[實用新型]吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820098523.4
• 申請日: 2008-06-11
• 公開（公告）號: CN201254520Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付靈
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市西南橡塑復(fù)合材料廠
• 主分類號: C03B27/04
• 分類號: C03B27/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鋼化玻璃制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

風(fēng)冷淬火法生產(chǎn)鋼化玻璃的工藝是指把玻璃加熱，然后經(jīng)過快速冷卻，以在玻璃表面形成壓應(yīng)力。這種工藝方法通常采用的是吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線來實現(xiàn)，即玻璃片是以吊掛方式進行加熱、風(fēng)冷成型及在環(huán)形軌道上運行的。現(xiàn)有的吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線主要由環(huán)形軌道、吊掛架、加熱爐及風(fēng)冷成型裝置組成，吊掛架帶著玻璃片在環(huán)形軌道上的運行是由操作工人手動進行控制的，通常是利用一根拉鉤來控制掛架的移動，掛架在軌道上的啟停位置全憑工人經(jīng)驗來控制，因此每片玻璃在加熱裝置及風(fēng)冷成型裝置里的具體位置往往很難做到相同，使生產(chǎn)出來的鋼化玻璃，尤其是曲面玻璃的尺寸規(guī)格不一致。另外，玻璃在加熱爐或風(fēng)冷成型裝置里的經(jīng)停時間也是靠工人的經(jīng)驗來進行把握的，這樣也容易導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量的一致性差。而且，現(xiàn)有傳統(tǒng)的吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線自動化水平低，工人勞動強度大，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是提供一種可實現(xiàn)自動運行控制，制造出的鋼化玻璃產(chǎn)品質(zhì)量一致性好的吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線，具有架空環(huán)形軌道、吊掛架、加熱電爐和冷卻成型裝置，加熱電爐與冷卻成型裝置位于架空環(huán)形軌道的正下方，吊掛架通過輪式小車懸掛在架空環(huán)形軌道上，輪式小車采用電力驅(qū)動，輪式小車上設(shè)有與驅(qū)動電機控制電路相連的控制模塊，輪式小車前端設(shè)有觸點開關(guān)，架空環(huán)形軌道上對應(yīng)于需要輪式小車停車的位置設(shè)有觸點和光電信號發(fā)生器，輪式小車的側(cè)邊設(shè)有與控制模塊相連的光電信號傳感器。

輪式小車通過凹形輪限位在架空環(huán)形軌道上，使小車運行平穩(wěn)。小車的驅(qū)動電機與驅(qū)動輪軸之間設(shè)置減速齒輪傳動機構(gòu)。當(dāng)小車與軌道上前面的小車相遇或到達設(shè)定的停車點時，觸點開關(guān)發(fā)出信號，使小車停止。光信號傳感器接收光電信號發(fā)生器發(fā)出的信號，傳給控制模塊使小車停止或前進。通過控制模塊的集中控制作用，使輪式小車吊掛著玻璃片在進爐、預(yù)熱、加熱、成型、鋼化及冷卻過程處于準(zhǔn)確的位置，保證鋼化玻璃的鋼化質(zhì)量和尺寸規(guī)格一致，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。同時，由于玻璃片在整個生產(chǎn)過程中實現(xiàn)了自動運行，減輕了操作工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的構(gòu)成示意圖。

圖2是圖1中輪式小車5的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2所示，一種吊掛式鋼化玻璃生產(chǎn)線，具有架空環(huán)形軌道1、吊掛架2、加熱電爐3和冷卻成型裝置4，加熱電爐3與冷卻成型裝置4位于架空環(huán)形軌道1的正下方，吊掛架2通過輪式小車5懸掛在架空環(huán)形軌道1上，輪式小車5采用電力驅(qū)動，輪式小車5上設(shè)有與驅(qū)動電機6控制電路相連的控制模塊7，輪式小車5前端設(shè)有觸點開關(guān)8，架空環(huán)形軌道1上對應(yīng)于需要輪式小車停車的位置設(shè)有觸點和光電信號發(fā)生器23，輪式小車5的側(cè)邊設(shè)有與控制模塊7相連的光電信號傳感器9。輪式小車5通過凹形輪10限位在架空環(huán)形軌道1上，輪式小車5運行平穩(wěn)。輪式小車5的驅(qū)動電機6與驅(qū)動輪軸11之間設(shè)置減速齒輪傳動機構(gòu)12。當(dāng)輪式小車5與架空環(huán)形軌道1上前面的小車相遇或到達設(shè)定的停車點時，觸點開關(guān)8發(fā)出信號，使小車停止。光信號傳感器9為控制模塊7提供小車停止或前進的信號。

如圖1所示，靠近于加熱爐的前后爐門處分別設(shè)置有紅外檢測裝置13和14，用以控制前后爐門的開啟及冷卻成型裝置4的啟動；加熱電爐3的控制電路連接有烘片時間控制模塊15和爐門開啟控制模塊16。烘片時間控制模塊15用來為不同規(guī)格玻璃片加工設(shè)定不同烘片時間，爐門開啟控制模塊16用來控制汽缸開啟爐門。

圖1示出冷卻成型裝置4的控制電路連接有壓片汽缸控制模塊17、鋼化和冷卻控制模塊18、風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制模塊19、成型過程時間控制模塊20。壓片汽缸控制模塊17用來精確控制壓片汽缸的運動；鋼化和冷卻控制模塊18用來控制鼓風(fēng)機送風(fēng)及風(fēng)柵吹風(fēng)距離；風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制模塊19用來準(zhǔn)確控制風(fēng)機轉(zhuǎn)速，在鋼化時提供最大風(fēng)力，冷卻時使風(fēng)機降至適當(dāng)轉(zhuǎn)速，等待烘片時降至最低轉(zhuǎn)速；成型過程時間控制模塊20用來為不同規(guī)格玻璃片設(shè)定不同的成型時間。

輪式小車5驅(qū)動電機6的電源端通過集電器21與架空環(huán)形軌道1上方的輸電線22相連。采用市電供電，確保生產(chǎn)線能長時間自動運行。

本實用新型在運行過程中，通過控制模塊的集中控制作用，使輪式小車吊掛著玻璃片在進爐、預(yù)熱、加熱、成型、鋼化及冷卻過程處于準(zhǔn)確的位置，保證鋼化玻璃的鋼化質(zhì)量和尺寸規(guī)格一致，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。同時，由于玻璃片在整個生產(chǎn)過程中實現(xiàn)了自動運行，減輕了操作工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。冷卻成型裝置的風(fēng)機能根據(jù)需要自動調(diào)整轉(zhuǎn)速，降低了能耗。