螺栓7使側滑板8貼近機架滑軌13的側面，使兩者間的間隙在0.05~0.12mm，以使運動順暢。