[實用新型]機動車駐車制動鎖定裝置

無效

• 申請號: 200820097666.3
• 申請日: 2008-02-18
• 公開（公告）號: CN201165227Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 高勇;歐陽先軍;鄭小兵
• 申請（專利權）人: 隆鑫工業有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B62L1/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務所
• 代理人: 胡榮琿

1.一種機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述駐車制動鎖定裝置包括變速器的一轉軸、與箱體固定連接的鎖套、設有花鍵孔的鎖芯、用于撥動鎖芯位移的撥叉，所述鎖芯與轉軸花鍵配合且具有軸向位移的自由度，鎖套空套在轉軸上，鎖芯與鎖套相鄰，鎖套與轉軸之間留有供鎖芯插入的空間，環鎖套圓周設有一個以上的徑向孔，每個徑向孔中均間隙配合有彈性鎖銷，彈性鎖銷的頭部伸出鎖套內壁，所述鎖芯環圓周設有一個以上的供彈性鎖銷插入的定位孔，所述用于撥動鎖芯位移的撥叉一端連接鎖芯，另一端與換擋凸輪相連。

2.根據權利要求1所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述鎖套的徑向孔為階梯孔，彈性鎖銷間隙配合在鎖套上設置的階梯孔中，彈性鎖銷的頭部外伸出階梯孔小徑端，彈性鎖銷的尾部設有凸緣限位于孔肩，一壓縮彈簧由尾部方向抵住彈性鎖銷，鎖套軸向設置多個安裝孔，通過螺栓與箱體緊固連接。

3.根據權利要求2所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述鎖套圓周套有用于壓住壓縮彈簧的鎖殼。

4.根據權利要求1所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述鎖套的徑向孔為過孔，彈性鎖銷間隙配合在箱體上對應設置的盲孔中，鎖套上過孔的直徑小于箱體上盲孔的直徑，彈性鎖銷及壓縮彈簧裝配在箱體上的盲孔中，彈性鎖銷的頭部伸出鎖套的過孔，彈性鎖銷的尾部設有凸緣限位于鎖套，所述鎖套的徑向設置多個安裝孔，通過螺栓與箱體緊固連接。

5.根據權利要求1～4任一所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述彈性鎖銷的頭部設有圓錐面。

6.根據權利要求1所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述鎖芯上供彈性鎖銷插入的定位孔為槽形孔，該槽形孔的開口分別位于鎖芯圓周面和軸向面。

7.根據權利要求6所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述槽形孔設有下凹的斜面槽底。

8.根據權利要求1或6所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述鎖芯面向鎖套的一端設有圓弧面，鎖芯的圓周設有用于限位的凸緣。

9.根據權利要求1或6所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述鎖芯設于一齒輪的軸向端，與齒輪為一體結構。

10.根據權利要求1～4或6、7任一所述的機動車駐車制動鎖定裝置，其特征在于：所述鎖套上設置的彈性鎖銷與鎖芯上設置的供彈性鎖銷插入的定位孔的數量相同或不相同，數量相同時，彈性鎖銷和定位孔的數量均在兩個以上。