[實用新型]礦產(chǎn)品產(chǎn)量計量管理超聲波防作弊監(jiān)控系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820098538.0
• 申請日: 2008-06-12
• 公開（公告）號: CN201203787Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祁光明;劉軍波;陳蜀濱;曾正華
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶自成電子衡器有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048;G05B19/418;G01S15/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李海華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種防作弊監(jiān)控系統(tǒng)，具體指在稅收征管領(lǐng)域，特別是礦產(chǎn)品產(chǎn)量稅收征管領(lǐng)域，礦方在礦車經(jīng)過軌道式承載器稱重時可能采取一些作弊手段(主要是采用“搭橋”的方式)使軌道式承載器無法稱出礦車重量，以達(dá)到少交、不交各種稅費的目的，本實用新型即針對礦方的這種作弊手段而設(shè)計的一種防作弊檢測監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

稅費征收部門在對某些礦產(chǎn)品征收稅費時(比如煤礦)，是以礦產(chǎn)品產(chǎn)量為依據(jù)的，通過對載有礦產(chǎn)品的礦車在出礦井時進(jìn)行稱重，以所得重量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對礦產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)征收稅費。在實際操作中，礦產(chǎn)品每車的重量數(shù)據(jù)是通過現(xiàn)場的軌道式承載器進(jìn)行采集，然后傳送到現(xiàn)場的控制計算機，現(xiàn)場的控制計算機將重量數(shù)據(jù)處理后把產(chǎn)量數(shù)據(jù)傳送到稅務(wù)部門監(jiān)控中心設(shè)備。稱重設(shè)備為軌道式承載器，它安裝在礦車通過的軌道中，原則上是所有的出井礦車都必須經(jīng)過軌道式承載器稱重。由于稅費征收部門的人員并不在礦區(qū)現(xiàn)場，為了偷稅，礦產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)有的在實際生產(chǎn)過程中會采用“搭橋”的方式使軌道式承載器無法稱出礦車重量。鑒于此，就必須通過技術(shù)手段對可能用“搭橋”的方式作弊的礦產(chǎn)品的稱量現(xiàn)場進(jìn)行有效的監(jiān)控，以防止生產(chǎn)企業(yè)作弊而偷逃稅費，造成國家礦產(chǎn)品稅費的流失。

目前，用于防止礦產(chǎn)品產(chǎn)量稱重用“搭橋”的方式作弊的方法主要有以下幾種：

稱重判別法----在軌道式承載器前方鐵軌下埋設(shè)稱重傳感器，粗略地用預(yù)稱重作應(yīng)稱重預(yù)警，其優(yōu)點是能夠可靠區(qū)分是行人通過還是礦車通過，其缺點是由于該方法本身就是稱重，生產(chǎn)企業(yè)同樣可采用“搭橋”的方法躲避礦車稱重，并且成本高，施工難度大。

紅外對射判斷法------由于紅外對射器是采用發(fā)射和接收紅外光的方式進(jìn)行有無車輛通過的判斷方法，在稱重現(xiàn)場自然光的變化對紅外對射器容易造成干擾使其發(fā)出錯誤判斷信號，故準(zhǔn)確性不高，誤判的幾率大。并且此方案中使用的紅外對射器在調(diào)試時不方便，成本高。

地感線圈判別法------在軌道下埋設(shè)地感線圈，利用礦車經(jīng)過時的電磁變化來判定礦車通過，優(yōu)點是不受行人影響。但由于地感線圈感應(yīng)信號非常微弱，其微弱的模擬信號本身抗干擾能力很差，而且一塊鐵板覆蓋其上屏蔽電磁變化可使其完全失效，故可靠性較低。另地感線圈埋設(shè)在地下需進(jìn)行防潮處理，施工難度大。

總之，現(xiàn)有的防止用“搭橋”方式作弊的措施要么施工難度大，成本高，要么礦方容易找到新的作弊手段，易失效，可靠性低，難以真正有效地達(dá)到監(jiān)控目的。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、受環(huán)境影響小、易于實現(xiàn)的防止用“搭橋”的方式作弊的礦車稱重監(jiān)控系統(tǒng)。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：礦產(chǎn)品產(chǎn)量計量管理超聲波防作弊監(jiān)控系統(tǒng)，包括軌道式承載器、稱重信號控制電路、監(jiān)控設(shè)備，軌道式承載器通過稱重信號控制電路與監(jiān)控設(shè)備連接，其特征在于：它還包括用于監(jiān)測礦車通過的超聲波礦車檢測器，超聲波礦車檢測器通過信號處理電路與監(jiān)控設(shè)備連接。

它還包括現(xiàn)場控制計算機，所述稱重信號控制電路和信號處理電路同時與現(xiàn)場控制計算機連接，現(xiàn)場控制計算機與監(jiān)控設(shè)備連接。

所述超聲波礦車檢測器包括超聲波信號發(fā)送端和超聲波信號接收端，兩者安裝在礦車通過位置的同側(cè)(反射方式)或兩側(cè)(對射方式)。

本實用新型所述防止用“搭橋”的方式逃避礦車稱重的系統(tǒng)用軟件控制來判斷礦車有無，可廣泛用于各種采礦行業(yè)的稅費征收，特別是煤礦業(yè)，相比現(xiàn)有技術(shù)，其優(yōu)點在于：

1、可靠性極高，超聲波礦車檢測器的檢測距離可以根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整，能100％捕獲通過的礦車。

2、安裝簡單，體積小，重量輕，不受礦區(qū)場地限制，不影響礦區(qū)正常作業(yè)。

3、由于超聲波礦車檢測器完全密封，不受水氣，溫度影響，同時接收管和發(fā)射管本身是黑色吸光體，故對黑色粉塵不敏感。

4、本系統(tǒng)裝置屬低電壓、小電流、微功耗(12V/30mA)電子產(chǎn)品，所以可通過限壓限流的方式來實現(xiàn)安全和防爆。由于電壓低，電流小，即使傳輸線受損或被人為短路也不會發(fā)生任何燃燒和過熱損壞。

附圖說明

圖1—本實用新型組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2—本實用新型現(xiàn)場安裝示意圖；

圖3—圖2側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。