[實用新型]一種電機軸承振動檢測裝置

有效

• 申請號: 200820097677.1
• 申請日: 2008-02-16
• 公開（公告）號: CN201166585Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 楊志宏;童懷;印炎林;肖戰龍
• 申請（專利權）人: 廣東威靈電機制造有限公司
• 主分類號: G01H11/00
• 分類號: G01H11/00;G01M7/02;G01M13/04
• 代理公司: 佛山市科順專利事務所
• 代理人: 梁紅纓

技術領域：

本實用新型涉及一種電機軸承振動檢測裝置，尤其是涉及一種能在較廣頻率范圍內保持振動信號不失真的電機軸承振動檢測裝置。

背景技術：

振動是電機軸承的重要技術和質量指標。目前電機軸承廠家對電機軸承進行質量評定時都要對軸承的振動進行檢測，軸承振動信號的拾取，是檢測過程中首要和最重要的環節。如果拾取的信號失真，檢測結果也必然是不準確的。

目前，廠家普遍采用探針式電機軸承振動檢測裝置，即加速度傳感器通過與其連接的傳振桿與軸承外圈或軸承座表面接觸來檢測軸承的徑向振動，上述結構的振動檢測裝置由于傳振桿的重量較重，使加速度傳感器靈敏度差，檢測頻率一般只有1000～3000Hz，檢測頻率范圍窄，傳感器拾取的振動信號在高頻部分必然存在失真，振動的檢測值也不準確。

實用新型內容：

本實用新型的目的旨在提供一種能在較廣頻率范圍內保持振動信號不失真，檢測準確的電機軸承振動檢測裝置，以克服現有技術中的不足之處。

按此目的設計的一種電機軸承振動檢測裝置，包括加速度傳感器，其中加速度傳感器頭部裝有能夠吸合在電機軸承上的磁塊。

本實用新型由于采用在加速度傳感器頭部裝有能夠吸合在電機軸承上的磁塊的結構，磁塊重量輕，而且吸合性好，與軸承接觸面大，使加速度傳感器靈敏度高，檢測頻率可以達到50～10000Hz，檢測頻率范圍廣，因此，其能在較廣頻率范圍內保持振動信號不失真，確保振動檢測準確。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

實施例：

本實用新型的結構示意圖如圖1所示，包括加速度傳感器2，加速度傳感器2頭部粘貼有能夠吸合在電機軸承上的磁塊1。